燃油寶

第一、二代添加劑：1960-1990年，主流車型為化油器車型，所對應使用的添加劑能解決化油器的積碳問題（化學成分為聚異丁烯琥珀酰亞胺為主）；

第三代添加劑（俗稱燃油寶）：1990-2010年，主流車型為多點電噴（歧管噴射）車型，所對應使用的添加劑能解決電噴系統中噴油嘴、進氣閥積碳問題，其化學成分以為PIBA（聚異丁烯胺）居多；

第四代添加劑（俗稱直噴寶）：2010年後，主流車型為缸內直噴車型，所對應使用的添加劑能解決缸內直噴系統中噴油嘴、活塞頂端、燃燒室積碳問題，其化學成分為PEA（聚醚胺）。

第五代添加劑（又稱固體燃油改良劑）：2018年以後，為了適應新形勢下節能減排的環保要求，產品升級換代為固體或粉狀。解決了以前液體劑的易燃易爆問題，方便運輸、更便於保管，更環保清潔。它能夠解決乙醇汽油的油水分層問題。產品的適用性很強，能夠同時適用於汽油（含乙醇汽油）、柴油、航空煤油。主要成分為十八烷酸、丁基羥甲苯等。

由於缸內直噴系統是將汽油直接噴射在燃燒室中，能夠適應這種高温高壓環境並且不產生沉積物的添加劑化學成分只有PEA（聚醚胺）。

而傳統燃油寶主要成分以PIBA（聚異丁烯胺）居多，這種添加劑對多點電噴車的積碳可以有效清除，但是在直噴車內高温高壓的環境（燃燒室）下揮發性很差，會迅速形成沉積物，所以將傳統燃油寶加入缸內直噴車型中不僅無法清洗燃燒室積碳，反而嚴重增加積碳的堆積。 ^[1] 

高品質的汽油添加劑其清淨化因子能淨化燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續添加劑後，可將清除燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾，恢復車輛原有動力，並且長期保持最佳工況； ^[2] 

汽油添加劑其憑藉納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生“微爆”，使汽油二次霧化，引發完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實車對比試驗，能節省3~15%燃油。特別是長距離高速行駛，比平時更省，能直觀感受到。

高品質的汽油添加劑有機納米分子及清淨活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對於油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研製，汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。

發動機噪音過大，除了由於汽車密封性不佳，還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。高品質的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象，積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損，從而降低發動機的噪音，延長髮動機使用壽命。

汽油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，汽油添加劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率，使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒，從而達到消除黑煙，降低排放的功效。在連續添加五次後，眼觀就能發現黑煙明顯減少甚至完全消除。 ^[2] 

多點電噴（歧管噴射）車型的積碳多位於燃油系統低温區的進氣歧管、進氣閥、噴油嘴等；

缸內直噴車型積碳多位於燃油系統高温區的噴油嘴、燃燒室、活塞頂端等；

合理使用汽油添加劑可以起到很好的清除作用。清洗是一方面，我們寄希望於發動機在運轉過程中可以儘可能地抑制積碳的“滋生”，油品質量是個重要的因素。

1、採購渠道：從正規渠道購買（例如實體專賣店、網絡旗艦店、4S店等渠道）； ^[3] 

2、國家標準：有些符合國家標準的燃油寶會在瓶身上寫有GB19592-2004字樣；

3、第三方機構檢測：將直噴寶送到專業機構使用設備進行理化檢測。