科林麥克雷拉力2

儘管《科林·麥克雷拉力賽車》為玩家帶來了無限驚險與刺激，但是當執着的拉力賽遊戲迷選擇最佳遊戲時，它卻在《美孚1號拉力錦標賽》（Mobil 1 Rally Championship）的強大攻勢下敗下陣來，主要原因是此款遊戲的圖像已略顯過時，而其物理模型也劣跡斑斑，出現了過多錯誤。Codemasters並未因此氣餒，在設計《科林·麥克雷拉力賽車2.0》時對這兩個問題均採取了措施。千真萬確，此款遊戲並未過於細緻入微地再現世界拉力賽車道的每一個細節。而且，一些技術問題也拖了它的後腿，甚至連最矢志不渝的賽車遊戲迷也會對此感到厭倦。但是，如果你能夠巧妙地避開這些不足之處，便會發現《科林·麥克雷拉力賽車2.0》是一款最引人入勝的賽車模擬遊戲。

科林·麥克雷拉力賽車2.0提供了極為真實的駕駛艙視角

與其前身一樣，《科林·麥克雷拉力賽車2.0》並沒有試圖模擬2000年世界拉力錦標賽（WRC）的整個賽事，它也無意包羅單場WRC賽事的所有賽段。事實上，每個拉力賽段都短小精悍，清楚表明此款遊戲並不是真實賽道的準確再現，而是意在捕捉各個賽點精髓的虛構場景。總共加起來，玩家將在八個國家的賽道上疾速飛馳（希臘、芬蘭、澳大利亞、肯尼亞、法國、瑞典、意大利和英國），每場拉力賽都包括9至10個賽段，而這些賽段遠比你在真實生活中看到的賽段短得多。這與《美孚一號拉力錦標賽》所擁有的無可挑剔的真實感形成了鮮明的對比——那款遊戲中的一個賽段可能長達15分鐘，而在《科林·麥克雷拉力賽車2.0》中，你會驚奇地發現許多賽段也就是四分鐘有餘。這款遊戲也許並非真實可信，但它確實意味着玩家能夠在短短一天內完成幾場拉力賽。

此款遊戲中將有超過20輛賽車可供選擇，其製造商包括福特、Lancia、三菱、標緻、MG、Cooper、Seat、Subaru，以及豐田。其中的許多賽車只有在你將它們解鎖後方能使用，但這一點並無實際意義，因為只有經驗豐富的駕駛員才能獲得大多數高性能的賽車。舉個例子來説，在駕駛Subaru Impreza繞幾個賽道上飛馳後，我又躍躍欲試，希望在剛剛解鎖、速度較快的三菱Lancer上一顯身手，但卻發現這輛賽車的高速檔非常難以駕馭。另一方面，每輛賽車的發動機聲音和衝刺畫面都獨具風格，而遊戲的慣性模型（主視角會有節奏地左右搖擺）使《科林·麥克雷拉力賽車2.0》擁有在迄今為止的賽車遊戲中最令人信服的駕駛艙視角。此款遊戲的不足之處是其半透明的擋風玻璃，它為窗外的一切都罩上了一層薄紗，使周圍的景觀模糊不清，而會將幀幅降低至不足以驅動遊戲的地步。因此，儘管駕駛艙視角看上去十分出色，大數多玩家仍然寧願選擇車外視角，因為它能夠提供更開闊的觀賞距離和更順暢的遊戲運行。