白銀路站

2005年12月，原中國國家環境保護總局批覆《上海地鐵11號線工程環境影響報告書》，其中在白銀路勝辛路路口南側規劃有白銀路站 ^[4]  。

2008年12月，上海市人民政府確定“白銀路站”為該站名稱 ^[5]  。

2009年12月31日，白銀路站投入使用，通行上海地鐵11號線 ^[1]  。

白銀路站位於中國上海市嘉定區，地處白銀路勝辛路路口以南，東靠白銀時代尚苑，北鄰旭輝華庭，西依安涇，南與紫氣東來公園毗鄰，車站呈南北走向 ^[2]  。

據2021年11月上海地鐵官網顯示，白銀路站共設有2個出入口 ^[2]  。

據2021年11月上海地鐵官網顯示，白銀路站的相鄰車站如下所示 ^[2]  ：

白銀路站總建築面積約為10000平方米，車站主體結構長144米，寬23.6米，附屬結構底板埋深約8.8米，局部地下二層處約為11.5米 ^[3]  。

白銀路站為路中三層高架車站，其中地上二層為站廳層，地上三層為站台層。

白銀路站站廳呈長方形、南北向佈置，中央為非付費區（過道），付費區位於過道兩側，各設有一個服務中心，外側為工作區，站廳東側通向1號口，西側通向2號口；地上二層站廳層通過四部自動扶梯、二部無障礙電梯連接地上三層站台層；白銀路站站台層西側為開往迪士尼方向的列車，東側為開往嘉定北方向的列車 ^[2-3]  。

白銀路站主體結構採用"T"型獨柱墩、"建橋合一"型結構。上部結構為獨柱蓋梁框架體系，下部結構採用獨柱墩+預應力混凝土蓋梁，墩及蓋梁截面均為矩形。站廳層區域為雙層蓋梁，樓面梁板體系固結於下層蓋梁；站台層軌道梁及站台梁等簡支在上層蓋樑上。站台面設置兩道伸縮縫。上部結構完全應分開伸縮縫止於蓋樑上，下部結構採用獨柱墩 ^[3]  。

據2021年11月上海地鐵官網顯示，白銀路站的運營時間如下表所示 ^[2]  ：

據2021年11月上海地鐵官網顯示，白銀路站的衞生間位置如下表所示 ^[2]  ：

據2021年11月上海地鐵官網顯示，白銀路站的無障礙電梯位置如下表所示 ^[2]  ：

據2021年11月上海地鐵官網顯示，白銀路站可換乘的公交如下表所示 ^[2]  ：

白銀路站在建設上海地鐵11號線站層時，出現的建設難題有：

1、白銀路站“建橋合一”形式結構設計沒有現行統一的規範和標準可循，設計時，對不同的構件採用不同的規範，結構計算也較複雜。在“建橋合一”形式結構施工中，由於預應力的作用，蓋梁會發生上下撓曲變形，而建築結構又固接在蓋樑上 ^[3]  。

2、白銀路站車站結構特徵為獨柱、大跨度，大懸臂，控制結構位移變形、抗裂縫是結構設計的一個難點 ^[3]  。

白銀路站採用“建橋合一”形式施工，在設計時，樓板與預應力梁相澆處，板面均設鋼筋網片。施工中，待預應力蓋梁變形大部分再二次澆注混凝土板連接。實踐證明效果良好，梁板面沒有產生裂縫 ^[3]  。