砂子塘站

2014年9月30日，湖南省發展和改革委員會批覆《長沙市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》，線路在雨花區韶山中路與黃土嶺路相交處設砂子塘站 ^[6]  。

2016年3月6日，砂子塘站4號線站層動工興建 ^[2]  ；3月15日，砂子塘站4號線站層首幅地下連續牆開槽 ^[7]  ；3月27日上午，砂子塘站4號線站層啓動東端頭E10-1地連牆成槽施工 ^[8]  ；4月27日，經長沙市人民政府批准，長沙軌道交通4號線一期工程車站站名對外發布，車站命名為“砂子塘站” ^[9]  。

2017年10月15日，砂子塘站4號線站層主體結構封頂 ^[2]  。

2019年5月26日，砂子塘站投用運營，接入長沙軌道交通4號線 ^[3]  。

2023年3月，砂子塘站7號線站層進行主體結構底板施工 ^[10]  ；4月，砂子塘站7號線站層開始圍護結構施工 ^[10]  ；9月19日，砂子塘站7號線站層主體結構封頂 ^[10]  。

2024年4月12日，長沙地鐵7號線一期工程雨花亭站-砂子塘站區間右線盾構順利始發。 ^[13] 

砂子塘站位於中國湖南省長沙市雨花區韶山中路與黃土嶺路相交路口 ^[7]  ，車站呈東西走向敷設於黃土嶺路下；周邊有湖南中醫藥大學湘杏學院、湖南中醫藥大學（東塘校區）、砂子塘小學、長沙市稻田中學等學校以及砂子塘社區、梨子山社區等住宅區 ^[4]  。

據2023年12月長沙軌道交通官網信息，砂子塘站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年12月長沙軌道交通官網信息，砂子塘站上下行車站信息如下所示：

砂子塘站為標準站設計，以紫色為裝修主色調，在車站吊頂時採用AB分區造型，兩邊A區管線較多，B區管線較少，通過虛實結合、橫豎交錯的手法，最大化地延伸站內空間，錯層感極大地增強了車站的空間感，讓乘客感覺更加舒適 ^[11]  。

砂子塘站總建築面積為17877平方米，其中主體建築面積為15518平方米，附屬建築面積為2359平方米；車站總長度為169.6米，標準段基坑寬度為22.9米，主體埋深約26.8米至29.5米，有效站台長度為118米，站台寬度為14米，主體圍護結構採用76幅1000毫米厚地下連續牆；附屬結構共設置4個出入口、1個消防出入口和8個風亭 ^{[2]  [7]}  。

砂子塘站為地下三層雙柱三跨島式站台車站，其中1出入口位於車站西南側、6出入口位於車站東北側、7出入口位於車站西北側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為設備層；地下三層為站台層，設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2組扶梯以及1部無障礙直梯相連 ^{[2]  [7-8]}  。

據2023年12月長沙軌道交通官網信息，砂子塘站首末班車時間如下所示：

據2023年12月長沙軌道交通官網信息，砂子塘站設施所在位置如下所示：

據2023年12月長沙軌道交通官網信息，砂子塘站可換乘公交線路如下所示：

砂子塘站4號線站層建設期間主要存在以下難題：

砂子塘位於長沙市雨花區砂子塘街道，相傳境內原有一口池塘，裏面鋪滿砂子，因而得此地名含砂子之意，並沿用至今 ^[12]  。

截至2023年9月，砂子塘站規劃接入在建長沙軌道交通7號線，並與既有長沙軌道交通4號線呈“L”型換乘，7號線砂子塘站為地下二層島式站台車站，沿韶山中路呈南北走向敷設；車站有效站台長度為140米，站台寬度14米，車站總長度為236.8米，最大寬度為45.4米，車站基坑開挖深度約為16.6至22.1米 ^[10]  。