漢中城固機場

1937年，漢中南鄭機場開工建設，距市中心僅1千米。

1938年，漢中南鄭機場建成通航，時為3C級軍用機場 ^[1]  。

1943年3月，陳納德飛虎隊進駐漢中南鄭機場。

1950年11月，漢中南鄭機場更名為漢中機場，並劃入中央軍委成都管理處。

1954年，漢中機場建立導航點。

1960年7月，漢中機場由中國民航陝西省局組建漢中航空站 ^[1]  。

1974年11月2日，漢中機場更名為漢中西關機場，並正式開通民航業務，首條航線為西安航線，當時機場等級為3C級，航站樓面積為600平方米，跑道長1800米。

1989年，漢中西關機場開始隸屬中國民航西北管理局管理。

2002年3月，漢中市政府投資將漢中西關機場1800米長，35米寬的土質跑道升級成了混凝土跑道，結束了中國民航使用土跑道的歷史。

2003年10月14日，漢中西關機場規劃陝西省機場管理集團公司。

2004年，漢中航空站改為漢中機場有限公司。

2006年6月，漢中西關機場劃入西部機場集團；7月，漢中西關機場成立西部機場集團漢中機場有限公司 ^{[1]  [5-6]}  。

2012年2月，漢中西關機場停止運營 ^[21]  。

2013年12月27日，漢中西關機場整體轉場漢中城固機場 ^[7]  。

2008年11月29日，漢中市與西部機場集團合作建設運營軍用柳林機場軍民合用改擴建項目。

2011年8月31日，國務院、中央軍委批准漢中城固機場軍民合用改擴建工程立項。

2012年8月24日，漢中城固機場軍民合用改擴建工程正式開工。

2013年7月15日，國家發改委、總參謀部聯合批覆漢中城固機場軍民合用改擴建工程可研報告；12月27日，漢中機場有限公司由漢中西關機場轉場漢中城固機場 ^[8]  。

2014年8月13日，漢中西關機場整體轉場漢中城固機場，漢中西關機場關閉，中國東方航空使用空客A320開通漢中城固機場首條航線（漢中—西安—北京首都） ^[1]  。

2015年，漢中城固機場順利通過國家航空安保審計。

2017年，漢中機場公司與順豐快遞順利簽署合作協議；5月10日，漢中城固機場二期擴建領導小組成立 ^[9]  。

2018年12月，漢中城固機場二期擴建總規修編初稿完成。

2019年4月，漢中城固機場二期擴建獲中國民用航空局綜合司批覆 ^[21]  ；10月，漢中城固機場總體規劃完成修編 ^[22]  。

2020年6月12日，漢中城固機場（民用部分2030-2050）總體規劃通過專家評審 ^[10]  。

2022年6月7日，漢中城固機場總體規劃（2022年版）獲中國民用航空西北地區管理局批覆 ^[22]  。

據2020年8月機場官網顯示，漢中城固機場航站樓面積為5500平方米，可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1300噸的使用需求 ^{[2]  [10]}  。

據2020年8月機場官網顯示，漢中城固機場民航站坪設5個機位，其中3個C類機位，2個B類機位；水泥道面的跑道編號為07/25，長2500米，寬45米；07號跑道設I類精密進近燈光系統，25號跑道設B型簡易進近燈光系統；另有一條長303米、寬18米民航專用聯絡道，最大可使用機型為波音B737-800 ^[1-2]  。

漢中城固機場是金勝通用航空、陝西鳳凰國際航空學院的基地機場 ^[11]  。2022年夏秋航季，漢中城固機場共有9家航司在此開通13條航線，通航15座城市 ^[12]  。

據2020年1月機場官微顯示，漢中城固機場人工值機櫃台在航班預計起飛前30分鐘停止辦理乘機手續 ^[13]  。

漢中城固機場航站樓設有母嬰室、機場貴賓休息室、吸煙區等便民設施 ^[14]  。

2019年10月1日，漢中城固機場年旅客吞吐量首次突破50萬人次 ^[15]  。

漢中城固機場根據地域產品差異和貨運流向，設計個性化產品運輸方案，漢中市航空貨運業務已輻射周邊安康市、巴中市、天水市和寶雞市太白縣等地。漢中城固機場還推進農特產品航空包艙直遞服務，漢中茶葉、香菇等特產空運至中國各地銷售，實現了較高的附加值 ^[16]  。

漢中城固機場設有機場巴士往返於機場與漢中機場城市候機樓，前往機場乘車地點位於漢中翔龍大酒店，每週一、三、五、日開行往返3-4班，其他時間每天往返2班，票價8元 ^[17]  。

漢中城固機場二期擴建工程主要建設內容包括：新建航站樓2.8萬平方米、民航站坪10.1萬平方米，設置機位14個（含貨運機位1個）及服務配套設施 ^[23]  。

根據《漢中城固機場總體規劃》，漢中城固機場定位為“秦巴區域中心機場、陝西省副樞紐機場和西南中南方向備降機場” ^[10]  。根據《漢中城固機場二期擴建總體規劃（民航部分2030-2050）》，漢中城固機場改擴建擴建按照遠期（2050年）飛行等級4E級，年旅客吞吐量755萬人次，近期（2030年）飛行等級4C級，年旅客吞吐量260萬人次目標建設。新建3萬平方米航站樓及站坪機位21個，延長跑道至3200米，貨運集散、航空公司基地等配套設施將同步建成 ^[11]  。

漢中歷史文化悠久、發展潛力巨大，航空業是推動漢中經濟社會發展的重要抓手。漢中機場作為支線機場，對於推進陝西發展、支撐西安機場樞紐建設具有重要作用。（中國民用航空局副局長董志毅 評） ^[18] 

漢中城固機場的建成通航，標誌着漢中空地聯接、快捷便利的立體交通體系初步形成，對於彰顯區位優勢、優化投資環境、擴大對外開放、促進經濟轉型升級，實現漢中加快發展必將起到重要的推動作用，也為漢中邁向全國、走向世界架起了空中橋樑，為漢中實現"三市"建設目標、全面建成小康社會插上騰飛的翅膀。（時任漢中市市長王建軍 評） ^[8] 

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年漢中城固機場共推動中國經濟增長約15.8億元人民幣，直接帶動當地就業約3054人 ^[19]  。