空軍一號

富蘭克林·羅斯福乘坐的飛機(6張)

富蘭克林·羅斯福是第一位在職時乘坐飛機的美國總統。第一架給美國總統旅行用的飛機是一架道格拉斯海豚兩棲飛艇。到了二戰期間，1943年，富蘭克林-羅斯福乘坐波音314“迪西飛剪船”（Dixie Clipper），飛行5500英里前往摩洛哥卡薩布蘭卡參加會議。由於當時德國潛艇遊弋於大西洋，空中旅行很快成為美國總統可靠的出行方式。在第二次世界大戰的關鍵時刻，他以殘疾之身，三度乘飛機、軍艦越過大西洋（巧合的是，羅斯福的61歲和63歲生日都是在越洋途中度過的），參加反法西斯同盟首腦會晤，視察前線戰場，並開創了美國總統使用“空軍一號”總統專機的先河。 ^[2] 

羅斯福的座機“聖牛號”(8張)

1944年至1947年，美國軍方專門為羅斯福配備了第一架美國總統專機——道格拉斯C-54型四引擎螺旋機。輕佻的美國媒體立即給這輛專機取名“聖牛號”。裏面有睡覺區域，無線電話以及飛機內有供羅斯福坐的輪椅上下的升降梯。羅斯福坐着輪椅可直接由升降梯送到飛機腹部。 ^[3] 

杜魯門總統的座機(12張)

1947年，時任美國總統杜魯門用“獨立號”取代“聖牛號”，“獨立號”是一架道格拉斯DC-6四引擎專機，以杜魯門家鄉密蘇里州獨立鎮命名。二戰結束後，杜魯門希望能在總統任期內有一輛專機，以此體現他是一個行動派領導，願意飛到任何需要他做工作的地方。也為了專機的每一次國內國外飛行帶給他的感受。 ^[3] 

“獨立號”的機頭被凃成美國國鳥白頭海雕的樣子。這也是總統專機首次噴塗象徵美國的特殊塗裝。 ^[4] 

艾森豪威爾座機“子柱花二號”(10張)

1953至1962年，艾森豪威爾當選總統，他有兩架洛克希德C-121飛機（Lockheed C-121 Constellation），分別命名“子柱花二號”（Columbine II）和“子柱花三號”（Columbine III），子柱花是其妻子家鄉科羅拉多州的州花。 ^[3] 

將總統專機稱作“空軍一號”正是從艾森豪威爾開始的。1953年，總統專機的航空無線電台呼號是“空軍8610”，當年有一個擁有與總統飛機同樣代號的民航飛機（代號：8610）正好與總統專機（代號：Air Force 8610）一起進入同一個空域，藉以和其他航班區別，為安全起見，總統專機開始引用特殊呼號“空軍一號”，並一直沿用至今。 ^[2] 

Aero Commander U-4B USAF（航空指揮官）

1955年，此架美國空軍飛機名為“航空指揮官”，艾森豪威爾總統偶爾使用。 ^[3] 

肯尼迪與空軍一號(4張)

從肯尼迪開始，美國總統專機正式進入噴氣機時代。1962年10月，肯尼迪政府拿到一架波音VC-137，這是一架設計來源於波音707客機的VIP運輸機。飛機尾號為26000。在這架飛機的塗裝上，書寫“美利堅合眾國”的字體與美國獨立宣言字體一致。同時在機頭附近兩側都塗上了美國總統徽記，機尾則噴塗一面大比例美國國旗。肯尼迪將飛機裝飾得更具藝術性，用柔和的藍色和白色噴塗機身，“空軍一號”的外形沿用到現在。

約翰遜在空軍一號宣誓就職成為美國總統(4張)

1963年11月，約翰遜在空軍一號的機艙內宣誓繼任美國總統。約翰遜上任後，立即改造了“空軍一號”。他將機尾隔間合併，騰出了更多辦公空間；併為新聞媒體提供便利，擴張自己的影響力。

1963年11月22日，波音707搭載肯尼迪前往達拉斯，並在當天晚些時候將其遺體運回。在返程途中，肯尼迪遇刺90分鐘後，林登·約翰遜宣誓繼任下一屆總統。約翰遜在空軍一號宣誓就職成為美國的下一任總統時，站在他旁邊的是傷心欲絕的傑奎琳·肯尼迪，她還穿着血跡斑斑的衣服。這成為美國曆史上最廣為流傳的照片。 ^[5] 

VC-137（SAM 970）(7張)

707-based SAM 970, 971, and 972（1959 - 1996）：薩姆（SAM）是特別飛行任務（SPECIAL AIR MISSIONS）的縮寫。薩姆26000有一個更為人們熟知的名字——空軍一號。它是一架曾為肯尼迪、約翰遜和尼克松總統服務的波音707飛機。它也是首架噴氣式的總統專機。 ^[2] 

最開始，“空軍一號”用的是橙色塗裝。但肯尼迪總統夫人傑奎琳完成白宮整修項目後，又提出“空軍一號”也該換一種高雅的格調。從那時起至今，“空軍一號”便固定為藍色基調的塗裝。

尼克松與空軍一號(9張)

薩姆27000是一架總統專機，它在尼克松時代開始服役。並且為福特、卡特和里根總統提供過服務。這架飛機與薩姆26000曾經在某個時期同時服役並且互為後備。外交是尼克松的強項，飛往國外時他總是興致勃勃。尼克松經常強調對某些國家而言他是第一個到訪的美國總統。 ^[6] 

全稱叫特別空勤任務機（SAM）26000的空軍一號，從1961年一直服役到1998年，是肯尼迪、約翰遜、尼克松、福特、卡特、里根、老布什、克林頓的“空軍一號”。

羅納德·里根與空軍一號(7張)

里根是乘坐“空軍一號”最多里程的一任總統。在任期內，他還簽署了啓用波音747S為新“空軍一號”的文件。在空軍一號裏有里根以前用的一些東西：桌子上放的是一個出訪外國的計劃，餐廳裏有總統使用過的廚房器具和金屬餐具。他的一件夾克則掛在一個椅子上。機艙裏還擺放了一些那個時代所用的東西，一個大體積的影印機和一個體積更大的電動打字機，電視放在一部錄像機之上，旁邊還有一個説明：“未獲播放機密錄像的授權。”

克林頓總統和空軍一號(4張)

1997年5月26日，克林頓準備乘坐型號為波音747的“空軍一號”飛往法國，但備用機尾部一輔助動力裝置發生故障，冒出黑煙。1998年1月28日，克林頓已經登上 “空軍一號”，準備從伊利諾伊州起飛，不料發動機出現故障。此後半個月，克林頓到中西部訪問，“空軍一號”在雨中降落時，衝出跑道陷入泥潭動彈不得，克林頓不得不換乘備用的“空軍一號”。 ^[1] 

在乘坐“空軍一號”的長途旅行，每位總統打發時間的方式不同，克林頓乾脆把“空軍一號”變成了一個娛樂場，他自由地評論體育賽事、圖書，看電影，玩撲克。克林頓在專機上最喜歡看的一部電影是“卧虎藏龍”。“空軍一號”有兩大飛行記錄，一是從未遺失過行李，二是從不誤點。但克林頓卻打破了第二項紀錄，一次克林頓在登上專機前要剪頭，而且是花200美元剪克林頓式頭，專機只好耐心等待，記者們以後將“空軍一號”（Air Force One ） 戲稱為“頭髮一號” （Hair Force One ）。

美國總統小布什與空軍一號(5張)

美國總統小布什2014年2月19日在達拉斯演講時表示，他不懷念當總統的日子，但他十分想念美國總統專機“空軍一號”。喬治·沃克·布什是美國第54屆和55屆總統，曾在白宮執政8年，他的繼任者奧巴馬於2009年正式就職。而這位前任總統近日表示，他絲毫不懷念當總統的感覺，除了“空軍一號”。小布什在演講中説，“許多人問我，你懷不懷念當總統，我的回答是‘真的不懷念’，”小布什補充道，“我想念那些與我共事的人，我想念‘空軍一號’，8年來他們從未弄丟過我的行李。” ^[7] 

奧巴馬的空軍一號(5張)

奧巴馬是美國第44任總統，他的專機造價約6億美元，時速高達1014公里，每小時的飛行成本約為4萬美元。它重達400噸，長70米，高20米，比一座冰球場還要長，相當於六層樓高。他的總統專機“空軍一號”是以波音747為基礎打造的總統專機，安裝了先進的電子干擾設備和照明彈發射裝置。而每次出航，都會有一架全副武裝的F16戰鬥機護航，足以確保總統和機上“核足球”的萬無一失！

“空軍一號”還有一架備用，美國軍方為奧巴馬打造的總統專機是兩架一模一樣的波音747，僅當奧巴馬乘坐其上的時候，它才被命名為“空軍一號”，而另一架則處於備用狀態。

當奧巴馬乘坐“空軍一號”在空中以每小時630英里的速度飛行時，他將可以免受任何類型的恐怖襲擊。“空軍一號”可以發射電子波，從而擾亂敵方的雷達；如果“空軍一號”遭到熱跟蹤導彈的襲擊，那麼它還會發射“閃光彈”，誘使射向飛機的熱跟蹤導彈改變方向。

“空軍一號”機艙內更有令人眼花繚亂的電子設備，單是飛機上的各種電線就至少長達238英里。

“空軍一號”的機頭部位分上下兩層：上層是駕駛艙，下層是奧巴馬的總統套房。總統套房中的每一樣東西，從安全帶扣子到枕頭、毯子、餐巾和剃鬚刀具上，都印有美國總統的圖章，套房內還有一間淋浴設備齊全的浴室。

總統套房後面是一間寬敞的總統辦公室，再往後是醫療辦公室和主廚房，這間“空中廚房”可以同時滿足100人的就餐需要，廚房的冰箱和儲存區儲藏着從超市買來的各種食品，它們多得可以做成2000份飯菜。為了保證總統的食品安全，“空軍一號”官員通常會在飛機起飛的當天早晨或前天晚上去普通超市採購食物，避免食品遭到恐怖分子的蓄意破壞。

主廚房後面則是高級官員房間,再後面是會議室和餐廳。“空軍一號”的尾端是客人房間、新聞發佈區、總統保鏢和隨行人員生活區。 ^[8] 

美國總統最常用的是兩架VC-25A飛機,尾號為28000和29000，1990年開始服役。“空軍一號”的所有飛行都屬於空軍的軍事行動，由位於馬里蘭外的安德魯空軍基地的總統飛行組負責，機尾印有美國國旗，機翼上有美國空軍的標記和英文縮寫。從外表看,機身塗着銀、藍、白三色，尾翼上漆有一面星條旗，前艙門的右下方有一個總統座機標誌：一個爪握橄欖枝與13支箭的白頭海雕(美國國徽），四周寫有“美利堅合眾國總統”字樣。“空軍一號”內置有當今最先進的電腦、通訊、醫療器材。美國總統不但可以在機內辦公。還可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、廚房、餐廳等等，設備齊全。總統有一個相當隱密且寬敞的隔間。 ^[3]