珠澳口岸人工島

珠澳口岸人工島是港珠澳大橋項目最早開工的工程項目，也是港珠澳大橋項目中填海面積最大的人工島工程。根據海水潮位資料，確定人工島地面標高為5米，能防禦珠江口300年一遇的洪潮。 ^[1] 

大橋建成後，珠海、澳門兩地的口岸均設在這座工程總投資約23億元人民幣的人工填海築成的“人工島”上。相關負責人介紹，港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程包括幾大部分，即人工島護岸、陸域形成、地基處理及海巡交通船碼頭等。工程填海面積208.87萬平方米，護岸長6079.344米。項目完成後，形成的陸域標高為+4.8米，可抵禦珠江口300年一遇的洪潮。

人工島將成為集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心，並設置觀景平台供遊客觀景攬勝。在建設過程中，建設者們嚴格管理，科學施工，先後攻破環保要求高、資源供應保障難度大、颱風頻繁來襲、材料價格上漲、海上施工條件惡劣等難關，樹必勝信念、集優勢資源、強施工管控、重工程質量、搶施工進度、保安全生產，實現了工程的高效優質完工。經過建設者四年多日夜辛勤的付出，港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程於2013年11月28日順利竣工並通過驗收，交付使用。