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空中客車A340-300
鎖定
空中客車A340-300是A340的高載客量型,標準載客295人。1991年10月25日首飛,1993年2月26日開始交付法國航空公司,投入運營。A340-300最大航程為7300海里/13519.6公里。
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A340-300由4具CFM56-5C引擎推動,與-200型使用的相似。然而由於使用推力較低的發動機,對比其他A340型號及波音同類型飛機,-300型的爬升、巡航速度均顯得差強人意,因此A340-300被眾多飛友戲稱為“5APU”(皆因其搭載的CFM56-5C引擎單台推力過小,此具引擎一般只用在A320和波音737此類窄體客機上面,所以被戲稱APU;而其推力就如家用風扇一般,4具引擎加上機上一個APU就是5個APU)。A340-300的波音同類型客機為777-200ER。由於國際石油價格自2002年起一直持續飆升,四引擎、相對耗油的A340-300型客機訂單因而鋭減,已於2008年7月停產。
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- 中文名
- 空中客車A340-300
- 外文名
- Airbus A340-300
- 翼 展
- 60.3米
- 高 度
- 16.7米
- 客艙長度
- 50.35米
- 航 程
- 13,500 (13,700) 公里
- 暱 稱
- 5個APU
- IATA
- 343
空中客車A340-300基本數據
總長度 | |
翼展 | |
高度 | |
輪距 | |
軸距(前起落架到主起落架的間距) | |
機身寬度 | |
客艙寬度 | |
最大載客量 | |
典型三艙佈局載客量 | |
貨艙LD3貨運集裝箱容量 | |
航程 | |
最大航速(馬赫) | |
最大起飛重量 | |
最大着陸重量 | |
最大零燃料重量 | |
最大燃料容量 | |
水箱容量 |
空中客車A340-300機型介紹
A340-300在兩級客艙佈局共295名乘客的情況下,航程可超過6,700海里(12,400公里)。採用4台CFM56-5C發動機,有未經證實的消息指對比其它A340型號及波音同類型飛機,由於發動機推力的問題,-300型的爬升速度顯得差強人意。
空中客車A340-300子型號
空中客車A340-300A340-313X
空中客車A340-300A340-313E
A340-313E的最大起飛重量(MTOW)為271公噸至275公噸,載客量295名乘客的情況下,其航程介於7,100海里至7,300海里(13,100公里至13,500公里),採用4台推力分別達151千牛頓的CFM56-5C4s發動機。A340-313E於2003年首次交付瑞士國際航空。
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空中客車A340-300別稱
A340-300還有個外號叫做5個APU。對比其他A340型號及波音同類型飛機,-300型的爬升、巡航速度均顯得差強人意,因此A340-300被眾多飛友戲稱為“5APU”(皆因其搭載的CFM56-5C引擎單台推力過小,此具引擎一般只用在A320和波音737此類窄體客機上面,所以被戲稱APU;而其推力就如家用風扇一般,4具引擎加上機上一個APU就是5個APU)。
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空中客車A340-300意外事件
- 2001年07月24日 阿聯酋航空一架A340-313X客機於南非約翰內斯堡國際機場起飛時衝出跑道。駕駛飛機的兩位機師均不熟悉此重量較輕的空中客車型號。起飛時,機師嘗試拉後操縱桿令機頭拉起,但根據航空公司的報告指:“機頭在大約六或七秒內仍未升起”。機頭最後升起,但飛機仍未完全離地飛起,機師於是選擇了最高推動力(TOGA),飛機在約兩秒後成功離地起飛。機場指當該飛機衝出21R跑道盡頭後,部份跑道表面及合共25盞跑道指示燈均告損毀。事件中顯然是因計算得到的起飛速度(Vr)太慢,導致空中客車的線控飛控繼續保持飛機在地面,防止過度拉起機頭的危險。事件亦揭發機師在模擬訓練時得到錯誤的起飛指導,阿聯酋航空培訓部因而受到空中客車譴責。 [2]
- 參考資料
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- 1. A340 Family | Airbus .空中客車官網[引用日期2022-12-07]
- 2. 空客A340 .民航資源網[引用日期2023-11-26]
- 3. A340 .中國經濟網[引用日期2023-11-26]
- 4. 發動機故障 國航客機迫降莫斯科 .新浪網[引用日期2023-11-26]
- 5. 被稱為“多倫多的奇蹟”!命懸一線,法航的神操作救了全機 .澎湃新聞[引用日期2023-11-26]
- 6. Airbus A340-300 .Airbus.2024-01-01[引用日期2024-03-12]