特殊機場

機場按運行條件分為一般機場和特殊機場，特殊機場又分為，一般特殊機場（B類機場）和特殊機場（C類機場）。機場按機場標高分為一般機場（5000FT以下）和高原機場，高原機場又分為一般高原機場（5000FT-8000FT）和高高原機場（8000FT）以上。截止到2017年3月份，民航總局一共確認了49個國內機場和14個國際機場為特殊機場。那曲、紅河等特殊機場正在積極籌建之中。 ^[1] 

(a) 短窄跑道：是指跑道寬度小於45米，對於大型機跑道長度短於1800米，對於重型機跑道長度短於2200米，如梅州等機場；

(b) 機場位於山谷、山腰、山頂等地，淨空條件差 ^[3]  ；

(c) 機場當地氣象條件惡劣（如：風切邊、紊亂氣流等），或雲高和能見度變化迅速（如：平流霧等）；

(d) 因地形、障礙物或其他原因導致非標準進近着陸程序和起飛離場程序（如：反向着陸，通場下降高度後着陸，儀表引導系統進近、航向道偏置進近等）；

(e) 因受地形、障礙物限制。機場跑道某方向只提供着陸而不可用於起飛，需制定復飛一發失效應急程序或者制定一發失效的決斷高度/高，最低下降高度/高；

(f) 機場導航設施匱乏，導航信號遮蔽嚴重，導航不準確，指示不穩定；或者機場目視助航設施匱乏；

(g) 具有異常特性（如：高緯度、異常磁差等）；

(h) 空管規章和程序不健全，存在安全隱患的國外機場 ^[1] 

機場標高在1500米至2438米的機場稱之為高原機場 。對位於山地和高原地區的機場, 一般淨空條件極差、氣候複雜多變, 高原航線地形複雜、 航路安全高度高, 飛行性能分析及管理問題尤其突出。 ^[2] 

指海拔高度在1500米（4922英尺）及以上但低於2438米（8000英尺）的機場，如昆明、麗江等機場。

特殊機場名單(12張)

是指海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的機場，如拉薩、林芝、稻城亞丁、阿壩紅原、阿里昆莎機場、日喀則等機場。