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米林站
鎖定
- 中文名
- 米林站
- 外文名
- Milin Railway Station
- 投用日期
- 2021年6月25日
- 建築面積
- 2000 km²
- 站 址
- 待定
- 途經線路
- 川藏鐵路(拉林段)
米林站簡介
根據規劃,新建川藏鐵路拉薩至林芝段線路從已建的拉日鐵路協榮站引出,跨過雅魯藏布江後向東經過扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林至林芝。拉林鐵路東段連接規劃建設中的川藏、滇藏鐵路,可通往西南及東中部地區,向北、向西可通往西北、新疆等地區,是西藏對外運輸通道的重要組成部分。拉林鐵路申報投資330億元,線路等級為I級,正線數目是單線,全線433公里,新建線路約402公里,時速設計每小時160公里。全線34個站,其中有9個大站,即貢嘎站—扎囊站—澤當站—桑日站—加查站—朗縣站—米林站—朝陽(暫用名)—林芝站。
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米林站建設意義
林芝、山南等地區對外交通以公路為主,航空為輔,受特殊氣候條件影響,公路斷道、航空停飛等現象時有發生,交通運輸通達性較低,已不能滿足沿線地區經濟社會發展需要。根據拉林鐵路調研資料顯示,林芝市自然資源富足,礦產資源品類繁多且儲量豐富,極具開發潛力,但是由於交通等基礎設施落後,沿線礦產資源均沒有大規模開發,拉林鐵路的建設將構建一條進出我區的大能力通道,為沿線的礦產資源開發和礦產原料的運輸提供強有力的運輸支撐。同時拉林鐵路沿線旅遊資源豐富,藴藏着巨大的資源開發和經濟發展潛力。雪山、草原渾然融合的自然生態景觀美不勝收,文化、宗教等人文資源文化歷史底藴豐厚,但受交通條件的限制,沿線旅遊資源尚未能大規模開發。
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- 參考資料
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- 1. 拉林鐵路有望年內開工 .西藏新聞網[引用日期2014-11-25]
- 2. 西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運營 從拉薩到林芝最快3小時29分 .環球網[引用日期2021-06-27]
- 3. 米林站 .人民鐵道網數字報[引用日期2021-12-20]