滬甬跨海通道

20世紀90年代，寧波市考慮在杭州灣上造一座公鐵兩用大橋。

2014年，寧波市正式啓動謀劃滬甬跨海通道。2月25日，高速公路、城際鐵路合建的滬甬跨海通道（杭州灣跨海交通二通道）納入《寧波市高速公路網規劃（2013年～2030年）》。5月14日，寧波審查通過滬甬跨海通道（杭州灣跨海交通二通道）規劃方案研究工作大綱，6月15日成立前期工作推進領導小組 ^{[9-10]  [14-16]}  。

2015年4月，滬甬跨海通道（杭州灣跨海大橋第二通道、滬甬城際鐵路）納入《寧波市城市總體規劃（2006－2020年）》 ^{[8]  [32]}  。

2016年1月，寧波市公佈滬甬跨海鐵路上海金山接軌方案 ^[17]  。

2018年1年，滬甬跨海通道（沿海高鐵滬甬城際、G15瀋海高速杭州灣二橋）納入《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》 ^{[8]  [33]}  。

2019年6月，滬甬跨海通道戰略規劃研究（第一批）公開招標，採購內容包括主報告“滬甬跨海通道戰略規劃研究”以及子課題“跨杭州灣綜合交通通道（高速公路）佈局規劃研究”、“滬甬跨海通道戰略意義研究”、“滬甬跨海通道規劃網絡銜接方案研究”、“滬甬跨海通道建設方案研究”、“滬甬跨海通道通航標準研究”、“滬甬跨海通道上海（金山）至寧波鐵路運量預測與開行方案研究” ^[18]  。6月14日，滬甬通道（滬甬鐵路、滬甬高速G15杭州灣二橋）納入《浙江省推進長江三角洲區域一體化發展行動方案》 ^[30]  。12月1日，滬甬通道納入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》 ^[27]  。

2020年4月2日，滬甬跨海通道納入《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》 ^[28-29]  。4月17日，滬甬跨海大通道納入浙江省綜合立體交通網、浙江大交通建設計劃“十大千億工程” ^{[8]  [31]}  。8月18日消息，滬甬跨海通道納入交通強國國家級試點項目 ^[4]  。

2020年，滬甬跨海通道已被納入交通運輸部交通強國示範項目 ^[7-8]  。

2021年5月27日消息，滬甬跨海通道納入《浙江省重大建設項目“十四五”規劃》謀劃類項目清單 ^[6]  。6月25日，滬甬通道納入《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》 ^[11]  。8月12日，滬甬跨海通道被列入《寧波市重大建設項目“十四五”規劃》預備類重大建設項目 ^{[12-13]  [34-35]}  。11月23日，滬甬跨海通道（寧波杭州灣二通道）納入《浙江省高速公路網布局規劃（2021—2035年）》 ^[23]  。12月9日，上海經寧波至合浦沿海高速鐵路、滬甬通道納入《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，為深化滬甬跨海通道方案研究提供了上位規劃依據 ^[21-22]  。

2022年7月4日，G1531上海—慈溪高速（滬甬通道）納入《國家公路網規劃（2022—2035年）》 ^{[24]  [36-37]}  。9月，滬甬通道納入《上海大都市圈空間協同規劃》 ^[25-26]  。

2023年6月29日，浙江省發展和改革委員會滬甬跨海通道規劃建設方案研究項目招標 ^[38]  。8月1日，滬甬跨海通道規劃建設方案及投資建設運營管理模式研究項目、滬甬跨海通道工程建設及運營風險研究項目、滬甬跨海通道規劃階段海域自然條件與用海符合性初步研究項目招標 ^[39-41]  。

2024年3月，國家發展和改革委員會《關於2023年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2024年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》提出“加快推進滬甬跨海通道前期工作” ^[42]  。

滬甬跨海通道對於提升沿海綜合運輸通道實力，促進上海、寧波綜合交通樞紐聯動發展，提升長三角交通一體化發展水平具有重要意義。——交通運輸部評 ^[19]