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蘿蔔快跑

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蘿蔔快跑，是百度Apollo帶來的全新升級的自動駕駛出行服務平台。
2021年8月18日，百度發佈全新升級的自動駕駛出行服務平台——“蘿蔔快跑”。 [1]  [4]  9月，百度Apollo開放自動駕駛出行服務第5座城市-上海 [5]  ；11月25日，百度Apollo率先取得商業化試點服務試點許可，旗下自動駕駛出行平台蘿蔔快跑迎來了商業化第一單。 [6] 
2022年2月17日，百度宣佈“蘿蔔快跑”正式落地深圳市中心區南山區，面向市民提供自動駕駛出行服務 [8]  [10]  。
2022年2月27日，百度Apollo 自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地陽泉，面向公眾提供自動駕駛示範應用出行付費服務。 [23] 
2022年3月26日，百度 Apollo 自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地烏鎮，面向市民提供自動駕駛出行展示服務。 [13] 
2022年5月10日，百度自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地武漢經開區，面向市民提供自動駕駛出行服務。 [16-17] 
2022年8月8日，蘿蔔快跑率先在重慶、武漢兩地開展全無人商業化出行服務。 [35] 
2023年3月17日，百度“蘿蔔快跑”首批獲准在京開展全無人自動駕駛示範應用，這是全球範圍內全無人車隊首次在首都城市落地。 [39] 
2023年8月25日，百度蘿蔔快跑開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務。 [36] 
中文名
蘿蔔快跑
適用領域
交通出行、自動駕駛等
發佈時間
2021年8月18日 [1] 
應用定義
自動駕駛出行服務平台 [4] 

目錄

  1. 1 概況
  2. 2 城市拓展
  3. ▪ 北京
  4. ▪ 武漢
  5. ▪ 長沙
  6. ▪ 廣州
  1. ▪ 上海
  2. ▪ 深圳
  3. ▪ 陽泉
  4. ▪ 重慶
  5. 3 平台介紹
  6. 4 平台背景
  1. 5 出行服務
  2. 6 發展動態
  3. 7 經營規模

蘿蔔快跑概況

蘿蔔快跑自動駕駛出行服務平台，主要使用自動駕駛汽車（Robotaxi）開展自動駕駛甚至完全無人駕駛運營。 [2]  蘿蔔快跑持續領跑全球無人駕駛，截至2024年1月2日，百度蘿蔔快跑累計向公眾提供乘車服務500萬次。 [42] 
蘿蔔快跑擁有中國首個自動駕駛商業化出行試點服務、開啓了多車型服務、全國多地運營、開啓夜間載人測試運營、開啓多地商業化探索。並且，蘿蔔快跑已經在微信小程序、百度地圖、蘿蔔快跑App、百度App多個國民級平台開啓打車入口。 [37] 
蘿蔔快跑的服務規模正在加速壯大，是開放城市最多的自動駕駛出行服務，基本可以做到無門檻打車。蘿蔔快跑已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙、陽泉等城市全面開放，面向公眾常態化試運營。已在北京、重慶、武漢、陽泉等城市開啓商業化運營。其中，蘿蔔快跑在武漢、重慶、北京、深圳開啓了全無人自動駕駛運營。 [37] 

蘿蔔快跑城市拓展

蘿蔔快跑北京

2020年10月10日，蘿蔔快跑成為首都第一家對外開放無人車出行服務品牌。百度聯合首汽約車在北京網約車平台首發自動駕駛服務。2021年5月2日，蘿蔔快跑首次面向公眾開啓常態化商業化運營，並將在北京冬奧會期間承擔首鋼園區內運動員、冬奧組委工作人員的接駁任務。2022年5月，北京市發放無人化載人示範應用通知書，百度旗下“蘿蔔快跑”正式開啓無人化自動駕駛出行服務。 [18]  12月，百度“蘿蔔快跑”首批獲准在京開展全無人自動駕駛測試。 [27] 
2023年9月19日，蘿蔔快跑首批獲准在京開展智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點，面向公眾提供常態化自動駕駛付費出行服務，蘿蔔快跑在北京正式邁入自動駕駛“車內無人”商業化探索新階段。 [38] 
2024年2月，百度“蘿蔔快跑”宣佈首批獲准北京大興機場高速、以及大興機場部分區域的自動駕駛車輛載人示範應用，這意味着北京市成為全球首個開啓城區至機場自動駕駛載人示範應用的首都城市。 [40] 

蘿蔔快跑武漢

2022年5月10日，百度自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地武漢經開區，面向市民提供自動駕駛出行服務。根據規劃，蘿蔔快跑初期將在武漢投入10輛Apollo Moon極狐版自動駕駛車，用户可通過“蘿蔔快跑”App一鍵叫車，為區域內用户職住通勤和短途接駁提供服務。
2023年2月28日，百度旗下自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”宣佈，其在武漢市全無人車隊已超100輛，可運營道路超過750公里。 [29] 
2023年9月5日，“凝心聚力·智啓新程”智能網聯汽車創新與應用發展論壇在武漢經開區百度蘿蔔快跑汽車機器人智行谷舉行。 [34] 
2023年8月25日，百度蘿蔔快跑開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務。 [36] 

蘿蔔快跑長沙

2020年4月19日，蘿蔔快跑長沙地區開放體驗，為熱門景觀賦予全新的科技熱點，首次通過快速路連接多個運營區域。

蘿蔔快跑廣州

2021年7月17日，蘿蔔快跑落地廣州面向大眾全面開放，在黃埔科學城區域開放200多個站點。 [3] 

蘿蔔快跑上海

2021年9月12日消息，百度Apollo開通上海自動駕駛示範路線，“蘿蔔快跑”示範應用落地上海，上海是百度Apollo開放自動駕駛出行服務的第5座城市。 [5] 

蘿蔔快跑深圳

2022年2月17日，百度宣佈“蘿蔔快跑”正式落地深圳市中心區南山區，面向市民提供自動駕駛出行服務 [8]  。
2023年6月，蘿蔔快跑獲得由深圳市坪山區頒發的首批智能網聯汽車無人商業化試點通知書，可在深圳市坪山區開展L4級無人駕駛商業化收費運營，6月17日，蘿蔔快跑正式獲得授牌。 [32] 

蘿蔔快跑陽泉

2022年2月27日，百度自動駕駛出行服務平台正式在陽泉上線，已在陽泉市城區、高新區運營，運營初期設立30個站點。陽泉成為山西省首個進入“無人駕駛時代”的城市。 百度“蘿蔔快跑”已在北京、上海、廣州、深圳、重慶等城市開放載人出行服務，在北京、重慶、陽泉開展商業化收費出行服務。 [16] 
截至目前百度Apollo是國內最早佈局自動駕駛的企業之一。截至2022年4月測試總里程超過1800萬公里，旗下出行品牌“蘿蔔快跑”在北京、上海等五地開放常態化運營，預計到2025年將擴展到65個城市。 [15] 
蘿蔔快跑多地運營

蘿蔔快跑重慶

永川區“蘿蔔快跑”運營圖 永川區“蘿蔔快跑”運營圖 [43]
2022年8月7日，全國首個全車無人化示範運營資格在永川發放，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務，百度“蘿蔔快跑”在重慶正式開啓車內無人的自動駕駛付費出行服務。 [20-21]  永川開放運營站點超500個，“全無人”自動駕駛開放運營站點超400個，覆蓋永川新城各大商圈、住宅小區、學校、職場、高鐵站、公共服務場所等。 [43] 
2024年4月 永川發佈聯合“蘿蔔快跑”發起“我想建一個站點”徵集活動，為“蘿蔔快跑”提供參考意見，幫助工程師們評估和優化站點，加速建設，更好地滿足市民的出行需求。 [43] 
2024年4月22日 重慶永川區 “蘿蔔快跑”上下車點徵集結果公佈。藍色：已交付，黃色：交付中，白色：不可交付上下車點。 [44] 
永川區“蘿蔔快跑”上下車點公佈 永川區“蘿蔔快跑”上下車點公佈 [44]

蘿蔔快跑平台介紹

蘿蔔快跑，結合了Apollo過去兩年的運營實踐，能向大眾提供商業運營和多元化增值服務，加速全民無人化出行時代到來。通過蘿蔔快跑，用户能夠打到具備汽車機器人雛形的百度Apollo無人車。蘿蔔快跑已在安卓、蘋果應用商店上架。 [1-2] 
蘿蔔快跑 蘿蔔快跑

蘿蔔快跑平台背景

蘿蔔快跑訂單總量已超過500萬單 [41]  ，測試里程超過8000萬公里，自動駕駛專利數量超過5000件，在北京、武漢、重慶、深圳全面開放全無人出行服務。 [37] 
蘿蔔快跑規模化領跑 蘿蔔快跑規模化領跑

蘿蔔快跑出行服務

截至2021年上半年，“蘿蔔快跑”自動駕駛出行服務累計接待乘客40多萬人次，自動駕駛路測里程超1400萬公里。 [5] 
2021年11月25日，百度Apollo率先取得商業化試點服務試點許可，旗下自動駕駛出行平台蘿蔔快跑迎來了商業化第一單。 [6] 
2022年8月8日，蘿蔔快跑率先在重慶、武漢兩地開展全無人商業化出行服務。 [35] 
2023年8月25日，百度蘿蔔快跑開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務。 [36] 

蘿蔔快跑發展動態

2021年12月27日，在百度Create 2021（百度AI開發者大會）上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示，百度8月發佈的“蘿蔔快跑”，在過去的一個季度，提供了11.5萬次服務，成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。 [7] 
2022年2月，據新浪科技消息，百度 Apollo 自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”正式落地深圳市創新高地 —— 南山區，面向市民提供自動駕駛示範應用出行服務。 [9] 
2022年4月28日，北京發放無人化載人示範應用通知書，百度成為首家獲准企業，其旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑正式開啓無人化自動駕駛出行服務。 [14] 
2022年6月10日，百度Apollo自動駕駛出行服務在重慶市永川區正式投入商業化運營。乘客可通過自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”進行預約，即可在指定站點乘坐自動駕駛出行服務車輛。 [19] 
2022年8月，百度旗下自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”在合肥市開啓商業化試點，面向公眾提供自動駕駛付費出行服務。根據規劃，蘿蔔快跑初期投放10輛Apollo Moon威馬版自動駕駛車型，服務範圍覆蓋包河區濱湖區域等重點區域，設立54個推薦上車點，運營時間從9:00持續至17:00。 [22] 
2022年9月28日，IT之家消息，百度 Apollo 智能駕駛宣佈，上海嘉定區無人之境自動駕駛示範體驗區正式啓用，旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑將於該區內啓動自動駕駛全無人測試。 [24] 
2022年11月21日，北京發放自動駕駛無人化通知書，百度成為首批獲准企業，正式在京開啓前排無人測試。 [25] 
2022年12月30日，百度“蘿蔔快跑”首批獲准在京開展全無人自動駕駛測試。行業專家表示，無人化是全球自動駕駛技術的制高點，是各地發展智能網聯汽車產業的必爭之地，期待北京市能夠加快全無人自動駕駛商業模式的探索，為規範行業創新和商業運營做好指引。 [26] 
2023年1月20日消息，百度旗下自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”近日在深圳市坪山區開啓商業化試點，面向公眾提供自動駕駛付費出行服務。 [28] 
2023年3月17日，百度“蘿蔔快跑”首批獲准在京開展全無人自動駕駛示範應用，這是全球範圍內全無人車隊首次在首都城市落地。 [30] 
2023年8月25日，百度蘿蔔快跑宣佈開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務，已開啓用户邀約，受邀用户即日起可率先體驗。百度也成為國內首個開通機場自動駕駛接駁服務的企業。 [33] 

蘿蔔快跑經營規模

蘿蔔快跑已在全國11個城市落地自動駕駛出行服務，在北京、上海、深圳、武漢4個城市開展了車內無人的示範運營。 [42]  全國累計提供超過500萬次出行服務。 [41] 
2022年，百度 Apollo公佈了蘿蔔快跑訂單量，蘿蔔快跑品牌發佈後，在亦莊載人測試示範運營的半年時間內，車輛數量、站點密度、訂單密度增長超過 50%，單車日均完單峯值達 28 單。 [11] 
截至2022年3月，蘿蔔快跑在北京、重慶、陽泉三地已開始商業化收費運營服務，並在北京亦莊率先上線了數字人民幣支付功能，實現自動駕駛與數字貨幣的首次結合。王雲鵬表示，2021年，百度Apollo在首鋼園全面落實了“無人化+商業化”樣板間，2022年將在亦莊全力打造“智能交通示範區高地”， 依託無人化、5G雲代駕、車路協同的技術積累，實現適合中國城市複雜路況的技術路線，搶佔自動駕駛技術制高點。 [12] 
截至2023年1月底，蘿蔔快跑累計訂單量超過200萬單。 [29] 
2023年5月16日，百度發佈了截至2023年3月31日的第一季度未經審計的財務報告。財報顯示，2023年第一季度，百度的自動駕駛服務蘿蔔快跑訂單量約為66萬單，同比增長236%。 [31] 
截至2023年9月，蘿蔔快跑訂單總量已超過410萬單。 [37] 
截至2024年1月2日，百度蘿蔔快跑累計單量超過500萬 [41] 
參考資料
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