特里·哈特

教育：從山畢業。黎巴嫩高中，匹茲堡，賓夕法尼亞州在1964年，獲得1968年科學在從利哈伊大學機械工程學士學位，在機械工程科學碩士從麻省理工學院於1969年，一個在電氣工程的科學碩士學位拉特格斯大學於1978年，一個工程從利哈伊大學名譽博士學位於1988年。

組織：航空航天，電氣和電子工程師協會，頭測試丕，美國西格瑪賽學會會員，以及三角洲阿普西隆。

榮獲國防獎章，美國宇航局太空飛行獎章，命名為優秀軍官本科試點班培訓，1970年，羅格斯大學傑出校友獎，獎傲慢賓夕法尼亞，新澤西和傑出服務獎章。

哈特與進入空軍在1969年6月預備役現役。他完成了在1970年12月穆迪空軍基地，格魯吉亞，本科飛行員培訓，並從那時起直到1973年，飛往防空在廷德爾空軍基地，佛羅里達州，命令在洛靈空軍基地，緬因州和F - 106攔截在多佛空軍基地，美國特拉華州。 1973年，他加入了新澤西州空軍國民警衞隊和國民警衞隊繼續飛行，直到1985年，1990年退休。他記錄飛行時間3000小時 - 2400小時的飛機。從1968年至1978年，赫德被僱用為成員的貝爾電話實驗室技術，在那裏他接受了2項專利工作人員。隨後，舉行了哈特在AT&T公司和工程管理職務的人數在2004年退休，作為勞拉天網，衞星網絡總裁的通訊衞星。哈特教授現任教於母校航天工程，利哈伊大學。

哈特先生被選為1978年1月由美國航天局宇航員候選人。 1979年8月，他完成了1年的訓練和評估期，這使他對未來的航天飛機飛行任務船員資格。哈特先生是一個對執行STS - 1的支持船員，執行STS - 2，執行STS - 3的成員，和STS - 7。他上山與軌道生化危機與任務控制小組對這些航班。哈特先生飛到了關於執行STS - 41C條（4月6日至13日，1984年），並在太空中記錄了168個小時的總任務專家。

STS 41 - C的挑戰者號從肯尼迪航天中心發射，佛羅里達州，4月6日，1984。船員包括船長羅伯特L.克里彭（指令長），阻燃先生（迪克）科比（試行），任務專家和研究員，博士廣東（平克）小尼爾森博士和多巴胺（牛年）麪包車Hoften。在這個任務的機組人員成功地部署了長期照射設施（LDEF）;檢索疲弱的太陽峯年衞星，維修船上挑戰者它，取代它在軌道上使用的機器人手臂被稱為遙控機械手系統（RMS）。訪問團還包括載人飛行機動單位（MMU的兩個（長榮的人）; 360和IMAX影院的攝像系統，以及一個比海夫蜂窩結構的學生實驗操作艙外活動）測試。團時間為7日前在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，登陸天4月13日，1983年。