狐式輕型裝甲偵察車

“狐”式裝甲輸送車車體為鋼裝甲全焊接結構。駕駛員位於車體內前部駕駛室左側，車長在其右側。駕駛室前面有一個大的玻璃窗，戰時可用一塊與頂部鉸接的鋼製防彈護板遮蓋。駕駛員和車長上方各有一扇艙門，駕駛員艙門上方裝有4具潛望鏡，正面中央1具可換用微光夜視儀，車長艙門上裝有3具潛望鏡。駕駛室兩側各有1扇門，可供駕駛員和車長出入。

動力傳動室位於駕駛員和車長後面，頂部有進氣百葉窗。發動機和傳動裝置組成一體，發動機的上方裝有空氣濾清器，傳動裝置上方裝有帶液壓驅動式風扇的散熱器。因動力傳動裝置的接頭和氣動、液壓裝置導管以及電氣設備導線等聯接點都採用快速分離聯接器，故整個動力傳動裝置的更換僅需時30分鐘。發動機室後面是載員室，兩室之間用隔板隔開。

載員室頂部有1個武器安裝孔和2個艙門。載員室後面有1個雙扇尾門，車體兩側和右扇尾門各有1個觀察孔，均有裝甲蓋板防護。載員室內有兩排摺疊式座椅（每排5個），可容納10名載員。車尾設有供載員上、下車用的尾門。

該車車體兩側各有3個車輪。每根車軸上裝有差速閉鎖裝置。車體尾部兩側均裝有螺旋槳推進器，車首裝有防浪板。

發動機是梅賽德斯-奔馳公司的OM402A型V形8缸4衝程渦輪增壓水冷柴油機，氣缸工作容積12.76L。在轉速2500r/min時，功率為235kW，單位功率13.8kW/t，最大公路速度達105km/h。

傳動裝置是ZF公司的6HP-500型液力機械傳動裝置，由帶閉鎖離合器的液力變矩器、齒輪傳動箱、自動傳動箱、減速器、轉向機構、制動器和分動箱以及輔助傳動裝置等組成。從發動機來的動力，一部分經傳動箱主軸通過變矩器傳給變速箱；另一部分經傳動箱輔助輸出軸傳給浮渡裝置。變速箱油6個前進擋和1個倒擋。該車採用了液壓循環球式轉向機構，前4個車輪能轉向，轉向半徑16.9m。制動器有液氣雙迴路工作制動器和片式停車制動器，並可利用發動機制動作為制動器使用。

行動裝置採用螺旋彈簧懸掛裝置和液壓減振器。彈簧行程為290mm。輪胎為14.00X20防彈輪胎。該車能爬35°的坡道。在水上行駛時，用車尾的葉片式螺旋槳推進器推進，最大速度為10.5km/h。

該車的車體採用鋼製裝甲，車首和兩側的裝甲板都是傾斜的，防彈外形好。主要部位採用間隙裝甲，有一定的防護能力。車內裝有集體式三防裝置，氣濾清器最大空氣流量為3m³/min。發動機室內裝有自動滅火裝置，車體左側裝有2組共6具煙霧彈發射器。

該車根據需要，即可在駕駛室上方安裝1挺MG3型7.62mm機槍，其高低射界為-15°~+40°；也可在載員室上方安裝1門Rh202型20mm機關炮，其仰角為+75°，待發彈藥150發。

“狐”式裝甲輸送車有10多種變形車，現簡介如下：

1988年2月開始裝備部隊，德國陸軍140輛。該車是三防部隊進行核生化偵查的主要工具。車上的偵察設備包括：核輻射偵查和劑量分析儀、毒氣探測器、神經性毒劑監測器和沾染地區標定裝置等。該偵察車可在停止間和行進間探查核生化沾染情況，為指揮機關提供準確的信息。

該車配有通信設備、標圖作業板、2個摺疊式工作台和3個摺疊式座椅、尾門左側安裝1台5kW發電機，車體頂部安裝4根天線，現已裝備134輛。

該車裝有法國LMT公司的“拉西特”戰場搜素雷達，該雷達系統由雷達、目標跟蹤、定位裝置和電台組成，裝在車頂部中央。該雷達可收入車內，以便在緊急情況下保持三防狀態。使用時，雷達天線可藉助液壓機構升至1.8m，雷達操縱手可通過30m長的中繼電纜在車外操縱。現已裝備110輛。

車內容納4名卧姿或2名卧姿和4名坐姿傷員，並能附加1個衞生兵座椅。現已裝備220輛。

該車裝備有EK33型干擾裝置，由1台15kW發電機供電。車體頂部有1個艙門，並有若干天線連接插孔，用來安裝干擾裝置的天線。

該車的總體佈置有變化，中部為戰鬥部分，後部位動力傳動部分。武器是2門MK30F型30mm機關炮，分別安裝在炮塔兩側，雷達天線位於炮塔頂部。火控裝置有供用户選擇的五種火控類型：V1、V2、V3為晝間好天候型，V4為夜間薄霧天候型，V5為全天候型。車體兩側各有一組6具煙霧彈發射器。

該車的主要武器為1門20mm或25mm機關炮，載員室頂部可安裝1挺7.62mm遙控機槍。

車體上安裝1門81mm迫擊炮或牽引1門120mm迫擊炮。

車上裝有1個“陶”或“霍特”或“米蘭”反坦克導彈發射架。

戰鬥全重：17噸

車長：6.76m

車寬：2.98m

車高：2.30m

車組成員：2名

載員：10人

主要武器：1挺7.62mm機槍或1門20mm機關炮

發動機功率：235kW

最大公路速度：105km/h

最大水上速度：10.5km/h

最大行程：800km ^[1]