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燒機油
鎖定
燒機油辨別方法
第一,涼車燒機油:每天早晨第一次着車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。
第二,加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地着車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三,將有“燒機油”現象的車輛加滿機油,讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升,如果超標,就是存在燒機油的情況了。
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燒機油故障原因
綜合維修經驗及車型特點,燒機油的原因大致可歸結為以下幾點:
3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。
9、機油濾清器堵塞,導致機油消耗量增大。
11、活塞環錯裝、對口,但是這情況很少見,出現的幾率較小。
12、機油添注過量,超過刻度上限。
13、節氣門髒污。
從上述可以看出,燒機油的原因是錯綜複雜的,這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。但是,上述的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節氣門髒,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應仔細檢查,如有問題,請立即加以解決。
燒機油預防措施
燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的,但是前期是可以通過一定的措施進行預防的:
1、使用高品質機油:機油在長時間高温狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔:燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有着直接或間接的關係,所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有着很大的幫助,當然這個需要藉助於高品質的燃油添加劑了
3、外力藉助:上面已經提到,燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了,那麼考慮到國內油品的關係,就需要藉助高品質的機油與燃油添加劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
燒機油解決方法
燒機油不是絕症,是有辦法解決的,並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻,很多車主大修後燒機油仍會復發。不大修解決燒機油的方案已經成熟,那麼對於燒機油的處理方式就多了一種選擇!
- 參考資料
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- 1. 怎樣辨別愛車是否在“燒機油”現象 .網易汽車.2010-03-24[引用日期2015-09-09]