磨丁站

2017年6月24日，磨丁站進入施工階段 ^[1]  。

2020年8月16日，磨丁站站房開始建設；12月22日，磨丁站主體結構封頂 ^[4]  。

2021年3月2日，磨丁站屋蓋網架拼裝完成 ^[7]  ；6月15日，磨丁站金屬屋面工程完工 ^[2]  ；2021年12月3日，磨丁站投用運營 ^[3]  。

磨丁站位於老撾琅南塔省磨丁經濟特區境內 ^[2]  。

磨丁站站房結合老撾傳統建築風貌與中國木式建築的的細部特點，加以融合，體現中老兩國友誼之情；疊層的三座屋面，清晰分區不同入口位置，也呼應當地的山水風景；初始設計的要求為合理、經濟、便捷地實現鐵路口岸站房的功能與流線佈局，並體現口岸站的當地國門莊重形象與中老友誼 ^[5]  。

截至2020年12月，磨丁站建築面積為6500平方米，建成後國內場地最多可容納300人 ^[4]  。

截至2021年6月，磨丁站站房金屬屋面長148米，寬57米，整體覆蓋面積8436平方米 ^[2]  。

截至2021年12月，磨丁站站房面積為1500平方米 ^[6]  。

磨丁站站房主體建築為地上一層，為線側平式站房，中央為進站口和候車大廳，左側佈置售票用房、設備和辦公用房，右側佈置出站廳及部分設備用房 ^[6]  。

磨丁站站前廣場兩側分別規劃佈置了長途汽車場、公交車場以及社會車停車場 ^[6]  。

截至2020年12月，磨丁站站場規模為2台4線，途經該站的鐵路為中老昆萬鐵路 ^[4]  。

截至2021年3月，磨丁站主要辦理旅客乘降的客運業務 ^[7]  。

截至2021年12月，磨丁站可以辦理普通的成件貨物、集裝箱和批量快運貨物 ^[8]  。

磨丁站將海關邊檢與車站功能合併設置，打造創新型的複合鐵路口岸站房，國際國內出入關與候車功區域，清晰劃分，流線清晰簡潔，乘客可實現一站式出入境換乘 ^[5]  。

截至2021年12月，磨丁站設有社會車停車場，方便了旅客出行 ^[6]  。

截至2021年12月，磨丁站設有長途汽車場，可供長途汽車停放 ^[6]  。

磨丁站形成了集各種交通方式與一體的城市交通綜合體，實現乘客在各種交通方式之間的便捷換乘、無縫銜接 ^[6]  。（人民資訊 評）

磨丁站是人流、物流的必經之路與集散地，在促使磨丁經濟特區實現交通樞紐與城市建設、產業發展緊密融合的過程中，大力提升磨丁樞紐勢能與戰略地位 ^[2]  。（央視網 評）