金山至平湖市域鐵路

項目總投資約170億元。項目起自金山鐵路的金山衞站，向西經平湖市至海鹽縣，新建線路長度約51km（其中上海段約10km，平湖段約29km，海鹽段約12km），包含接軌金山衞站改造工程，另含動車所1處，設計速度160km/小時。

項目動態：2021年10月，金山至平湖市域鐵路已經發布了造價諮詢單位招標。 ^[2] 

2022年3月11日，從浙江省發改委獲悉，上海金山至嘉興平湖市域鐵路浙江段可行性研究報告獲批。 ^[3] 

2022年9月28日，金山至平湖市域鐵路浙江段開工儀式在平湖市舉行。 ^[5] 

該條市域鐵路是國家發改委明確的長三角區域城際、市域（郊）鐵路建設重點項目。鐵路自金山鐵路金山衞站引出，向西進入浙江，途經平湖市、嘉興港區，終至海鹽縣，最高設計時速160公里。新建線路長度約52公里，其中浙江段線路長度41.626公里。 ^[3] 

這條市域鐵路的建設，將有利於完善臨滬地區一體化軌道交通系統，打造上海大都市圈1小時通勤圈，併成為虹橋開放樞紐南向擴展帶的重要支撐，推動長三角一體化發展，促進長三角更高水平協同開放，加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。 ^[3] 

上海金山至嘉興平湖市域鐵路是長三角地區首條跨省市市域鐵路，由此，平湖、海鹽、嘉興港區將結束不通鐵路的歷史。 ^[3]