電噴系統

電控燃油噴射系統以電子控制裝置（ECU）為控制中心，利用安裝在發動機和車輛不同部位上的各種傳感器，測得發動機的各種工作參數，通過已設定的控制程序和數據，控制噴油泵精確地控制噴油時刻，使發動機在各種工況下都能獲得最佳的噴油時刻，滿足輸出扭矩、低油耗和保證排放的要求。電控系統控制預熱系統，保障柴油機的低温起動性能。電控系統零件包括ECU、噴油泵上的各種傳感器和控制器元件，以及電熱塞等。

氣缸體、氣缸蓋、曲柄連桿機構、配氣機構及進排氣系統、燃料供給系統和電控系統等互相配合，直接完成的工作循環。潤滑系統和冷卻系統雖然不直接完成工作循環，但它們是長期正常工作不可缺少的條件。而啓動裝置則為從靜轉為動提供起始條件，在使用中對它們的工作狀況，也必須給以足夠的重視。使正常工作就無法保證，甚至引起部件的嚴重損壞。