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福壽嶺站

鎖定
福壽嶺站 [15]  [22]  (Fushouling Station),位於北京石景山區福壽嶺村,是北京地鐵1號線的一座尚未對公眾開放的車站 [1]  [15]  ,編號為102。該站1969年時已經建成 [18]  ,改造工程預計2023年10月底完工 [19]  [21] 
2021年6月,北京市發改委批覆了地鐵1號線福壽嶺站啓用改造工程項目建議書(代可行性研究報告),工程將對地鐵1號線既有福壽嶺站進行適當裝修翻新,設備設施更新、增加和改造 [5]  。福壽嶺站改造工程預計2023年10月底完工 [17]  [19]  2023年6月,福壽嶺站啓用改造工程已經完成工程量超7成 [14] 
2023年9月6日,北京市規劃和自然資源委員會提出預案,欲將本站正式命名為福壽嶺站 [22] 
中文名
福壽嶺站 [15]  [22] 
外文名
Fushouling Station
別    名
52號站
療養院站
地鐵技校站
系統名稱
北京地鐵
所屬線路
北京地鐵1號線
所屬行政區
北京石景山區
運營單位
北京地鐵運營有限公司
出口數量
4
敷設方式
地下
站台形式
側式站台
車站編號
102
改造工程完工時間
預計2023年10月底 [17]  [19] 

福壽嶺站歷史沿革

福壽嶺站位於北京市石景山區福壽嶺村 [22]  ,與地鐵技校鄰接。該站曾經作為地鐵技校通勤列車的停靠站,每個工作日早晚各有一班通勤車停靠,但自2007年5月28日起通勤列車已不再開行。
福壽嶺站構造與蘋果園站和古城站基本相同,但站內並沒有任何明顯的指示牌 [3]  。站內牆壁留下了很多地鐵技校學生的塗鴉。入口處雖固定着“本站非運營區,非工作人員禁止入內”的警示牌,但除學生外,時常有以城市冒險為目的的組織或個人進入,通常不會被驅逐或處罰。然而自2008年7月起,可通行的出入口已裝上伸縮鐵門並上鎖,且經常有人看守,除員工無法進入該站 [4] 
福壽嶺站早期圖片
福壽嶺站1969年時已經建成 [18]  ,但一直沒有投用。 [14] 
2020年2月17日,《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》公佈,其中明確計劃改造北京地鐵1號線福壽嶺站 [1] 
預計2021年,北京地鐵1號線福壽嶺站改造工程將開工建設 [2]  。預計在蘋果園交通樞紐投入使用後,福壽嶺站將隨北京保險產業園的開放而投入使用,方便周圍居民出行。
2021年6月,北京市發改委批覆了地鐵1號線福壽嶺站啓用改造工程項目建議書(代可行性研究報告),工程將對地鐵1號線既有福壽嶺站進行適當裝修翻新,設備設施更新、增加和改造 [5]  。12月16日,北京地鐵1號線福壽嶺站啓用改造工程正式開工 [7] 
2022年11月,北京地鐵1號線延長福壽嶺站環評公示,福壽嶺站將新建安檢廳、改造站廳站台和出入口,同時與公交中心站一體化設計,施工期預計18個月。 [6] 
自2021年12月13日福壽嶺站開始施工啓動到2022年12月以來,福壽嶺站已完成了勘探測量及現場踏勘、設計聯絡會兩個階段,當前正處於現場實體施工階段,列車在福壽嶺站折返使用的道岔和軌道已經完成鋪設,冷滑實驗、帶電通車、通信信號連鎖等環節也已完成。預計2022年年底前,福壽嶺站地上建築結構將實現封頂。 [8] 
2023年1月,從北京市石景山區“兩會”上了解到,2023年,石景山區計劃完成地鐵1號線福壽嶺站改造。 [9]  5月,工程管理公司正全面推進車站通信信號系統、供電系統、機電系統、安防與門禁系統、AFC系統等剩餘工程,穩步推進各系統聯合調試及現場培訓等工作,確保工程如期竣工。 [11] 
2023年5月26日,《2023年北京市交通綜合治理行動計劃》發佈,2023年規劃完成1號線福壽嶺站改造工程 [12]  6月,據市發改委消息,地鐵1號線福壽嶺站啓用改造工程已經完成工程量超7成。 [13]  7月,地鐵1號線福壽嶺車站改造已基本完成站內改造施工,正進行供電、通信、信號、通風、照明、管道等設備安裝以及地上一體化業務用房二次結構和裝飾裝修施工,已完成總工程量的75%。 [16]  截至2023年7月27日,福壽嶺站地下站內改造施工已基本完成,地上一體化業務用房主體結構已封頂,二次結構、裝飾裝修及設備安裝已完成70%,福壽嶺站改造工程預計10月底完工。 [20] 
2023年7月27日消息,1號線福壽嶺站改造工程預計10月底完工。截至2023年7月,福壽嶺站改造工程已完成總工程量的75%。其中,地下站內改造施工已基本完成,地上一體化業務用房主體結構已封頂,二次結構、裝飾裝修及設備安裝已完成70%,福壽嶺站改造工程預計10月底完工。 [21] 
2023年9月6日,北京市規劃和自然資源委員會發布《關於地鐵1號線福壽嶺站命名預案的公示》,將本站正式定名為福壽嶺站。 [22] 
2023年11月,在北京地鐵1號線全線預升級測試順利完成的基礎上,經地鐵公司批覆通過後,1號線進行了全線信號系統正式升級,圓滿完成了啓用福壽嶺站信號系統升級配合 [23] 

福壽嶺站車站出口

本站共有4個出口。地面出入口僅有一個尚可使用,但現被鐵門鎖住且不時有人看守;其餘三個出入口中有兩個被水泥和各種雜物封死,另外一個原被從內部鎖住,現亦已被水泥封死。
福壽嶺站

福壽嶺站建設規劃

福壽嶺站的改造利用方案為:車站總規模約1萬平方米,其中既有地下建築面積4271平方米,新建地下建築面積1962平方米,新建地上建築面積4257平方米 [1] 

福壽嶺站改造工程

地鐵1號線福壽嶺站啓用改造工程位於石景山區福壽嶺南路與金頂山路相交路口西南側,總建築面積約2738平方米,其中地上建築面積約2430平方米,地下建築面積約308平方米,與福壽嶺公交中心站一體化設計、分步推動實施建設。
地鐵啓用改造工程主要包括兩方面內容:一是對地下車站進行裝修翻新,對舊有設備設施進行更新和改造;二是將新建地上安檢廳和一體化業務用房,並同步設置安檢、售檢票閘機等相關設備設施。預計2023年內實現竣工 [10] 

福壽嶺站站名軼事

福壽嶺站福壽嶺站

在1982年版《北京市地下鐵道規劃方案》中,本站作為1號線終點站,標記為福壽嶺站。
2020年,首都文明網、石景山區創城辦再次提及時,本站仍被稱為福壽嶺站 [15] 
2023年9月6日,北京市規劃和自然資源委員會將本站正式命名為福壽嶺站 [22] 
北京地下鐵道近期工程規劃示意圖 北京地下鐵道近期工程規劃示意圖

福壽嶺站療養院站

在北京地下鐵道近期工程規劃示意圖中,本站作為第一期工程第二站,標記為“療養院站”。

福壽嶺站地鐵技校站

該站與地鐵技校鄰接,且於2007年5月28日前曾經作為地鐵技校通勤列車的停靠站,每個工作日早晚各有一班通勤車停靠,因此有部分乘客將本站稱為地鐵技校站。

福壽嶺站臨近車站

福壽嶺站
上行
線路
下行
開往福壽嶺站
終點站
1號線
(本站暫未開通)
下一站:蘋果園站(1號線部分封站改造)
(換乘6號線、S1線)
參考資料
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