瀋陽公交381路

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瀋陽師範大學、道義大街正良二路、唐軒公館、正良（福瑞佳超市）、瀋陽航空航天大學、遼寧大學北校區、瀚博皇家御院、太湖國際花園、瀚博皇家御灣、龍騰碧玉灣、儷景小區、道義大街道義、弓匠屯、翰博三期、北苑綠洲、依生製藥廠、新開道、三家子、三家子檢查站、全勝、下坎子、採摘園、紙板廠、尹家、花卉、糧庫、尹家牌樓、救兵台、金立德駕校、北霸、興隆台、興隆台站點、興隆台信用社、興鮮村、中心台、魯家、張家、立新、孟家、孟家小學、石佛寺

由石佛寺始發，經錫伯大街、101國道、全勝橋、101國道、道義北大街、蒲河橋、道義南大街至瀋陽師範大學終點。

由瀋陽師範大學始發，經道義南大街、蒲河橋、道義北大街、101國道、全勝橋、101國道、錫伯大街至石佛寺終點。

現役車型：DD6129PHEV1N（黃海客車·空調款）

1990年，瀋陽公交381路（原瀋陽公交4301路）【以下簡稱“381路（原4301路）”】開通；線路走向為“石佛寺⇆三台子”，後期調整線路走向為“石佛寺⇆怒江廣場”/“石佛寺⇆北行”；線路配車12台；線路長度29公里。

1995年10月18日，瀋陽客運集團有限公司成立，381路（原4301路）所屬公司為瀋陽客運集團中巴聯營分公司。

2007年8月起，381路（原4301路）終點由“北行”延伸至“碧塘公園”

2008年1月起，381路（原4301路）車型由華龍SKC6600更換為上海申龍中巴，同時調整路號為381路；線路所屬公司由客運集團中巴聯營公司調整為瀋陽鑫暢巴士有限公司；線路性質仍為個體承包。

2008年1月17日起，381路終點由“碧塘公園”調整為“大渡河街” ^[5]  ，取消“碧塘公園”等1個站位；調整後線路由石佛寺始發，經七星山風景區、尹孟公路、京沈公路、道義北大街、道義南大街、黃河北大街、崇山中路、長江街至大渡河街終點。

2008年11月1日，381路末車時間調整：石佛寺末車時間由17:00調整為16:00；大渡河街由18:00調整為17:40。

2008年10月，由於岐山中路（怒江街⇆珠江街段）道路施工，381路臨時將終點北移至“遼寧大學（遼大科技園）”站位。 ^[6] 

2009年4月1日，“石佛”末車時間由16:00調整為16:10，“大渡河街”末車時間由17:40調整為18:10。

2009年5月起，381路的“北陵西門”站位更名為“省中醫二院”。

2011年9月5日起，因瀋陽市道路工程施工，黃河大街三環橋將進行全封閉施工（預計11月15日完工），屆時途經該路段的公交車輛無法通行，為減少對市民出行的影響，381路臨時調整部分線路走向：381路（大渡河街→石佛寺）由黃河大街，經萬山路、加華小城東街、南文大路、梅江街、蒲昌路至道義大街回原線，取消“四台子、瀋陽師範大學”等2個站位；增設“蒲昌路（與瀋陽公交178路同站位，下同）、沈北巴士（178路）、沈師大北門（178路）”等3個站位；381路（石佛寺→大渡河街）由道義大街，經蒲昌路、梅江街、南文大路、加華小城東街、萬山路至黃河大街回原線，取消“瀋陽師範大學、四台子、正良”等3個站位；增設“沈師大北門（178路）、沈北巴士（178路）、蒲昌路（178路）、唐軒公館（位於蒲昌路；臨時站位）”等4個站位；道路封閉期間，381路執行調流方案；道路施工結束後，381路返回原線路運行。 ^[7] 

2011年11月16日起，黃河北大街北出口綜合改造工程第一階段施工結束，黃河北大街道路交通正式恢復，381路返回原線路運行。 ^[8] 

2011年12月21日起，受黃河北大街北出口改造工程影響（公鐵橋限高2.8米），381路臨時調整部分線路走向：381路（石佛寺→大渡河街）由道義南大街，經蒲昌路、梅江街、南文大路至黃河北大街回原線，取消“瀋陽師範大學、四台子”等2個站位，增設“唐軒公館（178路）、沈師大北門（178路）、沈北巴士（178路）、蒲昌路梅江街（178路）”等4個站位；381路（大渡河街→石佛寺）由黃河北大街，經南文大路、梅江街、蒲昌路至道義南大街回原線，取消“四台子、瀋陽師範大學”等2個站位，增設“蒲昌路梅江街（178路）、沈北巴士（178路）、沈師大北門（178路）”等3個站位； ^[9]  道路封閉期間，381路執行調流方案；道路施工結束後，381路返回原線路運行。

2012年4月10日起， 尹石線公路改擴建工程將進行封閉施工（預計7月31日施工結束）根據公安交警部門的交通管制要求，381路臨時調整部分線路走向：381路由尹石線經興隆路至101國道回原線；取消“救兵台”等1個站位；增設“興隆路（臨時站）”等1個站位；道路封閉期間，381路執行調流方案；道路施工結束後，381路返回原線路運行。（參考資料為： ^[10]  和 ^[11]  ）

2012年5月末，381路（大渡河街→石佛寺）“黃河大街松山路”站位由原站位向南移動200米（位於三台子地鐵站公交樞紐站的西側）。 ^[12] 

2012年9月17日，黃河北大街三環橋施工結束，跨線橋通車因“四台子、黃河大街萬山路（檢車線）”等2個站位原址在跨線橋引橋旁邊，車輛無法停靠，因此381路正式取消“四台子、黃河大街萬山路”等2個站位。

2013年9月4日起，因黃河北大街三環橋橋下路段竣工通車，線路恢復橋下路段走向，381路雙向恢復“四台子、黃河大街萬山路”等2個站位。 ^[13] 

2016年1月9日起，381路因線路公營改造而臨時停止運營，瀋陽客運集團抽調車輛對381路進行臨時代運：381路由天益巴士和黃河公司進行臨時代運；代運車輛配車5台，其中天益巴士抽調瀋陽公交157路的ZK6108HGB型客車（2台）；黃河分公司抽調瀋陽公交236路的DD6129S24型配車（3台）；同時381路臨時調整線路走向為“石佛寺⇆唐軒公館”區間運營；取消“瀋陽師範大學⇆大渡河街”區間內全部站位；線路調整為無人售票，票價1-4元，分段售票；線路首末車時間為：石佛寺（首車5:10 末車17:30）、唐軒公館（首車6:00 末車18:30）；單程運行時間為50分。 ^[14] 

2016年5月8日起，381路結束臨時代運狀態，線路所屬公司為鑫暢巴士公司不變，線路性質仍為私營承包；381路仍採用區間運營的模式，線路運營區間為“石佛寺⇆瀋陽師範大學”，取消“四台子⇆大渡河街”區間內全部站位；線路實行無人售票，票價為1-4元，分段售票；線路暫時租用黃海DD6129S59型客車進行運營（7台，來源於原瀋陽公交222路下線車輛）；同時381路首末車時間為：石佛寺（首車5:00 末車17:00）、瀋陽師範大學（首車6:30 末車18:00）；線路在6:00發1班由道“義大街正良二路⇆石佛寺”的班次；線路全天車隔均30分，逢整點及半點發車；381路將於近期購置新車；待新車上線後，381路將恢復“石佛寺⇆大渡河街”運營區間。 ^[15] 

2016年8月26日，381路使用車型由黃海DD6129S59型更換為福田BJ6105PHEVCA-7型LNG插電式氣電混合動力空調環保新車（6台）；後期增加BJ6105PHEVCA-7型配車（1台），調整後線路配車7台；同時381路的運營區間仍為“石佛寺⇆瀋陽師範大學”，線路運營模式和票價仍然不變，線路性質為私營承包。 ^[16] 

2017年5月28日起，為方便市民前往稻夢空間遊覽、觀光，客運集團鑫暢巴士正式開通381路支線（即“瀋陽公交381支路”）公交新線路；線路由盤古台北（新開河）始發，經十大線、興光街、錫伯大街、道義北大街、道義南大街至瀋陽師範大學終點； ^[1]  線路長度為25公里；線路使用東風DFA6851HN5E型LNG空調客車；線路配車1台；單程運營時間為50分；線路車隔120-190分，定時發車；線路票價實行階梯票價（1-5元），實行人工售票模式，各類公交IC卡乘車無效。

2017年10月起，381路支線車型由東風DFA6851HN5E型更換為中通LCK6770N5GRH型，同時線路加密車隔、縮短候車時間。

路號説明：381（原4301路）

使用時間：1999年至2008年1月

使用車型：SKC6600（華龍客車）

圖片展示：暫無圖片

使用時間：2008年1月至2016年1月

使用車型：SLK6753UF1（申龍客車·非空調款）

使用時間：2016年5月至2016年8月

使用車型：DD6129S59（黃海客車·非空調款）

使用時間：2016年8月至2024年1月

使用車型：BJ6105PHEVCA-7（北汽福田客車·空調款）