王雲鵬

王雲鵬(2張)

1994年至2003年，在北京航空航天大學獲得學士和博士學位。

加入百度前，王雲鵬曾任職於索尼愛立信，負責智能手機軟件研發，項目管理以及敏捷研發轉型。

2012年加入百度，負責基礎技術質量保證、測試工具開發及眾測業務。

2013年至2016年任百度工程效率部技術總監，以“引領效率提升，加速產品成功”為使命。

2015年起兼管分析與規劃部，負責技術戰略規劃、行業分析及自動駕駛等業務規劃，為技術體系業務決策提供有力支持。

2020年擔任國家科技部2030重大專項“自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平台”項目負責人。 ^[2] 

2021年4月，王雲鵬晉升為百度副總裁，全面負責百度自動駕駛業務。 ^{[1]  [14]} 

2021年12月，當選中國計算機學會智能汽車分會主任。 ^[7-8] 

2023年11月，王雲鵬晉升為百度集團副總裁，並擔任百度智能駕駛事業羣組總裁。 ^[15] 

建立並開放北京Apollo Park，是目前全球最大的自動駕駛和車路協同應用測試基地，集車輛及配件倉儲、遠程大數據雲控、營運指揮、維修與標定、研發測試五大功能於一身，在自動駕駛基地規模和運營水平上持續保持領先。 ^{[3]  [5-6]} 

帶領團隊完成的“面向複雜交通場景的自動駕駛系統研發及產業化”項目獲得2021年北京市科學技術進步獎一等獎。 ^[13] 

帶領團隊組織研發百度第六代量產無人車——Apollo RT6，具備城市複雜道路的無人駕駛能力，並且成本僅為25萬元。自動駕駛汽車成本的大幅下降，可以讓未來打無人車要比現在打車便宜一半。 ^[12] 

百度Apollo L4級自動駕駛運營測試里程累計已超5000萬公里，擁有自動駕駛專利族3477件，連續四年全球第一。 ^[11] 

帶領團隊建設的百度旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑全無人自動駕駛車隊已駛入武漢、北京、重慶三城，是首家在全國多個城市開展全無人自動駕駛運營及測試的企業。截至2023年1月底，蘿蔔快跑累計訂單量超過200萬，是全球最大的自動駕駛出行服務商。 ^[10] 

Apollo開放平台已經迭代到8.0版本，開源代碼量超過75萬行，匯聚了來自全球165個國家的10萬多名開發者，擁有全球超220家生態合作伙伴。 ^[9]