祁芸萱

原是客車和城市軌道交通列車方面的專家，因為中國對於城際軌道交通的需求日益增加，被集團安排到了她原本並不擅長的城際列車領域。而這個領域在當時的中國則是徹徹底底的空白。不過這些困難絲毫不能影響到身為工作狂的她。在潛心研究了國外市郊快鐵的成功經驗後，她帶領團隊提出了適合中國國情的通勤動車組方案。該方案被集團採納後，她的團隊結合了同事們的既有技術，研發出了CRH6系列動車組。為了填補國內這方面的空白，她也一直忙碌在運輸前線，全程跟進以實時獲得第一手數據，使得CRH6系列陸續發佈了多種版本以適應不同的線路需求。

和諧號CRH6型電力動車組是由中國中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車南京浦鎮車輛有限公司共同研製開發的CRH系列電力動車組。列車由四方技術總負責，浦鎮四方聯合設計，並分別在兩公司及廣東（新會）基地生產。CRH6型動車組適用於城市間以及市區和郊區間的短途通勤客運，滿足載客量大、快速乘降、快啓快停的運營要求。構造速度在140km/h至200km/h之間。截至2020年2月，總共已有119組CRH6系列電力動車組列車出廠。 ^[1] 

2011年12月30日，我國首列時速200公里和諧號CRH6型城際動車組在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。 ^[2]