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福特野馬Shelby GT500
鎖定
2010款Shelby GT500在2009年底特律車展上揭開面紗,配置5.4升V8引擎,最大馬力540bhp,最大扭矩510lb-ft,與引擎相配的是一款雙碟離合6檔手動變速系統,升級後擁有更加平滑的換擋性能。變速系統的傳動齒輪經過改良,不僅令該車加速時間更短,而且可以獲得更好的高速路面省油性能。
Shelby GT500將在位於密執安州Flat Rock的福特與馬自達的合資企業AutoAlliance國際公司中生產。讓人們慶幸的是2010年底Shelby GT500入駐北京豐寶馳汽車貿易有限公司。
- 制動方式
- 前後盤剎
- 生產廠商
- 福特
- 軸 距
- 2720 mm
- 車型尺寸
- 4765毫米*1879毫米
- 行李箱容積
- 345 升
- 油 耗
- 12 L/100km
- 標準座位數
- 雙排五座
- 最高時速
- 260 km/h
- 座位材質
- 真皮
- 加速時間
- 9秒
- 驅動方式
- 前置後驅
- 品 牌
- 福特
- 車身重量
- 1778千克
福特野馬Shelby GT500技術參數
福特野馬Shelby GT5002007款
發動機:5.4S V8 雙凸輪軸 32氣門
功率:500馬力@6000轉數/分
扭矩:480磅-英尺@4500轉數/分
變速器:6速手動
輪胎尺寸:255/45ZR18(前)-- 285/40ZR18( 後)
軸距:2720mm/107.1英寸
長度:4765mm/188.0英寸
高度:1384mm/54.5英寸(硬頂)-- 1415毫米/55.7英寸(敞篷)
車重:1778kg/3920磅(硬頂)-- 1832kg/4040磅( 敞篷)
儲物容積:345 L/12.3立方英尺(硬頂)275L/9.7立方英尺( 敞篷)
燃料:高級無鉛
質保:3 年/ 6wkm
穩定控制系統無數據
裝配地點:密歇根州Flat Rock
福特野馬Shelby GT5002011款
發動機:5.4S V8
功率:550馬力
福特野馬Shelby GT500生產歷史
第一輛正規生產的野馬是一輛Wimbledon白色活頂汽車,裝備V8發動機,於1964年3月9日下線。
福特野馬Shelby GT500性能
作為六十年代野馬Shelby的現代詮釋,Shelby GT500採用的先進技術實現了使當初的Shelby GT500成為公路之王的強大性能。
為忠實於早先的Shelby GT500,2007款Shelby GT500在2006年夏季上市銷售時也將提供硬頂款和敞篷款。
“SVT動力”凸輪軸蓋更是發動機的點睛之筆。
幫助將動力傳到路面的是6速手動變速箱。對於車手來説,Shelby GT500均勻分佈的檔位意味着不需要費多大勁就可以準確落點。這樣在發動機寬廣的扭矩曲線上處處都可以得到令人滿意的驅動效果。無論在公路還是在賽場,包括新近上路的野馬Cobra和剛從賽場上得勝而歸的野馬FR500C,這款重型變速器始終是野馬的忠實伴侶。
Shelby GT500繼承了原型車全面高性能的傳統,正是這種全面的高性能使Shelby GT500的原型賽車稱雄於世界各地的賽場和公路比賽。
Shelby GT500從堅實的野馬底盤入手。這款全新的野馬從一開始設計時便考慮到今後高性能變型車的開發,特地為ShelbyGT500的底盤工程師提供了一個剛好的、設計精妙的起點。
為了與這種動力和操縱能力相匹配,工程師們給Shelby GT500配備了業內最大的制動器。前輪採用四活塞Brembo制動鉗配14英寸Brembo風冷制動盤,後輪採用11.8英寸風冷制動盤,繼承了SVT野馬大制動器的傳統。前輪採用255/45ZR高性能輪胎,後輪採用285/40ZR高性能輪胎,提供了可靠的貼地性能。車輪尺寸為18英寸乘9.5英寸。
福特野馬Shelby GT500外形內飾
初一看,Shelby GT500並不是典型的野馬Cobra。面露兇相的前端設計中包括有寬大的上下前臉開口,其中設有一個功能性的空氣隔板。上進氣道中間浮起著名的眼鏡蛇徽標,代替了其他野馬汽車上的小飛馬徽標。兩側傾斜的前照燈開口使前端的外觀更加令人驚豔。
2007款Shelby GT500敞篷款的風格也借鑑了過去的Shelby GT500,上面沒有了勒芒式條紋。敞篷款採用布制軟頂,與高檔敞篷跑車上所見到的類似。
受福特GT一體式後氣流擴散器的啓發,獨特的後面板採用了下肋板,後擾流板也使人想起了經典的Shelby GT500。為了紀念野馬兩大高性能偶像的精誠合作,Shelby GT500採用了Shelby加SVT的徽標。
翼子板都採用了野馬Cobra的更新設計。在前格柵偏離中心的位置貼有一個蛇標,代替野馬汽車標準的奔馬車徽。“GT500”的字樣隱在側門檻條紋內,Shelby的字樣突出地標在後台板上。車輪蓋與門檻板上都可以看到SVT徽標,車輪蓋上設置SVT徽標是SVT的傳統。最後,尾燈之間還設置了一個圓形徽標,“Shelby GT500”的字樣圍繞着居中的眼鏡蛇形象。
車內也進行了很多功能與品味的提升。車速里程錶和轉速錶互換了位置,以便讓偏好高性能的司機在換檔時能更好地觀察換檔點。前座椅新增了側向支承,以便轉彎時能讓司機保持最佳位置。內飾可選兩種顏色,炭黑或炭黑配深紅。採用炭黑/紅色方案時,座椅面和車門板鑲嵌件為深紅色。兩種內飾方案下的座椅均採用真皮蒙面。整個方案還包括椅背上的蛇形壓花。
方向盤護蓋上也印有Shelby GT500字樣和眼鏡蛇的圖像。方向盤後面,儀表保持了SVT的傳統,採用了淺色錶盤。客艙內的鍍鉻附件都換為緞紋鋁表面,包括鋁製的變速桿手柄,變速桿手柄的位置恰到好處,移動快捷準確。
福特野馬Shelby GT500變速箱
變速箱(2張)
- 參考資料
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- 1. 蛇馬減重更毒性 2011年SHELBY GT500發佈 .搜狐汽車.2010-02-10[引用日期2014-04-03]