漳州公交17路

漳州公交17路（含夜班）原為（益民花園至橋南）。

2014年10月18日，漳州公交17路（含夜班）局部改道，取消丹霞路、騰飛路和元光北路繞行，取直漳華路。減停福海陽光、漳州八中、東嶽新村北門、金冠花園、華元小區東門共5站，改停洋筠村、一七五醫院共2站 ^[3]  。

2016年末，由於南江濱路的建設，橋南原有的漳州公交17路（含夜班）的停車位置已經被拆遷並加上了圍擋，終點站由橋南改為下莊路口，後改為花卉交易中心。

2017年3月16日起，漳州公交17路截彎取直不再進入橋南，終點站調整、優化至花卉交易中心（益民花園至花卉交易中心），減停浦尾路口、華藝鐘錶、路邊衞生院、橋南閘口、橋南共5站，增停水果批發市場、花卉交易中心共2站 ^[4]  。

2018年10月9日起，因水仙大街道路管制封閉施工，時長為2018年10月5日至2019年1月30日，漳州公交17路（含夜班）改道後雙向運營新華南路、新浦路、九龍大道，增停市中醫院、前鋒醫院、家世界建材城、教師新村、丹霞園南、漳州鹽務局、客運中心站等7個站點，減停龍師附小、江濱小學、商業城、薌城税務局、悦港新村等5個站點 ^[5]  。

2019年1月23日起，因漳州市水仙大街道路施工改造工程已基本竣工，已初步具備公交車輛通行條件，漳州公交17路（含夜班）恢復雙向運營新華南路、水仙大街、九龍大道，取消停靠市中醫院、前鋒醫院、家世界建材城、教師新村、丹霞園（南）、漳州鹽務局、客運中心站等7個站點，恢復停靠電大·龍師附小、江濱小學、商業城、薌城税務局、悦港新村等5個站點 ^[6]  ；5月1日起，因受漳州市南昌路（鍾法路至新華南路段）道路管制封閉施工影響，漳州公交17路線路下行（往益民花園方向）保持不變，線路上行（往花卉交易中心方向）取消原途經南坑路、大通北路、勝利西路、鍾法路、南昌路（鍾法路至新華南路段），改道運營新華南路、勝利西路、延安北路，改道期間途經站點停靠增停：北門禮拜堂、華元公寓、華僑飯店、勝利公園、漳州賓館、商業大廈等6個站點；減停：龍門天下、大同家園、石油公司、芝山公園、將軍花園、和平里、薌江花園、薌城區政府等8個站點；6月，因受漳州市南昌路（鍾法路至新華南路段）道路從南側施工完成，漳州公交17路夜班恢復停靠龍門天下、大同家園、石油公司、芝山公園、將軍花園、和平里、薌江花園、薌城區政府等8個站點 ^[7]  。

2020年9月16日，漳州市閩運公共交通有限公司收購漳州市公共交通集團有限公司子公司漳州市薌城長運公共交通有限公司，所屬漳州公交17路運營變更為漳州市閩運公共交通有限公司。

截至2021年5月，漳州公交17路日班線路長度約13千米，上行：益民花園始發，經益民路、漳華路、元光北路、南坑路、延安北路、新華西路、新華南路、水仙大街、九龍大道、漳州大橋、九龍大道至花卉交易中心；下行：花卉交易中心始發，經九龍大道、漳州大橋、九龍大道、水仙大街、新華南路、新華西路、延安北路、南坑路、元光北路、漳華路、益民路至益民花園 ^[1]  。

截至2021年5月，漳州公交17路夜班線路長度約14千米，上行：益民花園站始發，經益民路、漳華路、元光北路、南坑路、大通北路、勝利西路、鍾法路、南昌路、延安北路、新華西路、新華南路、水仙大街、九龍大道、漳州大橋、九龍大道至花卉交易中心站；下行：花卉交易中心站始發，經九龍大道、漳州大橋、九龍大道、水仙大街、新華南路、新華西路、延安北路、勝利西路、大通北路、南坑路、元光北路、漳華路、益民路至益民花園站 ^[2]  。

截至2021年5月，漳州公交17路日班往花卉交易中心站方向設站24座，往益民花園站方向設站24座 ^[1]  。

截至2021年5月，漳州公交17路夜班往花卉交易中心站方向設站25座，往益民花園站方向設站25座 ^[2]  。

截至2021年5月，漳州公交17路日班首末班時間如下所示 ^[1]  。

截至2021年5月，漳州公交17路夜班首末班時間如下所示 ^[2]  。

截至2020年1月，漳州公交17路全程免費，無需付費 ^[9]  。

漳州公交17路使用FZ6775UFN4車型，由福建新福達汽車工業有限公司製造，車輛主色調為綠色的車身，配有漳州著名的水仙花圖，車型都為LNG車型，車身長度為7.74米，車身寬度2.35米，車身高度為3.05米，總質量為11000千克，採用了上海柴油機股份有限公司生產的SC5DT180Q4發動機，電機功率為130千瓦，軸荷為3700/7300千克 ^[10]  。

漳州公交17路夜班、日班分別是漳州公交集團實施首批和第二批免費公交的線路，是貫徹落實漳州市委市政府便民惠民的指導意見，緩解因機動車快速增長導致的道路交通壓力 ^{[9]  [11]}  。

漳州公交17路取消丹霞路、騰飛路和元光北路繞行，取直漳華路，完善漳州市區公交運營網絡 ^[3]  。（《海峽都市報》 評）