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福特

（美國汽車品牌）

鎖定
福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，2022年營收1581億美元， [111]  公司及品牌名“福特”來源於創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位於密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。公司核心業務包括設計、製造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，並提供相關售後服務。與此同時，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業務，並積極致力提升公司在電氣化、自動駕駛以及智能移動出行方面的領先地位。 [59-60] 
2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發佈，福特汽車公司位列22位。 [1]  12月20日，2018世界品牌500強排行榜發佈，福特位列45位。 [2]  2019年10月，Interbrand發佈的全球品牌百強榜排名35。 [3] 
2020年8月10日，《財富》世界500強排行榜發佈，福特汽車公司位列31位。 [21-22] 
2020世界品牌500強排行榜發佈，福特位列49位。
2020年10月，Interbrand發佈2020年全球品牌100強榜單(Best Global Brands 2020)，福特品牌排名42。 [27] 
公司名稱
福特汽車公司 [63-64] 
外文名
Ford Motor Company
成立時間
1903年
總部地點
美國 密歇根州 迪爾伯恩
經營範圍
設計、製造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，並提供相關售後服務，並通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業務 [23] 
公司類型
外商獨資
公司口號
福特 進無止境
年營業額
1271 億美元 [4]  [62] 
員工數
186000 人 [73] 
創始人
亨利·福特
主要車系
乘用車：領界S、翼虎、鋭際、領裕、鋭界PLUS、撼路者、探險者、福睿斯、福克斯、蒙迪歐、金牛座、Mustang Mach-E等 性能車：Mustang 商用車：F-150皮卡、福特途睿歐、福特全順 [74-75] 
旗下擁有品牌
福特（Ford）和林肯（Lincoln）
世界五百強
第31位（2020年） [4]  [76] 
官    網
http://www.ford.com/
品牌精神
先鋒創新 [61] 
在華全資及合資企業
福特汽車（中國）有限公司、福特汽車工程研究（南京）有限公司、福特汽車研究測試（南京）有限公司、福特汽車金融（中國）有限公司、福特汽車融資租賃（上海）有限公司、長安福特汽車有限公司等 [65-70] 

目錄

  1. 1 品牌介紹
  2. 2 發展歷程
  3. 3 商標起源
  4. 4 創始人
  5. 5 旗下產品
  1. 6 福特智能科技
  2. 7 經營方式
  3. 8 相關事件
  4. ▪ 車輛召回
  5. ▪ 315晚會
  6. ▪ 電動貨車
  1. ▪ 裁定賠償
  2. 9 裁員事件
  3. 10 公司榮譽
  4. 11 公司事件
  5. 12 公司任免

福特品牌介紹

福特總部大樓 福特總部大樓
福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。福特汽車公司的創立於20世紀初，憑藉創始人亨利·福特的“製造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，終於成為世界四大汽車集團公司之一。截至2013年，它擁有世界著名汽車品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。旗下還擁有全球最大汽車金融子公司的信貸企業—福特信貸（Ford CreditFinancial）和客户服務品牌Quality Care。 [59]  2008年經濟危機時，福特是唯一一家沒有經過國家救濟而自己走出經濟危機的汽車集團。
福特汽車公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一家生產汽車的跨國企業，於美國密歇根州迪爾伯恩（現公司總部所在地）由亨利·福特（Henry Ford）所創立，在1903年公司化。在其20世紀如日中天的時候，福特、通用與克萊斯勒被認為是底特律的三大汽車生產商。這三家公司統治着美國汽車市場。福特汽車的商標來自創辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車在美國汽車市場連續七十五年保持銷售量第二名，僅次於通用汽車，2007年才因油價高漲，大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越，成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法，設計出以移動式裝配線為代表的新生產序列。其高效率、高工資、低售價的結合，對當時美國製造業而言，是一次翻天覆地的改革創新，因而這套方法之後被稱為福特製，而其產業觀念在後來被安東尼奧·葛蘭西稱為“福特主義”。 [5] 
在中國，福特汽車公司先後與長安汽車共同出資成立長安福特汽車有限公司，並持股江鈴汽車股份有限公司 [24]  ，並於2003年初正式投產。 [6]  [33] 

福特發展歷程

福特汽車
福特汽車(17張)
1896年6月4日，亨利·福特將他的第一部汽車——一部手推車車架裝在四個自行車車輪上的四輪車，開上了底特律大街。
1903年6月16日，亨利·福特和11個初始投資人簽署了公司成立文件。這是亨利·福特開創汽車製造業務的第三次嘗試。
1908年10月1日，推出了T型車，在1908到1927年間生產了1500多萬輛T型車，1927年公司停止了T型車的生產。
1908年10月1日，公司在法國巴黎建立了第一個海外銷售機構。
1911年，在北美以外的第一家工廠在英格蘭羅徹斯特落成。
組圖
組圖(20張)
1913年10月7日，創立汽車裝配流水線。在海蘭園設立了第一條總裝線，幾乎使裝配速度提高了8倍。最終使每工作日每隔10秒鐘就有一台T型車駛下生產線。
1914年1月5日，亨利·福特宣佈公司八小時工作制的最低日工資為5美元，是當時工資水平的兩倍以上（取代了9小時2．34美元的日工資標準）。
1918年1月4日，開始建設龐大的汽車製造聯合企業——榮格（Rouge）工廠。
1919年1月1日，埃德塞爾·福特接替亨利·福特任公司總裁。
1922年2月4日，收購了林肯（Lincoln）品牌。
福特T1903 福特T1903
1925年2月17日，日本公司成立。
1927年10月27日，開始在榮格工廠生產A型車。
1932年3月9日，成為歷史上第一家成功鑄造出整體V8發動機缸體的公司。
1935年，開創了水星（Mercury）品牌，填補福特產品和高檔林肯產品間的市場空缺。
1943年5月26日，埃德塞爾·福特去世，年僅49歲。1943年6月1日，亨利·福特重新擔任福特汽車公司總裁。
1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽車公司總裁。
1948年1月16日，生產了第一部F系列皮卡，這在汽車史上是最成功的汽車系列。
1954年10月22日，推出Thunderbird車型。這是美國曆史上迄今為止最成功的小型運動車。
1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。
1959年8月20日，汽車信貸公司成立。至今已成為全球最大的專業汽車金融公司。
1967年6月14日，歐洲公司建立。
1970年8月17日，亞太汽車業務部建立。
1979年1月1日，獲得了馬自達（Mazda）27%的股權。
1987年12月30日，獲得赫茲（Hertz）汽車租賃公司股權。在1994年，赫茲公司成為福特全資子公司。
1989年12月1日，收購捷豹汽車（Jaguar）。投入重金振興這一英國名貴轎車品牌，終於使捷豹的年產銷量突破10萬輛。
1994年2月28日，中國業務部成立。
1995年福特汽車(中國)有限公司成立。 [25] 
1996年12月8日，成為首家全部生產廠取得ISO 14001世界環境標準認證的汽車公司。福特汽車擁有江鈴汽車股份有限公司30%的股份。
1999年1月1日，亨利·福特的曾孫比爾·福特成為福特汽車公司董事長。
1999年1月28日，購買沃爾沃全球轎車業務。
2000年6月30日，從寶馬汽車集團正式購得路虎公司（Landrover）的所有權。
2001年4月25日，長安福特汽車有限公司成立，雙方各擁有50%的股份。長安福特投產的首輛轎車——福特嘉年華已於2003年1月18日正式下線。
2003年6月16日，福特汽車公司慶祝百年華誕。
2008年，印度塔塔集團從福特手中以23億美元收購了捷豹、路虎品牌。福特汽車拋售馬自達26.8%的股份。
2010年3月28日晚9時，中國吉利汽車收購福特旗下沃爾沃（Volvo）轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
2011款福克斯上市之後，僅1月創造了近2萬台的單月銷量歷史最高紀錄，2011年1-10月突破15萬，達156217台，較2010年同期增長13%。
2012年福特表示，第二季淨盈利從上年同期的24億美元，合每股59美分，降至10億美元，合每股26美分。不包括一次性項目在內，該公司當季調整後每股盈利30美分，略高於分析師28美分的預期。公司二季度營收下降6%至333億美元。
2017年，Navigant Research最新發布的一份自動駕駛領域實力報告顯示，福特汽車排名第一。 [7] 
2018年10月9日美國媒體報道，福特汽車公司正準備全球大幅裁員，主要動因是這家汽車製造商因為美國政府關税政策而蒙受大約10億美元利潤損失。 [8] 
2020年2月3日，福特(F.US)Q4營收預期為368億美元 每股收益或同比下滑逾四成。 [9] 
2021年5月，福特宣佈到2030年在電動汽車和電池上投資300億美元的計劃。
2021年9月9日美國福特汽車公司宣佈，撤出在印度的生產線。福特汽車公司首席執行官吉姆·法利説，福特汽車在印度的生產製造將立即結束，大約4000名員工將下崗。 [79] 
2022年2月，福特計劃到2026年推出至少5款新林肯電動運動型SUV。 [84] 
2022年，福特汽車表示，計劃2024年前在歐洲推出七款新電動汽車，包括四款電動商用車。 [86] 
2022年6月2日，《華爾街日報》報道，福特計劃增加6200個工作崗位，並向密歇根州、俄亥俄州和密蘇里州的工廠投資37億美元，以擴大汽車產量，併為即將到來的勞資談判做準備。 [92] 
2022年6月16日，柬埔寨福特汽車組裝廠正式投產，每年組裝9000輛車。 [95] 
2022年7月26日，福特發佈福特電皮書，預計將在2026年前投入500億美元，陸續於全球布建電動車生產基地、電池模組研發中心等硬件設施，目標2023年電動車總產能提高到60萬輛、2026年達年產 200萬輛。 [96] 
2022年8月，車展將於8月26日正式開幕，福特品牌將攜旗下純電SUV 福特電馬、福特F-150猛禽以及全新福特探險者等產品亮相，其中，福特電馬GT Twister特別版車型將迎來全球首發。 [98] 
2022年9月，福特汽車宣佈將在全球市場推出 BlueCruise 藍智駕 1.2 主動駕駛輔助系統，電馬Mach-E將率先搭載。 [103] 
2021年5月，福特汽車公司的一位高管表示，到2025年，該公司應該能在北美銷售足夠多的電動汽車，並生產自己的電池。 [77] 
2021年5月，據知情人士稱，福特汽車與韓國電池製造商SK創新（SK Innovation）將於當地時間週四宣佈在美國成立一家電池合資企業，以支持福特在美國生產電動汽車。 [78] 
2021年11月，福特公司簽署了在格拉斯哥舉行的氣候大會上要求汽車製造商、國家甚至城市承諾到2040年逐步淘汰化石燃料動力汽車的協議。 [81] 
2022年2月10日，美國媒體汽車新聞（Automotive News）報道，前特斯拉工程總監Alan Clarke將加入福特汽車。 [85] 
2022年3月17日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特將召回157,306輛2021款F-150皮卡，因為車輛擋風玻璃雨刷電機不工作，可能導致雨刷失效。 [87] 
2022年4月1日電，據國家公路交通安全管理局，福特汽車公司召回391，836輛汽車，由於軟件錯誤，配備電動或電動油壓制動系統的拖掛車可能無法制動。另外，福特還召回345，451輛汽車，因為發動機油分離器外殼可能會破裂並出現漏油受影響。 [89] 
2022年4月8日消息，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年8月20日至27日期間生產的部分進口2021款福特Mustang（瑪斯丹）汽車，共計5輛。 [90] 
2022年8月6日，據TESLARATI報道，福特汽車集團7月份的電動車銷量達到了30648輛，同比增長168.7%，這讓福特成為了美國2022年7月電動車交付第二多的品牌，僅次於特斯拉。 [97] 
2022年9月，福特汽車(F.US)宣佈推出了全新一代福特Mustang跑車——Mustang Dark Horse。 [104] 
2022年10月26日，據路透社報道，福特汽車表示在敲定出售其在索勒斯福特（Sollers Ford）合資企業49%股份的交易後，福特汽車將退出俄羅斯。 [105] 
2023年5月3日，福特汽車發佈4月汽車銷量數據：總銷量為184002輛，同比增長4%；4月美國電動汽車銷量為3499輛，同比下降25%。 [114] 
2023年5月11日消息，福特中國開始裁員，按照N+3來賠償，人數超過1300人。 [115] 
2023年5月，據報道，福特汽車宣佈已與特斯拉達成協議。從2024年春天開始，福特電動汽車可在北美接入逾1.2萬個特斯拉超充樁，特斯拉開發的適配器可將配備聯合充電系統（CCS）端口的福特電動汽車連接至特斯拉V3超級充電樁。從2025年開始，福特將為下一代電動汽車配備特斯拉的充電標準，屆時無需適配器就可以直接接入特斯拉的超級充電樁。 [117] 
2023年6月12日，福特官網宣佈在德國開設科隆電動汽車中心。 [120] 
2023年6月26日消息，福特汽車計劃本週在美國裁減數百名受薪員工，主要是工程師，旨在提高利潤和降低成本。 [122] 
2023年7月28日，福特汽車發佈了第二季度的業績報告。數據顯示，福特汽車當季度總營收為450億美元（約3222億元人民幣）。Model E（電動汽車） 營收18億美元（當前約128.88億元人民幣），同比增長39%‎Ford Blue，（燃油汽車） 營收250億美元（當前約1790億元人民幣），同比增長5%，‎Ford Pro（商用車 / 服務） 營收156億美元（當前約1116.96億元人民幣），同比增長22%。 [123] 
當地時間2023年9月7日福特汽車聲明稱，近8000名由美國汽車工人聯合工會（UAW）代表的福特員工獲得了大幅加薪，這些員工平均每小時多掙4.33美元，即每年多掙9000美元，如果加上加班費，年薪漲幅可達1萬美元。 [127] 
2023年9月16日，據CNBC電視台報道，美國汽車製造商福特將解僱其密歇根州裝配廠的約600名罷工參與者。 [128] 
2023年10月6日，福特汽車發言人證實，受美國汽車工人聯合會（UAW）罷工影響，該公司將在俄亥俄州和密歇根州再裁員495人，使與罷工相關的裁員總數達到約1800人。 [130] 
當地時間2023年10月25日，美國汽車工人聯合會表示，已與福特汽車達成初步協議。 [134] 
2023年11月10日，根據公開遞交的一份文件，美國福特汽車、韓國LG Energy Solution、以及土耳其Koç Holding三方已經撤銷2023年2月份簽署的諒解備忘錄，決定取消在土耳其修建一個電池工廠的投資計劃。 [136] 
2024年2月19日，福特中國正式宣佈，全新福特Mustang Dark Horse（黑馬） 5.0L V8跑車正式開售，廠商指導價人民幣72.5萬元 [139]  ；4月9日，福特汽車宣佈，在4月25日正式開幕的北京車展上，福特縱橫旗下純血硬核越野車——國產福特烈馬（Ford Bronco）正式上市並公佈全系官方指導售價，特別版車型大沼澤地限量款將同步開始發售。 [145-146] 

福特商標起源

現用車標
現用車標(2張)
福特汽車的標誌是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創始人亨利·福特喜歡小動物，所以標誌設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。 [10] 
福特汽車公司的商標是藍底白字的英文Ford字樣，被藝術化了的Ford形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。Ford猶如在温馨的大自然中，有一隻可愛，温順的小白兔正在向前飛奔，象徵福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手。 [11]  [28] 

福特創始人

1903年，亨利·福特（Henry Ford）創建福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。
1863年7月30日，亨利·福特生於密歇根州格林費爾德城。其父親是愛爾蘭移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利自學成為一名蒸汽機技術師。1887年進底特律愛迪生電燈公司當技術員，後升為總工程師。他潛心設計汽車，1896年試製成一輛二汽缸氣冷式四馬力汽車。1898年辭職，成立了第一家汽車公司，但只生產了25輛汽車後便於1900年破產。
1903年福特6月16日再次成立汽車公司（就是今天的福特汽車），並一直擔任總經理。同年，公司生產出第一輛福特牌汽車。他的生產方式使汽車成為一種大眾產品，不但革命了工業生產方式，更對現代社會和文化起產生了影響。美國學者麥克·哈特所著的《影響人類歷史進程的100名人排行榜》一書中，亨利·福特是唯一上榜的企業家。 [12] 
1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車——T型車，為“裝在汽車輪上的美國”立下了不朽功勳，世界汽車工業革命就此開始。
1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個前所未有的世界記錄（後被大眾-甲殼蟲以累計2000萬輛的記錄打破）。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。
亨利·福特是希特勒的崇拜者。
在1999年，《財富》雜誌將他評為“二十世紀商業巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：盡力瞭解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾製造人人都買得起的好車。在美國獨立200週年期間，為了配合這個有紀念意義的節日，美國最大的通訊社――美聯社，在對這200年中的20件大事進行的全美民意測驗中，福特汽車公司名列第十，可與後來的“阿波羅”飛船登月、原子彈爆炸媲美。

福特旗下產品

福特汽車在中國市場銷售的產品來自兩家在華合資夥伴長安福特， [30]  江鈴汽車以及由福特中國進口福特品牌車型， [31]  當前在華銷售探險者、鋭界、鋭際、蒙迪歐、Mustang、福克斯、福睿斯等重磅車型；江鈴汽車當前在售車型包括福特領界、新世代全順Pro、新全順、福特撼路者等。 [29]  [32] 
經典車型
福特T型車 [34] 
1908年-1927年 [34] 
簡單可靠的福特T型車，將本專屬上流社會的玩物——汽車，普及大眾，為世界裝上了車輪。 [58] 
福特T型車 福特T型車
在1927年5月，T型車的總銷量突破1500萬台。 [34] 
1913年，第一批福特T型車進口至中國銷售，開啓了福特與中國的淵源。 [34] 
福特F系列皮卡
1948年- [37] 
福特F系列皮卡 福特F系列皮卡
福特F系列皮卡從1917年福特首款皮卡底盤，也是世上最早的量產皮卡底盤之一Model TT，傳承而來。從1982年起至今，F系列皮卡一直是全美最暢銷車型。 [58] 
1979年，福特向中國出售了750輛F系列皮卡，這是1949年以來美國汽車第一次銷售到中國。 [36]  2017年，隨着第十三代F-150的超性能越野版本F-150猛禽引進，Built Ford Tough品牌正式進入中國。2019年，全地形頭等艙F-150 LTD豪華皮卡進入中國。 [58] 
Mustang
1964年-至今 [38-39] 
2013年發佈的第六代Mustang成為全球車型,並於2015年引入中國。 [58] 
Mustang Mustang
Mustang開創了Pony Car市場，是同級唯一一台57年未曾中斷的車型，
是世界上最暢銷的運動轎跑，已成為美式流行文化符號。
2013年發佈的第六代Mustang [41]  ，並於2015年引入中國 [40]  。連續多年成為中國最暢銷跑車。 [58] 
Mustang Mustang
Bronco
1966年-至今 [42] 
Bronco Bronco
福特Bronco是美國第一台SUV，奠定了福特SUV的根基，也確定了福特SUV的核心基因——年輕，動感，性能強勁。 [42] 
從Bronco一詞的本意“烈馬“和那專屬的前足着地，後足騰空的徽標，便明白它強悍越野SUV的定位，迅速成為4X4民用SUV市場的“自由精神”偶像車型。 [43] 
2020年7月，硬派越野SUV Bronco正式滿血迴歸，並以全系4x4硬派越野SUV家族的形式帶來三款重磅產品——經典兩門版Bronco、史上首台四門版Bronco，以及緊湊級專業4x4 SUV Bronco Sport。 [42] 
探險者
1990年-至今 [44] 
探險者 探險者
繼承Bronco衣缽，福特探險者成功讓SUV從小眾人士的玩具，一躍躋身成為美國最受歡迎的車型。
2013年，福特中國正式進口探險者，將這一品牌引入中國。 [45] 
將這一品牌知名度僅次於Mustang和F-150的美國家喻户曉標誌性SUV引入中國。
在經歷了5代車型之後，第6代探險者於2019年1月北美車展發佈，首次採用了承載式後驅平台。2020年，第6代探險者正式國產上市，並快速成為35萬以上區間合資中大型SUV的消費者熱門選擇。 [58] 
探險者 探險者
Mustang Mach-E
2019年-至今 [46] 
Mustang Mach-E Mustang Mach-E
基於福特全新純電動模塊化架構打造的純電動SUV Mach-E正式加入了Mustang明星家族譜系。Mustang Mach-E支持整車OTA升級優化提升車輛性能。其後驅長續航版本可以達到EPA約480公里/WLTP 600公里續航里程，能夠最大化出行範圍，減少里程焦慮。 [47]  [58] 
Mustang Mach-E將於2021年引入中國，並將根據中國消費者的需求提供定製化的產品和服務。 [48] 
重要車型
Thunderbird
如果不提及擁有驚人公眾認知度的小型運動車——福特Thunderbird，福特汽車的歷史將不會完整。在路易斯·D·克魯索（Lewis D. Crusoe）的領導下，福特Thunderbird誕生於1955年。Thunderbird車型於1954年10月22日在經銷商展廳內首次亮相，售價為2,695美元，加上運費則為3,000到4,000美元。人們一下子就被Thunderbird征服了，第一個十日銷售期內就下了超過3，500份訂單。
在其後的幾年內，由於市場研究顯示，有孩子的家庭不會將兩座車作為他們的主要家庭用車，Thunderbird在設計上相應地做了許多改進。1971年，Thunderbird已經是家喻户曉，著名的百貨公司內曼·馬可斯（Neiman Marcus）甚至在其購貨清單內增加了“他和她的Thunderbird”，上面寫着“送給擁有一切的人的禮物”。情侶型Thunderbird配有車載電話、錄音機和其他特殊設備，一對車售價為25,000美元。80年代和90年代的Thunderbird外型變化很大，其“太空造型”為公司乃至汽車業指出了未來的發展方向。1959年Thunderbird出現在賽車跑道上，1982年又突然現身於全國汽車大賽（NASCAR）賽場，其後繼續在全國汽車大賽甲級車賽中贏得了150多場比賽。
20世紀末，Thunderbird不再符合顧客的品味。持續的銷量下降迫使福特宣佈1997款Thunderbird之後（在一段時間內）將不再推出Thunderbird車型。
然而，1999年1月3日，福特汽車公司在1999年底特律北美國際汽車展上揭開了一款全新的兩座Thunderbird概念車的面紗。2000年5月，公司確定將在2002車型年建造這款引起轟動的概念車的生產版。
如今，Thunderbird獨樹一幟地上路了。它是如此與眾不同。自從2001年1月面世之後，Thunderbird的銷量一直很穩定，與產量持平。
Mustang
二十世紀六十年代的重心是年輕人。年輕的肯尼迪總統領導了一個經濟繁榮、樂觀向上的美國。福特汽車公司已意識到適合年輕人的低價跑車的強大市場需求。時為福特汽車部總經理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）將Mustang的全新概念車出售給了亨利·福特二世和將信將疑的財務部。由於公司剛剛併購現有的Falcon發動機、變速器和車軸，起動資金被削減。在1964年的發佈會上，Mustang引起了轟動，人們從全國各地紛至沓來只為一睹它的風采。自從T型車推出之後，福特再也沒有領受過公眾對一款福特車具有如此強烈的興趣。這款輪廓鮮明的四座1965型Mustang成了美國的“寵兒”。這股“熱情”在第一個百日內帶來了10萬輛的銷量，售價為2,368美元。當年的總銷售量創下了418,812輛的記錄，遠遠超出市場研究預測的10萬輛。
40年以來，福特Mustang已經成為美國風景的一部分。時至今日，它在各年齡層人們的心中還是魅力不減。
Taurus和Sable
福特汽車公司的另一個成功故事發生在20世紀80年代早期的經濟滑坡之後。石油價格飛漲和汽車銷量下降促使福特儘快製造出一款既省油又標新立異的汽車。目標是成為中高檔汽車的全球領袖。其結果是福特Taurus和水星（Mercury）Sable的問世。這兩款車型為汽車工業日後的空氣動力設計潮流奠定了基礎，象徵着福特對所有檔次的車型新的質量要求。
當福特的虧損額處於上下浮動的時候，在Taurus身上下的35億美元賭注所獲得的成功代表了戲劇性決策的成果。誰也不知道公眾會對一副完全陌生的新面孔作出何種反應。福特卻冒了這個險。Taurus開發小組成立，他們的目標是每一個細節都力求完美。有了高層的支持，小組成員們更是不折不扣地履行這一承諾。
他們的努力有了驚喜的回報。當開發小組發現質量未達到其苛刻的標準時，他們將Taurus的推出時間推遲到了1985年12月26日。結果，即便是忙碌的節假日和寒冷的天氣也阻擋不住前來購買這款遲遲露面的Taurus的人們。Taurus當選為1986年“年度汽車”，並在1992年至1996年期間雄踞“全美最暢銷汽車”的寶座。
福特的產品改良一直持續到下一個十年。1993年推出歐洲“年度汽車”和福特首輛家庭型全球車福特蒙迪歐，以及重新設計的1994 Mustang。1994年的新品還包括福特Windstar小型廂式車。蒙迪歐的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年銷量超出最接近的日本對手88,000輛。
另外還在歐洲推出了經重新設計的F系列皮卡、新型嘉年華和Galaxy小型廂式車。
F系列卡車
隨着1945年二次世界大戰的結束，美國的汽車生產線恢復了民用車的生產。大多數美國人在戰爭期間都不允許購買汽車，如今他們需要新的小汽車和卡車。1948年1月16日，福特汽車公司建造了第一輛後來成為汽車史上最成功的車型系列的F系列皮卡。
自1948年以來，全球各地的消費者、企業和商用車隊客户大約購買了2,750萬輛F系列皮卡。1995年，F系列壓倒大眾甲殼蟲成為歷史上全球最暢銷的汽車品牌，包括小汽車和卡車。在北美，F系列卡車連續21年成為最暢銷車輛，共計26年榮獲暢銷汽車稱號。
1999年1月1日，小威廉·克萊·福特---亨利·福特的曾孫成為董事長。2001年10月1日，小威廉·克萊·福特成為公司董事長兼首席執行官。上任之後，他帶領公司實施迴歸基本原則的改良計劃，重點致力於改進使公司獲得成功的基本要素。1月份，福特高級管理層宣佈了一項復興計劃，以產品為中心，強化成本控制，增大公司的盈利能力。
A型車
三大巨頭——鋼鐵、石油和交通——為亨利·福特和早期的福特汽車公司佈置了舞台。1864年，福特出生後第二年，平爐鍊鋼法問世，現代鋼鐵時代拉開序幕。
次年，石油部門在阿勒格尼河河谷鋪設了一個龐大的輸油管網絡的第一段輸油管路，這個網絡最終將為7,500萬輛汽車提供燃油。1869年，鐵軌貫穿整個美國大陸。
1903年6月16日17時36分49，福特汽車公司在底特律的一間由貨車車間改造而成的窄小工廠中宣告成立。其全部財產包括一些工具、器材、機器、計劃書、技術説明、藍圖、專利、幾個模型和12位投資者籌措的28,000美元。
除亨利·福特外，新公司最初的股東包括一位煤炭商人、煤炭商的簿記員、一位賒賬給煤炭商的銀行家，一對經營發動機製造廠的兄弟倆、三位木匠、兩位律師、一位公司職員、雜貨店老闆和一位風車與氣槍生產商。
公司銷售的第一輛汽車被稱為“市場上最完美的汽車”，“簡單得連一個15歲男孩都會開”。第一輛車賣給了芝加哥的E·馮尼格（E.Pfennig）博士。他在公司成立後的一個月就買了這輛車，使那些憂心忡忡、眼看着銀行存款只剩下223美元的股東們喜出望外。
接下來的五年時間裏，年輕的亨利·福特先擔任總工程師，隨後擔任總裁。他展開了一個全面的開發和生產計劃，在1905年，將公司從底特律麥克大道租賃車間搬到了位於皮蓋特和波比安街的一幢更寬敞的建築裏。公司投產後的頭9個月，在老貨車工廠共生產了1,800輛汽車，即早期的A型車。
S型車
1903年至1908年間，亨利·福特和他的工程師們狂熱地製造了21種車型，從字母表中的A直到S車型。其中有些只是實驗車型，從來沒有上市。有些擁有兩個氣缸，有的有四個，有一輛甚至有六個；有些是鏈驅動，有些是軸驅動；有兩輛車的發動機置於司機座椅之下。最成功的生產車型或許要數N型車了。這是一輛小巧、輕便的四缸汽車，市場售價500美元。售價為2,500美元的K型車是一輛六缸轎車，銷量很差。
K型車的失敗，以及福特先生堅持認為公司的未來在於生產適合大眾市場的價格低廉的汽車，使福特先生與亞歷山大·麥克姆森（Alexander Malcomson）之間的矛盾不斷升級。這位底特律的煤炭商在創業之初籌集28,000美元啓動資金中立下了汗馬功勞。最終麥克姆森離開了公司。福特先生買下了足夠的股份，控股達58.5%。1906年，在底特律銀行家約翰·S·格雷（John S. Gray）去世之後，亨利·福特繼任公司總裁。
但是，股東之間的分歧並沒有象一位叫喬治·塞爾登（George Selden）的人一樣嚴重影響到這個新生公司的存亡。塞爾登擁有一項由內燃發動機供能的“公路機車”專利。為保護其專利，他成立了一個強大的辛迪加，向入選的生產商頒發授權許可，向每一輛在美國生產或銷售的“非馬車”抽取特許使用費。
麥克大道工廠剛剛開業，塞爾登的辛迪加就對福特汽車公司提出了指控。福特汽車公司在沒有塞爾登授權的情況下勇敢地投入了生產。
而其他更加強大的汽車公司，都選擇了支付特許使用費而不是冒險與塞爾登辛迪加作對。但亨利·福特相信喬治·B·塞爾登對所有內燃機驅動的公路車輛所擁有的專利無效，必須予以抵制。於是他和合作夥伴們決定為訴訟進行鬥爭。
八年後，即1911年，歷經耗資巨大、難以置信的複雜法律訴訟程序之後，福特汽車公司羸得了這場使其和整個篷勃發展的汽車工業擺脱威脅的戰爭，走上了繼續發展的道路。
與此同時，儘管有來自塞爾登辛迪加的煩擾，這家小公司的業務卻蒸蒸日上。此前，汽車屬於有錢人的玩具。但是，建造一種既簡單又堅固耐用，而且人人都承受得起的汽車是亨利·福特的夢想。這輛夢想之車就是T型車，在當時是最為著名的汽車。儘管不加選裝件的最終售價僅為260美元，但幾乎每個人都喜歡選裝件，因此其平均價格達到400美元。
T型車
福特T型車 福特T型車
T型車於1908年10月1日步入歷史舞台。亨利·福特稱之為“萬能車”。它成為低價、可靠運輸工具的象徵，當別的汽車陷於泥濘的道路上時它卻能繼續前行。T型車贏得了千千萬萬美國人的心，人們親切地稱之為“莉齊”。T型車第一年的產量達到10,660輛，打破了汽車業有史以來的所有記錄。
到了1913年末，福特汽車公司的產量已經是全國汽車總產量的一半。為了滿足市場需求，福特在工廠實行批量生產。福特推斷如果讓每一位工人固定在一個位置，負責一件工作，而讓汽車從一個工序轉到另一個工序，汽車會更快成形，同時可以節約無數的工時。
為了驗證這一理論，1913年的夏天，在密執安州海蘭公園製造廠，用繩子和絞盤將底盤在地板上進行傳送。現代批量生產由此誕生。最終每個工作日下線T型車的速度達到每10秒一輛。
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1914年1月5日，亨利·福特宣佈福特汽車公司的最低日薪為5美元---幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。福特先生認為，既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他説：“我可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。”
這位汽車巨頭還透露福特汽車公司要改變兩班倒，每班9小時的工作制度，而將實行晝夜工作，三班倒，每班8小時的工作制度。
這將提供幾千人以上的就業機會。
這項新計劃的另一方面規定任何人都不會被解僱，除非證明他是不忠誠或是工作效率不高者。任何一個人如果在一個部門工作不好可以給予在工作另一部門好好工作的機會。
大約10%的工人，大多數是婦女和兒童不會得到任何紅利。然而，所有的工人都會得到最低5美元的工資，甚至是掃地板的兒童。
這項惹人注目的行動將影響到26000名僱員，其中大約有5000名在底特律工廠工作，而其他人在世界各地的福特分廠工作。
這個公司1914年的財務報表表明有3500多萬美元資產和28萬多美元的盈餘。
在宣佈新計劃的時候，一位福特公司的代表説：“我們相信，社會公道在國內開始了。我們想讓那些幫助我們產生這一偉大制度並正在幫助保持它的那些人和我們一起分享我們的成果。 [13] 
福克斯
福克斯(5張)
T型車引起了一場農村變革。5美元的日薪及其藴含的哲學引發了一場社會變革。而流動的裝配線則引起了一場工業變革。
在T型車投產的19年裏，僅美國一地就銷售了15,007,033輛。福特汽車公司在全球牢牢建立了自己作為綜合工業巨頭的地位。在這些年高度膨脹的發展中，福特汽車公司：遷至位於密執安州海蘭公園的更大的工廠。（1910年）在密蘇里州堪薩斯城成立汽車工業首家裝配分廠。（1911年）為滿足對汽車日益增長的需求，在費城、明尼阿波利斯、長島市和布法羅設立新廠。（1913年）開始生產卡車和拖拉機（1917年）開始在密執安州迪爾伯恩市建設巨大的榮格綜合工廠。（1917年）批量生產“鷹”牌艦艇，一戰期間著名的獵潛艇。（1918年）由亨利·福特及其兒子埃德塞爾完全控股，後者繼承了其父的總裁職位。（1919年）購買林肯汽車公司（1922年）製造了199架福特三發動機（Tri-Motor）飛機的第一架，並售給美國首家商業航空公司（1925年）。
到了1927年，T型車氣數已盡。T型車雖然作了改進但多年來基本上沒有變化，慢慢失去了市場，讓位於福特競爭對手所提供的無論款型和動力都高出一籌的車型。5月31日，福特全國各地的工廠都關閉半年，為生產新款A型車更換機械設備。
新A型車
在各個方面都有了巨大的改進，在1927年末到1931年間，共計450多萬輛不同車身造型和不同顏色的A型車行駛在美國的大街小巷之中。
但是A型車最終又被放到了一邊。消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。而福特汽車公司的下一個產品---於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體。而此前專家們告訴福特先生這是做不到的。這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。
1942年，當公司必須將所有資源投入支持戰爭的工作時，民用車的生產突然停止。由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到三年內一共製造了8,600架四引擎B-24“解放者”轟炸機、57,000台飛機發動機以及超過250,000台坦克、坦克殲擊車及其他戰爭用機器。
埃德塞爾·福特於1943年去世，當時正值其計劃達到最大生產效率之時。年邁而悲傷的亨利·福特重新執掌帥印，直到第二次世界大戰結束，他二度辭去總裁職務。亨利·福特的長孫——亨利·福特二世於1945年9月24日繼任總裁。他在1960年7月13日至1980年3月13日期間擔任董事長一職，並一直擔任財務委員會主席直至1987年去世。
即使當亨利·福特二世將戰後汽車工業的首輛汽車駛下裝配線時，他還在計劃如何對公司進行重組和權力下放。福特汽車公司每月虧損好幾百萬美元，財務狀況非常糟糕，在汽車業的激烈競爭中很難恢復到戰前作為主要生產商的地位。正如其祖父在創業初期面臨的困難一樣，年輕的亨利·福特二世也面臨着重新建立一個新的汽車公司。
福特先生在最終放棄公司的所有事務之後，與妻子克拉拉安靜地生活在位於迪爾伯恩“美景街”的老房子裏，直至1947年4月7日辭世，享年83歲。
亨利·福特去世後不久，他的兩個小孫子---本森和威廉·克萊也在公司擔任了重要職務。
1948年，所有重要的汽車公司都推出了具有戲劇性變革的最新車型。在經過重新設計的'42車型推出三年之後，繁榮的戰後美國正等待着汽車工業的一場設計變革。1948年6月8日，1949福特車型在紐約Waldorf Astoria隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特49汽車擁有獨立前懸架和可開啓的新型后角窗。車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標準。福特49給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特大約銷售了807,000輛汽車，贏利由前一年的9,400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。
在福特汽車歷史上，2000年的費爾斯通輪胎召回案曾給福特汽車造成重大打擊。納賽爾任福特總裁期間，福特“探險家”系列越野車上因費爾斯通輪胎質量問題，被客户控訴。據美國交通部調查，至少150起車禍死亡事故與此有關。2009年，繼2000年費爾斯通輪胎召回案後，福特汽車又將實施一起大規模汽車召回。此次將召回的車輛總數達450萬輛，創下美國汽車史上的最高召回紀錄。
2009年2月，穆拉利即宣佈大幅削減供應商，計劃在2008年1600家供應商的基礎上減去419家，最終目標是裁掉一半的供應商。穆拉利此舉被認為是對供應商系統實施變革，以實現更好的供應商與質量控制。

福特福特智能科技

SYNC+智行信息娛樂系統
SYNC+智行信息娛樂系統 SYNC+智行信息娛樂系統
2019年4月，福特中國正式發佈智行信息娛樂系統SYNC+——一款全新的專為中國消費者打造的車載娛樂系統，結合百度領先的人工智能技術，提供智慧導航、智能AI語音交互、豐富的車載娛樂和出行生態，以及“車機-手機-家居”一雲三端互聯互通等多項“暖科技”，為中國消費者帶來更人性化、更智能、更便捷的使用體驗。自2019年起，福特旗下大部分國產福特和林肯品牌新車型搭載SYNC+系統。 [51-54] 
Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統
Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統 Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統
2018年，福特在全球範圍內正式推出Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，它包含了一系列先進智能駕駛輔助功能。Co-Pilot360™核心技術來自於福特北美歐洲、中國團隊的自主研發，歷經十餘年的技術累積和全球各地市場的驗證，能保證Co-Pilot360™的技術始終處於前沿領先地位。目前，大部分在中國市場銷售的福特和林肯品牌的車型都搭載了Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統。 [55-57] 
C-V2X福特車路協同系統
C-V2X福特車路協同系統 C-V2X福特車路協同系統
作為一種先進的車用無線通訊技術，蜂窩車聯網（cellular vehicle-to-everything, 簡稱C-V2X）可以讓車輛、道路基礎設施、城市管理平台、騎行者和行人通過各自的通訊設備共享當前狀態、位置以及行動意圖等信息，使重要警示信息能夠被準時推送，並輔助車輛和其他道路交通參與者做出更安全高效的決策。
從2021年1月1日開始，全新福特探險者和鋭界PLUS的車主可先後在無錫和長沙兩地的特定區域，率先體驗到福特車路協同系統帶來的便利、輕鬆和高效的出行。通過車輛、智能基礎設施以及城市的交通雲控平台之間的互聯，該系統為車主及時推送前方的紅綠燈信息和倒數計時、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報等信息，幫助車主預判風險，從而提升行車安全性和通行效率。
福特計劃在2021年在更多國產車型上搭載這一技術，這標誌着福特成為國內首家實現C-V2X技術量產應用的整車企業。
事實上，福特汽車在C-V2X技術的應用和商業化探索方面一直處於全球領先地位。自2017年，首次在中國進行C-V2X技術驗證以來，不斷拓展車路協同功能的應用場景，成為在上海、無錫、長沙等城市進行車路協同功能測試的首批車企之一。隨着智慧城市“新基建”規模的不斷擴大，從2021年開始，福特計劃將車路協同系統在更多城市落地和應用，從而為中國車主帶來更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗。
福特派
福特派 福特派
作為一款集合多項實用功能的一站式應用程序，福特派APP自2017年正式登陸中國以來，憑藉其簡單、直觀的操作界面幫助用户輕鬆使用各項智能功能，包括對車輛的遠程控制、實時監控車輛信息、及時接收車輛狀態警示和保養提醒等功能，為福特車主提供了更智能、更簡單、更貼心的移動擁車體驗。
自動駕駛
福特早在2004年便開始對自動駕駛技術進行探索，並積極進行商業服務試點。2017年，福特向Argo AI投資並聯合開發自動駕駛技術。福特計劃於2022年在北美推出基於的L4自動駕駛商業服務，率先應用於網約車和物流服務領域。
目前，福特和Argo AI已聯合推出第四代測試車，福特第四代自動駕駛測試車集成了滿足自動駕駛商業服務的所需組件。同時，福特和Argo AI正在美國六個城市進行自動駕駛的技術測試，包括底特律、匹茲堡、奧斯汀、邁阿密、華盛頓特區和加州帕洛阿爾託。這也是迄今為止自動駕駛系統開發者進行的規模最大的城市道路測試。
自動駕駛 自動駕駛
除此之外，福特相信，僅僅打造一輛能夠上路行駛的自動駕駛汽車是不夠的，福特已經在設計、測試和運營未來的自動駕駛業務所需的服務生態系統。2018年7月，福特自動駕駛汽車子公司(Ford AV LLC)成立，將福特旗下自動駕駛業務進行整合，包括自動駕駛系統整合、自動駕駛汽車研究及前瞻工程、自動駕駛汽車交通服務網絡拓展、用户體驗、業務戰略以及拓展團隊。近幾年，福特汽車與達美樂比薩、Postmates 和沃爾瑪等合作在美國持續開展自動駕駛商業服務試點，至今已經完成了超過1,000次配送，由此積累了許多有價值的客户反饋和商業運營經驗。
在美國知名研究機構Navigant Research發佈的最新版本自動駕駛競爭力排行榜中，2017年至2019年福特始終位於前列，位於最高組別——“行業領導者”組別。 [59] 

福特經營方式

全新鋭界 鋭意前行 界由我定 全新鋭界 鋭意前行 界由我定
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。除大規模增加福特車輛製造設施之外，這項計劃還引入了公司多樣化經營，涉及金融、保險、配件與服務、電子、玻璃、航空和汽車租賃等領域。
今天，除生產福特、水星、馬自達和林肯，公司還涉足金融（福特信貸）及服務（福特客户服務部）和汽車租賃（赫茲公司）等領域。
福特信貸是福特汽車公司的全資子公司，在汽車融資業中位列全球第一。它在全球36個國家擁有1,100萬客户，僱員人數接近2萬。另外，它還為12,500多個經銷商提供批發、資金和抵押貸款服務，解決他們的資金困難。福特信貸在客户滿意度及忠誠度方面處於業界領先，它所獲得的由J·D·Power授予的顧客及經銷商滿意獎比任何其他由母公司控制的汽車融資提供商都要多。福特金融服務公司於1987年10月成立，它在關注客户需要的同時，提供一份穩定的收入來源以均衡公司的汽車業務。
赫茲是福特汽車公司的一家間接、全資子公司，擁有全球最大的汽車租賃業務。赫茲公司的業務遍及全球140多個國家近7,000個運營點，為包括財富500強在內的許多商業用户及數以百萬計的個人用户提供服務。2001年度赫茲的營業額達到49億美元（美國本土佔77%）。

福特相關事件

福特車輛召回

2014年10月29日晚間，福特汽車公司宣佈，將進行一次地區性召回，涉及204,448輛2007至2008款福特鋭界(Ford Edge)和林肯MKX跨界車，這些車輛的燃油箱加固支架可能鏽蝕，導致燃油泄漏，從而存在起火隱患。福特表示，尚未收到與此問題相關的事故或傷害報告。此次召回涉及美國22個州，其中大部分在美國東北部和中西部偏北地區，以及加拿大的六個省。 [14]  11月4日，福特宣佈五起召回行動，將在北美召回超過20.2萬輛汽車，涉及F-150皮卡、Transit Connect小型客貨車等車型，以矯正燃油管、氣囊傳感器和轉向軸缺陷及其它一些問題。 [15] 
2015年4月28日，福特公司宣佈在北美啓動4起召回，總計59.1萬輛車，包括最新F-150皮卡與2014款翼虎車型在內。
4起召回中最大的一個涵蓋518,313輛2013至15款Fusion、林肯MKZ以及2015款鋭界。召回車輛在美國北部州上市。這裏廣泛採用的公路用鹽易腐蝕車輛的轉向齒輪馬達連接螺栓，導致轉向系統默認為手動模式，增加低速駕駛情況下的控制難度。
另外三起相對規模較小。其中一起涉及91輛2015款F-150皮卡，因為車輛的底部隔熱板安裝不牢，容易脱落，增加車輛起火的風險。另一起包括50,157輛2014款福克斯、鋭界、翼虎、全順Connect以及2014-15款嘉年華。這些車輛油泵上的鍍鎳層或影響車輛啓動，也可能導致車輛在行駛過程中熄火。此外，福特還將召回22,616 輛2015款林肯MKZ，由於車輛的停車燈過亮，或造成對面駕駛者炫目。
2021年11月，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2015年4月7日至2018年10月2日期間生產的部分2016-2019款第五代進口探險者汽車，共計15781輛。 [82] 
2022年1月20日消息，據美聯社報道，福特汽車宣佈因剎車燈問題在美召回約20萬輛汽車，召回的車型包括部分2014款和2015款福特“蒙迪歐”（Fusion）、林肯MKZ中型車和部分2015款“野馬”（Mustang）。 [83] 
當地時間2022年5月19日，福特汽車公司表示，在接到16起發動機起火報告後，該公司將召回3.9萬輛SUV，並建議車主將車輛停在室外、遠離建築物，直到修復完成。 [91] 
2022年，據《華爾街日報》，福特汽車公司因安全問題召回近4.9萬輛Mustang Mach-E汽車。該公司在週一致經銷商的信中説，這些汽車電池的主要接觸器或電路裝置可能會過熱，有可能導致汽車失去動力或無法啓動。
召回的Mustang汽車是在2020年5月27日至2022年5月24日期間生產，此次召回影響美國的48924輛汽車。 [93] 
2022年6月，美國國家公路交通安全管理局表示，福特汽車正在召回290萬輛汽車，其原因是這些車型存在無法換入預定檔位導致行駛方向出現錯誤的缺陷。在6月14日，由於電池安全問題，福特已宣佈召回大約49000輛Mustang Mach-E電動汽車。 [94] 
2022年9月1日，福特表示，在接到了25起起火報告之後,該公司將在美國召回19.8萬輛SUV,並更換車輛鼓風機電機組件。 [101] 
2022年9月5日（週一），美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發佈了1175輛福特野馬馬赫E車型的召回通知。通知指出，右後橋半軸可能製造不當，使半軸杆在負載下斷裂，這些部件將需要檢查並免費更換 [102]  。
2022年11月，福特汽車（F.US）正在全球召回超過63.4萬輛SUV，原因是噴油器破裂，可能引發燃油泄漏並引發火災。此次召回的車型包括2020-2023年款的福特Bronco Sport 和Escape SUV。所有車型均採用1.5升三缸發動機。 [107] 
2023年1月27日，福特宣佈,該公司將在全球範圍內召回46.2萬輛汽車,原因是車輛的視頻輸出可能出現故障,導致倒車影像圖像無法正常顯示。 [109] 
2023年3月7日，美國國家公路交通安全管理局披露，福特汽車近日報告召回4804輛裝有特殊車輛操作配件服務套件#1或#2的2023款全順（Transit）汽車，理由是安裝了該配件包後，汽車的除霜和除霧系統將會停止工作，在部分駕駛條件下可能降低司機的能見度。經銷商將檢查輔助線束，並根據需要免費更換或維修。 [113] 
2023年5月24日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週三發佈通知稱，由於安全帶閂鎖問題，福特汽車（F.US）將召回17.55萬輛野馬車型。 [116] 
2023年6月，據MarketWatch，根據美國全國高速公路交通安全委員會週五發佈的報告，福特汽車公司旗下的林肯品牌發佈了對142734輛林肯MKC汽車的召回令，原因是存在起火風險，涉及了2015年至2019年的車型。召回的原因是，車輛中的電池監測傳感器可能會短路和過熱，從而可能導致車輛在停放或行駛期間出現發動機內起火情況。 [118] 
當地時間2023年6月6日報道，美國福特公司正在召回超過12.5萬輛其公司生產的SUV和皮卡型汽車，召回原因據稱是發動機可能會因漏油而着火。 [119] 
2023年8月30日，據美國國家公路交通安全管理局披露，福特汽車公司將召回部分配備單後輪和10.5英寸後車軸的2023款Super Duty F250和F350車型，共計41,555輛。召回原因為：左後橋半軸可能在製造過程中熱處理不當而斷裂，從而導致車輛在停車時失去動力或車輛側傾。 [124] 
2023年9月1日，據美國國家公路交通安全管理局披露，由於右前大燈可能過亮或瞄準不正確，福特汽車公司將召回部分2023年款Edge汽車，共計8523輛。 [125] 
2024年1月25日消息，美國國家公路交通安全管理局披露，福特汽車召回188.91萬輛2011-2019年款Explorer車輛，A柱外部裝飾件可能脱落，成為道路危險因素，增加碰撞風險 [138]  。
2024年2月29日，據美國國家公路交通安全管理局披露，因後玻璃板可能會脱落，福特汽車正在召回7527輛2023-2024年款Bronco。 [141] 
2024年3月14日，美國國家公路交通安全管理局披露福特汽車召回信息：當兒童安全鎖處於“打開”位置時，左側後門可能從車內打開，因此將召回部分2023-2024年款四門版Bronco，共計9847輛；由於電氣連接不良，後視攝像頭可能會間歇性地顯示空白或扭曲的圖像，因此將召回部分2020年款Explorer汽車，共計1988輛。 [142] 
2024年3月27日，美國國家公路交通安全管理局披露，由於輪胎可能會接觸到前輪拱襯墊和車身凸緣，導致輪胎損壞，福特汽車公司將召回部分2023-2024年款全順汽車，共計1902輛。 [144] 

福特315晚會

2021年3月15日，據央視“3·15”晚會曝光，多名福特車主遇到了變速箱進水生鏽導致故障的問題。經調查發現，出問題車輛搭載的都是福特杆式雙離合變速箱，該變速箱存在設計缺陷。但各地的福特汽車4S店卻統一把責任推到了車主身上，讓不明真相的車主去花冤枉高價錢進行更換。 [26] 
長安福特隨後發表聲明稱對給消費者造成的困擾深感抱歉，將對存在此問題的變速器提供免費維修。 [35] 

福特電動貨車

福特獲美國郵政署9250輛電動汽車訂單 [112] 

福特裁定賠償

2022年8月22日，當地時間8月21日，美國佐治亞州一個陪審團對2014年一起致命車禍引發的訴訟作出判決，要求福特汽車公司向遇難者家屬賠償17億美元。但福特對該判決表示不服，已計劃提起上訴。 [99] 

福特裁員事件

2019年5月20日，全球第二大汽車製造商福特表示，將在8月底之前裁員約7000人，相當於公司全球帶薪員工的10%。屆時，福特汽車的管理層架構將精簡近20%。 [16] 
2022年8月22日，美國福特汽車公司確認，將在美國、加拿大和印度裁減大約3000名白領和合同工。 [100] 
2023年2月14日，美國汽車製造商福特公司宣佈，未來3年將在歐洲地區裁員3800人，其中在德國和英國分別裁員2300人和1300人。 [110] 
2023年6月23日消息，福特汽車公司準備在未來幾周進行新一輪裁員，新一輪裁員預計將主要針對美國正式員工。 [121] 
2023年10月2日，由於全美汽車工人聯合會（United Auto Workers）罷工對部分工廠造成的影響，福特汽車公司稱將在俄亥俄州利馬以及芝加哥的工廠總共裁員330人。 [129] 
當地時間2023年10月13日，福特汽車表示，將再次裁員550名工人。 [131] 
當地時間2023年10月16日，福特執行董事長比爾·福特敦促工會達成新的勞資協議，結束罷工。他警告説，罷工對福特汽車和美國經濟的影響越來越大。 [132] 

福特公司榮譽

2020年，美國福特汽車公司排名世界500強第31名。 [49-50] 
2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發佈，福特位列45位。 [2] 
2019年8月，美國知識產權所有者協會(IPO)公佈了2018年美國實用新型專利授予機構的300強名單，福特名列第14。 [17] 
2019年10月，Interbrand發佈的全球品牌百強榜排名35 [3]  。
2019年10月，福特上榜智能駕駛技術領域專利申請量排名前十的公司/機構，排名第3。 [18] 
2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發佈，福特排名第94位。 [19] 
2020年7月28日，福特名列福布斯2020全球品牌價值100強第68位。 [20] 
2021年10月，入選福布斯2021全球最佳僱主榜，排名第23位。 [80] 
2022年3月，全球汽車信息平台 MarkLines 發佈了 2021 年全球純電動汽車銷量數據，福特排名第19位。 [88] 
2022年11月，福特以1297件申請量位列全球自動駕駛領域發明專利企業排名第9位。 [106] 
2022年12月9日，名列《2022胡潤世界500強》第271位。 [108] 

福特公司事件

2023年9月1日，據美國國家公路交通安全管理局披露，由於車輛倒車時，後視攝像頭或360度視角攝像頭可能無法顯示後視圖像，福特汽車公司將召回部分2020-2023款林肯飛行家（Lincoln Aviator）、2018-2021款林肯領航員（Lincoln Navigator）、2022-2023款福特全順（Ford Transit）和2021款福特野馬（Ford Bronco）汽車，共計169277輛。 [126] 
福特汽車公司2023年10月30日表示，正將北美的BlueOval充電網絡擴展25%，使新網絡的充電樁總數超過106000個。福特還表示，預計將在其充電網絡中增加15000個特斯拉超級充電站，高於之前的預期。 [135] 
2023年12月6日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站披露，由於電子穩定控制系統（ESC）激活存在問題，福特汽車公司將召回部分2022-2023年款F-150 Lightning汽車，共計5118輛。 [137] 
2024年2月21日，美國國家公路交通安全管理局披露，福特汽車正在召回77,584輛2023-2024年款福特全順 (Ford Transit) ，車輛後橋潤滑油量不足可能會導致後橋尾軸承損壞和卡住，從而導致車輪抱死或驅動軸分離。 [140] 
2024年3月，美國國家公路交通安全管理局14日披露福特汽車召回信息：當兒童安全鎖處於“打開”位置時，左側後門可能從車內打開，因此將召回部分2023-2024年款四門版Bronco，共計9,847輛；由於電氣連接不良，後視攝像頭可能會間歇性地顯示空白或扭曲的圖像，因此將召回部分2020年款Explorer汽車，共計1,988輛。 [143] 

福特公司任免

2023年10月18日，福特在官網宣佈一系列高層管理團隊任命：葛皓華（Kumar Galhotra）擔任首席運營官，將領導福特全球工業體系，負責汽車硬件工程、汽油和混合動力項目、週期規劃、供應鏈和製造。道格·菲爾德（Doug Field）擔任首席電動汽車、數字和設計官，繼續負責全球電動汽車項目、電動汽車技術和數字平台的開發，以及福特設計工作室。安德魯·弗裏克（Andrew Frick）出任Ford Blue總裁，直接向福特首席執行官吉姆∙法利彙報。 [133] 
參考資料
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