-
獨山港西站
鎖定
- 中文名
- 獨山港西站
- 主要線路
- 滬平鹽城際鐵路
- 站台規模
- 2台2線
- 車站地址
- 浙江嘉興平湖市獨山港鎮
獨山港西站歷史沿革
獨山港西站簡介
獨山港西站為本線第2座車站。車站位於平湖市黃姑鎮以東，獨山港鎮以西，中山路與鳳舞路交叉口東側。沿中山路東西走向佈置於路中。中山路寬50m，中間有8m寬的路中綠化帶。車站位於中山路路中，為配合結構設柱，需對既有8m寬綠化帶改造，現狀的中山路需重新調整為9m寬的綠化帶，渠化後道路滿足既有車道設置要求。該站為路中高架三層標準側式站，共設4個出入口，分別位於車站的四個象限。其中1、4號出入口設於車站北側，2、3號出入口位於車站南側，安全疏散口臨近 4號口布置。附屬用房內的4號口通過天橋接入站廳，1、2、3號口直接通過天橋接入站廳。設置消防環道將車站四周環通，並結合地塊設置港灣式公交車站和社會車輛停車位。道路兩側現狀為農田，可考慮進行綜合開發。
獨山港西站位於平湖市獨山港鎮西側，為側式站。車站設2座側式站台，站台尺寸為220×8×1.25m。本站為高架車站。車站總長度為220.0m，寬度為23.5m，有效站台長度為220.0m，側式站台寬度為8.0m，公共區面積2425m2 ，設備用房面積4130m2 ，站台面積5170m2 。
[4]
- 參考資料
-
- 1. 長三角首條跨省（市）快速市域鐵路 滬平鹽城際鐵路浙江段開工 ．浙江省人民政府[引用日期2023-01-22]
- 2. 金山至平湖市域鐵路（獨山港至海鹽段）環境影響報告書 ．中共嘉興市委 嘉興市人民政府[引用日期2023-01-22]
- 3. 滬平鹽鐵路浙江段獲批建設 ．海鹽縣人民政府[引用日期2023-01-23]
- 4. 上海金山至平湖海鹽市域鐵路月底前開工，站點設計對外公佈 ．澎湃新聞-The Paper[引用日期2023-09-27]
