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程慶國

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程慶國(1927年10月11日—1999年8月18日),浙江桐鄉人,橋樑和鐵道工程專家,中國科學院學部委員(院士),俄羅斯運輸科學院外藉院士,生前是中國鐵道科學研究院研究員。 [1] 
程慶國1950年畢業於清華大學;1956年獲得列寧格勒鐵道學院副博士學位;1957年9月—1978年曆任鐵道部科學研究院鐵建所助理研究員、橋樑研究室副主任、副研究員、成昆鐵路橋樑技術委員會委員、預應力混凝土橋樑新技術組組長;1981年2月—1983年9月任鐵道部科學研究院副院長;1983年9月—1990年10月任鐵道部科學研究院院長;1992年當選為俄羅斯運輸科學院外籍院士;1993年當選為中國科學院學部委員(院士);1999年8月18日在北京逝世,享年72歲。 [1]  [8-10] 
程慶國長期從事橋樑工程的科學研究和工作實踐等。 [2] 
中文名
程慶國
國    籍
中國
出生地
浙江桐鄉
出生日期
1927年10月11日
逝世日期
1999年8月18日
畢業院校
列寧格勒鐵道學院
職    業
教育科研工作者
主要成就
1992年當選為俄羅斯運輸科學院外籍院士
1993年當選為中國科學院學部委員(院士)

程慶國人物生平

少年程慶國(1936年) 少年程慶國(1936年)
1927年10月11日,程慶國出生於浙江桐鄉。
1936年,入讀於省立蘇州中學附屬實驗小學。
1942年,入讀上海建文中學。
1946年—1950年,就讀於清華大學。
1950年,任職於甘肅天水西北鐵路幹線工程局;同年,加入中國共產黨。
1951年8月,赴蘇聯列寧格勒鐵道學院學習深造。
1956年,獲得列寧格勒鐵道學院副博士學位。
程慶國看着手中的橋樑模型略有所思 程慶國看着手中的橋樑模型略有所思
1957年9月—1978年,歷任鐵道部科學研究院鐵建所助理研究員、橋樑研究室副主任、副研究員、成昆鐵路橋樑技術委員會委員、預應力混凝土橋樑新技術組組長。
1981年2月—1983年9月,任鐵道部科學研究院副院長。
1983年9月—1990年10月,任鐵道部科學研究院院長。
1992年,當選為俄羅斯運輸科學院外籍院士。
1993年,當選為中國科學院學部委員(院士)。
1999年8月18日,在北京逝世,享年72歲。 [1]  [8-10] 

程慶國主要成就

程慶國科研成就

  • 科研綜述
1981年,程慶國與茅以升(右)在研究生論文答辯會上 1981年,程慶國與茅以升(右)在研究生論文答辯會上
程慶國主持研究開了一些列橋樑新結構和施工新工藝,實現了預應力混凝土橋樑工業化生產;在成昆鐵路創議並主持建成多種橋樑架構和施工工藝;在湘桂鐵路主持修建了中國第一座鐵路斜拉橋;積極倡導高速鐵路、城市有軌交通和大跨徑橋樑的發展;主持開展車橋耦合振動、列車走行性、橋樑結構空間非線性分析、鋼筋混凝土本構理論及其疲勞損傷方面的科研工作。 [1] 
  • 學術論著
截至1999年8月,程慶國共發表論文60餘篇,編著譯著10餘本 [6]  ,其代表論著有《加快我國高速鐵路發展的建議》《世紀之交的鐵道科學技術的發展》《加快高速鐵路建設,促進綜合運輸發展》 [9]  《紅水河鐵路斜拉橋設計、施工和實驗研究》《大跨度鐵路斜拉橋和懸索橋的列車走行性研究》《懸臂施工預應力混凝土橋樑》等。 [8] 
  • 科研獎勵
時間
獲獎項目
獎勵名稱
1986年
成昆鐵路 [9] 
國家科技進步獎特等獎

程慶國人才培養

  • 培養成果
程慶國是中國首批博士生導師,截至1999年8月,他一共培養了25名博士和碩士。 [2] 

程慶國榮譽表彰

時間
榮譽表彰
1979年
全國勞動模範 [2] 
1992年
俄羅斯運輸科學院外籍院士 [2] 
1993年
中國科學院學部委員(院士) [2] 

程慶國社會任職

時間
擔任職務
1977年8月
1987年10月

中國土木工程學會第四屆理事會常務理事 [11] 

中國土木工程學會第五屆理事會副理事長 [11] 

中國土木工程學會第六屆理事會副理事長 [11] 

中國土木工程學會第七屆理事會副理事長 [11] 

茅以升科技教育基金委員會主任 [2] 

國際橋樑及結構工程協會工作委員會委員 [2] 

國際預應力混凝土協會工作委員會委員 [2] 

國務院學位委員會第一屆鐵路、公路、水運學科評議組成員 [5] 

國務院學位委員會第二屆鐵路、公路、水運學科評議組成員 [5] 

國務院學位委員會第三屆鐵路、公路、水運學科評議組成員 [5] 

國務院學位委員會第二屆鐵路、公路、水運學科評議組召集人 [5] 

國務院學位委員會第三屆鐵路、公路、水運學科評議組召集人 [5] 

中國鐵道學會副理事長 [7] 

中國鐵路》編輯委員會主任委員 [7] 

中國鐵道科學》編輯委員會主任委員 [7] 

程慶國個人生活

  • 家世背景
程慶國和妻子在橋樑建設工地 程慶國和妻子在橋樑建設工地
程慶國三歲時,其祖父程介眉、父親程斌和大哥三人因傷寒相繼離世,剩下兄妹三人由母親撫養長大。程慶國的祖母和母親都是蘇州人,在當地親戚多,教育條件好,故於1933年全家遷居蘇州,兄妹幾人在蘇州接受啓蒙教育。抗戰爆發後,全家逃難到上海租界,家庭經濟逐陷困境。程慶國15歲時,其母親患傷寒去世,這一變故促使少年程慶國成長,獨立探索人生的道路。 [8]  [10] 
  • 婚姻家庭
程慶國的妻子是潘家英。 [12] 

程慶國人物評價

程慶國(左一)、李國豪(左二)、項海帆(右一)等參觀展覽合影 程慶國(左一)、李國豪(左二)、項海帆(右一)等參觀展覽合影
“程慶國的一生,是為中國鐵路事業和橋樑事業不斷做出貢獻的一生。”科普中國評) [10] 
“程慶國光明磊落、謙虛謹慎、嚴於律己、寬以待人、作風正派、廉潔奉公,把畢生精力獻給了中國的鐵路科技事業,他的一生,是忠於黨、忠於人民的一生,是為鐵路發展無私奉獻的一生。”(《土木工程學報》評) [11] 
“他永遠是我們的楷模,他無私奉獻的精神永遠激勵着我們。”(橋樑專家侯文葳評) [9] 
參考資料
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