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福州航空有限責任公司

鎖定
福州航空有限責任公司(FUZHOU AIRLINES 簡稱:福航)於2014年2月12日成立,並於2014年10月30日實現首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個月,成為國內從籌建到運營時間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份有限公司福州國有資產投資控股有限公司等四家企業合作成立的混合所有制企業,註冊資本人民幣20億元,現股東為海南航空實物加現金出資12億元,佔註冊資本的60%;福州市國資委現金出資4億元,佔總股本的20%;世紀金源投資集團有限公司寧波瑞通網絡科技有限公司分別現金出資2億元,分別佔總股本的10%。
中國民航局批覆同意福州航空首期5架飛機運營,高於中國民航業其他新設航空公司一般只有3架運力的初始規模 [1]  。開航初期福州航空投入運力規模為3架波音737-800飛機,以國內航線為主,開通福州至上海浦東、海口、昆明、太原、重慶、西安、天津等往返航線。今後福州航空將抓住海峽西岸經濟區發展戰略、福建自貿區建設、福州新區規劃的契機,立足福建、面向海峽,整合政府及混合所有制公司股東的優勢資源,開展國際及港澳台航空客貨郵運輸業務,推出立體交通、酒店餐飲、旅遊度假等一體化、網絡化的服務產品。
公司名稱
福州航空有限責任公司
外文名
Fuzhou Airlines Co., Ltd
所屬行業
航空客運
成立時間
2014年2月12日 [2] 
法定代表人
張德祥 [27]  [41] 
總部地點
福建省福州市
經營範圍
民用航空客貨運輸
公司類型
混合所有制企業
董事長
張德祥 [3]  [42] 
總經理
黃武 [28]  [43] 
主基地機場
福州長樂國際機場
IATA代碼
FU
ICAO代碼
FZA
呼    號
湧泉\STRAIT AIR
常旅客計劃
海航金鵬俱樂部 [4] 
母公司
海航航空集團有限公司 [29] 
機隊規模
14架B737-800、2架B737-MAX8 [5] 

福州航空有限責任公司基本情況

福州航空有限責任公司(簡稱“福州航空”)由2014年2月12日經中國民航總局批准籌建,由四家公司共同出資設立,註冊資本20億元。其中,海南航空以實物加現金的方式出資12億元,佔註冊資本的60%;福州國有資產投資控股有限公司現金出資4億元,佔註冊資本的20%;世紀金源投資集團有限公司現金出資2億元,佔比為10%;寧波瑞通網絡科技有限公司現金出資2億元,佔比10%。
福州航空以福州長樂國際機場為主運營基地,經營範圍主要為國際、國內(含港澳台)航空客貨郵運輸業務,開設哈爾濱第二基地,並將於6月10日開通西安過夜基地。共計開通45條航線,通航北京、上海、南京等38個國內主要城市,平均客座率92%,佔福州市場份額的18%。機隊規模現為16架波音737客機。
隨着社會經濟快速發展,中國航空運輸市場潛在需求不斷提升,對很多人來説,乘坐飛機出行已成常態,隨着乘機人羣的增加,多元化、差異化航空服務與選擇,也成為了旅客的需求點。自3月31日(含)起,福州航空將正式推行差異化服務,以多樣化餐食訂購取代原有經濟艙機上固定免費餐食,機票5折(含)以下的艙位票價不含托運行李額,為旅客提供更加靈活、個性化的服務。 [6] 
福州航空着力打造具有福州乃至福建地方特色的航空品牌,致力於進一步優化海峽西岸的經濟與航空環境。在助力經濟發展的同時,將社會責任價值觀融入企業發展戰略,努力發展成為具備較強競爭優勢與創新能力、並有着良好經濟效益和社會效益的企業,成為國內中小型航空公司的代表和國內航空運輸行業的重要力量。

福州航空有限責任公司運營基地

福州航空以福州長樂國際機場為主運營基地,以哈爾濱太平國際機場為第二基地。並於近年來陸續在西安咸陽國際機場宜昌三峽機場設立過基地。 [33-37] 
類別
機場
主運營基地
福州長樂國際機場
第二基地
哈爾濱太平國際機場
其他基地
西安咸陽國際機場
其他基地
宜昌三峽機場

福州航空有限責任公司航線規模

亞洲航點:
中國(北京、天津、上海浦東、重慶、海口、哈爾濱、包頭、撫遠、三亞、呼和浩特、海拉爾、濟南、青島、臨沂、煙台、南京、南通、舟山、台州、寧波、太原、五台山、鄭州、洛陽、襄陽、宜昌、長沙、西安、銀川、蘭州、貴陽、遵義、昆明、南寧、桂林、柳州、揭陽、珠海、梅州、池州、石家莊、湛江、唐山、南昌、泉州、廈門、中衞、張家界 [39]  等)。
在2022年冬春航季,福州航空運營國內客運航線35條,通航國內航點31個。 [38] 
2022年冬春航季福州航空航線網絡圖 2022年冬春航季福州航空航線網絡圖

福州航空有限責任公司福州業務

福州航空有限責任公司業務規劃

福州航空的波音737 福州航空的波音737
福州航空將以福州為起點,充分利用僑鄉優勢,加快發展福州始發的點對點國際航線,構建以海岸線為根據的東北亞、東南亞航線網絡。
福州航空着力打造具有福州乃至福建地方特色的航空品牌 [7]  創新能力、並有着良好經濟效益和社會效益的企業。

福州航空有限責任公司退改規則

福州航空部分艙位改期退票收費表
類別 艙位
F/F1/Z/Y
B/H/K/L/
M/M1/Q/Q1
X/U/E
T/I/R及E艙以下
自願改期(起飛前)
免費變更
對應票價10%
對應票價20%
不允許
自願退票(起飛前)
對應票價5%
對應票價20%
對應票價50%
對應票價100%
自願改期(起飛後)
對應票價10%
對應票價20%
對應票價30%
不允許
自願退票(起飛後)
對應票價10%
對應票價30%
對應票價100%
對應票價100%

福州航空有限責任公司福航大事

福州航空有限責任公司2014年

1月23日 民航總局在其官網發出《關於擬批准福州航空有限責任公司籌建的公示》 [8] 
2月12日 民航總局向福州航空籌備組下發同意福州航空籌建的批文
6月12日 福州航空取得營業執照(籌)
8月11日 福州航空經營許可獲民航華東局批覆
8月25-29日 召開運行合格審定正式申請暨文件審查會,正式啓動運行合格審定工作
9月24日 福州航空取得營業執照(正式),並完成經營範圍變更
9月26日 福州航空的經營許可申請已完成審批,並在中國民航局官網進行公示 [2] 
10月11日 福州航空首架飛機於11點15分安全降落在福州長樂國際機場。 舉行接機儀式及LOGO發佈儀式 [9] 
10月10日至10月18日 進行CCAR-121部現場演示驗證
10月22日 中國民航華東地區管理局正式向福州航空簽發航空承運人運行合格證
10月27日 福州航空第二架飛機達到福州長樂國際機場
10月30日 順利舉行隆重的開航儀式 [10]  ,開通福州至上海浦東、天津、海口、重慶、太原、昆明、合肥、西安等航線
11月3日 福州航空第三架飛機到達福州長樂國際機場
11月30日 慶祝開航滿月,實現福州=北京代碼共享航班:FU7196 [11] 

福州航空有限責任公司2015年

1 月 4 日 福州航空2014年安全考核在民航福建轄區總成績排名第一
3月28日 19:38分,福州航空第四架飛機平安抵達福州長樂國際機場。此次由福州航空公司董事長劉開宏親自赴海口接機
3月28日 福州航空第四架B737-800飛機正式入列,開通福州至桂林、濟南等航線
10月17日福州航空第六架B737-800飛機正式入列。
10月30日福州航空在長樂國際機場候機廳隆重舉行了“清新雅緻、愉悦飛行”為主題的歡慶儀式,歡慶公司開航一週年。福州航空董事長兼總裁劉開宏先生髮表重要致辭。
11月28日福州航空第七架B737-800飛機正式入列。

福州航空有限責任公司2016年

6月6日福州航空第八架B737-800飛機正式入列,6月下旬福航將在哈爾濱開設第二基地,將新增哈爾濱=海拉爾、哈爾濱=太原=南寧等航線。 [12] 
7月1日福州航空第九架B737-800飛機正式入列。
9月2號傳來喜訊我司被中國電子商務協會評為“中國互聯網電子商務誠信示範企業”。 [13] 
10月30日福航兩週年暨福航與途牛、福航與嚴復書院戰略合作發佈會在福州市嚴復書院舉行。
12月14日福州航空第十架B737-800飛機正式入列。 [14] 

福州航空有限責任公司2017年

日前從民航華東地區管理局召開的行業管理工作會議上獲悉,2016年華東區域航空安全考核評比中福州航空以總成績102分的佳績榮獲華東第三、福建第一。 [15] 
4月20日福州航空第十一架B737-800飛機正式入列。
5月19日福州航空第十二架B737-800飛機正式入列。
6月16日福航在開通西安=池州(九華山)=寧波、西安=宜昌=珠海兩條新航線,標誌着福州航空正式進入西北市場。 [16] 
7月17日福州航空第十三架B737-800飛機正式入列。 [17] 
12月29日福州航空第十四架B737-800飛機正式入列。 [18] 

福州航空有限責任公司2018年

1月28日福州航空第十五架B737-800飛機正式入列。 [19] 
2月3日福州航空第十六架B737-800飛機正式入列。 [20] 
12月4日福州航空第首架B737-MAX8飛機正式入列,機隊規模達17架。 [21] 

福州航空有限責任公司2019年

1月2日福州航空第二架B737-MAX8飛機正式入列,機隊規模達18架。 [22] 
3月31日起,福州航空施行差異化服務。

福州航空有限責任公司2020年

2月20日,福州航空執行的2個航班從雲南昆明機場出發,分2批運送300多名務工人員返榕返崗。 [23] 
3月29日,福州航空執行湖北省復航後首個商業客運航班。 [24] 

福州航空有限責任公司2021年

12月8日,海航航空正式加入遼寧方大集團,旗下福州航空同時加入遼寧方大集團。 [30] 

福州航空有限責任公司2022年

1月10日,福州航空員工論壇正式上線。 [31] 
2022年8月14日,宜昌三峽機場將首次開通宜昌至寧夏中衞直飛航線。該航線由福州航空執飛。 [32] 

福州航空有限責任公司2023年

2023年12月22日起,福州航空將開通福州—長春—白山航線,為旅客出遊增加新選擇,進一步滿足旅客出行需求。 [40] 

福州航空有限責任公司福航文化

福航logo設計理念
以龍鳳圖形構成“福”字, 表“龍鳳呈祥”之意, 體現福州的福文化特色、福航品牌核心價值訴求——“幸福”以及“平安是福”的航空文化特性;
龍鳳相融,自然和諧、精緻優雅、温馨祥和,象徵福航安全、舒適的空中旅程的美妙體驗,標誌中融入一朵祥雲,意喻航程平安吉祥,安全順達;
福字與圓形融為一體,象徵“福緣”,喻福航與旅客之間情深緣厚,親和美滿。
設計者:清華大學深圳研究生院設計藝術研究所 黃維
福航飛機塗裝寓意
機身上的幾根白色細線,彷彿福州老百姓出門討吉利時要吃的“線面”,尾翼上的“平安扣”,則像一枚“鴨蛋”,兩者又構成“太平面”的寓意。此外,在福州話中,鴨蛋與“壓浪”諧音,意喻出海平安,表達了福航對所有旅客的祝福。 [25] 
福航logo 福航logo
福航飛機塗裝 福航飛機塗裝
福州味突出
福州航空以“福”字的拼音“FU”為航班代碼,以“FZA”為3字代碼。按慣例,航空公司代碼由國際航協隨機分配指定,一般不具有內涵意義,福州航空突破慣例,代碼取“福”字的拼音FU,不僅便於識別記憶,也寓意深遠,以城市名命名航班代碼,這在國內是首次。
福州航空中文無線電呼號為“湧泉”、英文無線電呼號為“STRAITAIR”(意為海峽航空)。民航空管等部門呼叫福州航空的飛行員時,將直呼“湧泉”進行溝通,此呼號引用福州人盡皆知的鼓山湧泉寺典故。此外,福州航空電子客票號碼以“666”開頭也突出了福州的“福”文化。 [26] 

福州航空有限責任公司服務團隊

福州航空的機組人員都經過嚴格挑選,本着“服務就是形象、服務就是生命、服務就是效益”的原則,服務乘坐福州航空航班的每一位旅客,讓旅客切實體會到安全舒心、賓至如歸的感覺。 [10] 

福州航空有限責任公司福航機隊

截止2020年1月20日,福州航空共有16架飛機,機型為737-800和737-MAX8。
機型
註冊號
引進時間
備註
波音737-800
B-5430
2014年10月12日
首架飛機
B-5503
2014年10月27日
普陀山號
B-5182
2014年11月3日

B-1906
2015年3月28日

B-1905
2015年5月2日

B-7395
2016年6月6日
直接引進
B-1559
2016年7月1日
直接引進
B-1562
2016年12月14日
直接引進
B-1433
2017年4月20日
直接引進
B-1435
2017年5月19日
直接引進
B-1480
2017年7月17日
直接引進
B-1350
2017年12月29日
直接引進
B-1348
2018年1月28日
直接引進
B-1351
2018年2月3日
直接引進
波音737-MAX8
B-207C
2018年12月4日
直接引進
B-207M
2019年1月2日
直接引進
參考資料
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