滁州軌道交通

2015年9月22日，《滁州市城市總體規劃（2012-2030年）》經安徽省人民政府批覆實施 ^[29]  。

2016年，《滁州市城市軌道交通線網規劃（2015-2030）》通過專家評審 ^[26]  ，滁州軌道交通規劃4條線路 ^[28]  。

2017年3月，滁州市人民政府與南京市人民政府簽署《2017年度寧滁一體化合作項目協議》。7月，滁寧城際鐵路滁州段工程可行性研究通過專家評審。10月，滁寧城際鐵路滁州段工程已取得工可報告諮詢審查意見。11月，安徽省發展改革委員會已進行工可報告審批前公示，公示結果無異議。12月，滁寧城際鐵路已完成內部會審程序，已具備安徽省發展改革委員會主任辦公會議研究條件。

2018年4月，安徽省發展和改革委員會發佈《安徽省人民政府辦公廳關於印發2018年省重大前期工作項目推進計劃的通知》，根據滁州市官網圖片對滁寧城際鐵路介紹，滁州至南京城際鐵路（滁州段）計劃12月開工建設 ^[15]  。5月，滁州市公共資源交易中心發佈《滁寧城際鐵路項目勘察設計招標》 ^[16]  。5月，中鐵第四勘察設計院中標。8月，滁州市公共資源交易中心發佈《滁寧城際鐵路世界銀行貸款項目社會評價專題報告、移民安置政策框架、移民安置行動計劃編制招標》。11月23日，寧天城際二期完成了預可研招標工作，與鐵四院簽訂了預可研製定工作合同 ^[9]  。11月29日，滁寧城際鐵路所有審批完成，正在進行最後一項招標，並於2018年11月30日以及2018年12月4日進行了招標文件更正 ^{[11-13]  [17]}  。12月20日，中國鐵建聯合體中標滁寧城際鐵路，並簽訂了ppp合同。12月21日，滁州市長許繼偉參與南京都市圈領導會議，簽訂了共建寧滁城際鐵路框架協議，滁寧城際鐵路取得了重大進展 ^[18-19]  。12月30日，滁寧城際正式開工 ^[5]  。

2019年2月20日，滁寧城際成功首樁開鑽，標誌滁寧城際實質性施工正式開始 ^[20]  。3月25日，皖通城際鐵路有限責任公司成立，此公司為滁寧城際鐵路滁州段一期的ppp項目公司，將在合作經營期（計劃時間為30年）負責滁寧城際鐵路（滁州段）一期的運營管理工作 ^[21-23]  。4月29日，滁寧城際滁州段二期工可獲批 ^[4]  。7月6日，滁寧城際鐵路滁州段一期工程全線開工 ^[24]  。7月26日，滁寧城際鐵路二期初步設計通過評審 ^[3]  。8月7日，滁州城鐵官網建立 ^[25]  。12月26日，滁寧城鐵二期開工 ^[2]  。

2020年，滁州至南京和南京至天長市域鐵路二期列入安徽省實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計劃 ^[1]  。

2021年，滁州市軌道交通運營有限公司成立 ^[27]  。

2022年，《安徽省“十四五”城市市政公用事業發展規劃》提出，2025年建成滁州軌道交通1號線 ^[30]  。9月，滁州軌道交通 LOGO 徵集評選公告發布。 ^[31] 

2023年1月，滁州軌道交通寧滁線滁州段明確2023年內開通 ^[36]  。6月28日，滁州軌道交通寧滁線滁州段正式開通 ^[42]  。

滁州軌道交通寧滁線於6月16-18日8:00-11:00，15:00-18:00舉行試乘活動，美好滁州發放300張試乘券 ^[40-41]  。於2023年6月28日正式開通 ^[42]  。

推進《滁州市城市軌道交通管理辦法》立法進程，制定落實“一規劃兩綱要”實施意見。壓實“誰執法誰普法”責任制，推進“八五”普法規劃實施 ^[32]  。

滁州軌道交通寧滁線使用車輛為時速120千米/小時、預留最高140千米/小時。2動2拖4輛編組D型車；初期配置14列車，車寬3.3米，供電電壓AC25kV，採用受電弓受流。

列車由中車南京浦鎮車輛有限公司研製生產。該車型兼備動車組速度高和地鐵快起快停、快速乘降的優點，適用於核心城市到周邊主要城市1小時通勤需求。列車採用橫排座椅加縱排座椅形式，增加客室站立空間。客室內設置隱藏式客室照明，頂板增設環形燈，提升客室照明度 ^[37]  。

門式開合閘機進站單程票或者是亭城通卡照感應區打開門式閘板進站，出站投入單程票或者用亭城通卡照感應區打開閘板出站。移動支付過閘在中部為橙黃色的閘機上通過，在傳統刷卡區刷卡；使用支付寶的乘客在閘機橙黃色區域掃碼通過。

滁州軌道交通導向標識系統採用簡單明瞭的圖形符號和編號系統，所有車站的標識包括導向標識、位置標識、綜合信息標識、安全標識、無障礙標識等，每個標識種類均採用統一的圖形符號、文字、數字形狀、顏色等，並結合乘客的心理及視覺要求、車站空間的佈局進行科學設計，滿足了乘客乘坐地鐵的主要功能需求。

滁州軌道交通導向標識系統從各個車站出入口500米（部分區域擴展到1000米）範圍的主要街道路口設置了醒目的站外行人指示牌（PDS），給乘客指明瞭離最近地鐵車站的方向；在每個出入口均設置了滁州軌道交通LOGO標識及車站站名牌；進入車站後在通道及站廳內對於引導乘車、問訊、購票、進站、乘車方向、地鐵線路圖等均明確設置；站台上設有PIS屏和LED顯示列車到站時間；上車後車廂兩端有IDU屏，配合車輛廣播一起發佈到站信息；到達車站站台後每個樓扶梯口均設有出站導向牌；站廳每個出入口處還設置了車站街道圖及公交換乘信息。

滁州軌道交通票價實行按里程分段計價，起步價2元可乘坐4公里，4公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5、5、7、7、9、11公里，最高票價8元 ^[39]  。

單程票：單程票是圓形卡片，票面一面正中為滁州軌道交通logo，上下環繞“滁州軌道交通”及單程票字樣 ^[44]  。

亭城通卡：具有儲值功能，沒有最低金額限制，上不封頂，刷卡95折優惠。

全國交通一卡通：滁州軌道交通支持全國交通一卡通，並享有95折優惠。

使用滁州市民卡亭城通、印有交通聯合全國交通一卡通可享受95折優惠 ^[43]  。

特殊人羣憑有效證件免費乘車：現役軍人，殘疾軍人，傷殘人民警察，殘疾消防救援人員，盲人，二級以上肢體殘疾人，70週歲（含）以上老年人，身高1.3米（含）以下的兒童，符合條件的無償獻血者、無償獻血志願服務者或造血幹細胞捐獻者。持有滁州市市民卡有限公司發行的愛心卡、擁軍卡可免費乘車 ^[47]  。

在閘機刷卡處，乘客有五種進站方式，包括使用單程票，交通聯合實體卡，交通聯合電子卡（NFC卡），支付寶滁州地鐵乘車碼和南京地鐵乘車碼，“與寧同行”app南京地鐵乘車碼 ^[45]  。

滁州軌道交通 LOGO 設計以字母"C"藝術化，巧妙地將 "飄帶、亭台飛檐、機車"元素融合；字母C是滁州首字母，飄帶飛檐藝術化為亭台飛檐形態體現了“中國亭城、醉美滁州”的人文內涵；機車造型融入其中，完美地展現了滁州軌道交通的功能屬性；整體展現了科技創新、充滿活力的風采，彰顯了滁州作為軌道交通新興城市在不斷向現代化大都市邁進中的時代特色；LOGO 設計整體構圖簡潔、寓意深刻，適用於建築裝飾、VI 導視、網站、文件、信箋、宣傳用品和媒體宣傳等各種場合和載體 ^[38]  。

暫無。

軌道交通線網規劃研究範圍涉及全市域，根據省政府所批覆的滁州城市總體規劃，重點研究滁來全城鎮羣以及滁州天長市對接南京市的都市快軌，兩條都市快軌進度如下：寧天城際二期預可研招標已完成並和鐵四院簽訂了合同，或將採用空中軌道制式，滁州軌道交通寧滁線一期於2018年12月30日開工，二期於2019年12月26日開工 ^{[2]  [4-7]  [9-14]}  。

遠期建立一個與土地利用相協調、規模合理、層次清晰、高效一體化的城市軌道交通體系。形成以軌道交通為骨幹的城市綜合交通客運體系，實現各交通系統之間的無縫換乘，促進一體化綜合交通系統的構建，加快融入長三角和南京都市圈、合肥經濟圈，與周邊蚌埠、馬鞍山等其他相關城市，建立協作分工關係。中心城區各組團間 40 分鐘內通達；中心城區外圍組團與城市核心區 60 分鐘通達；遠期中心城區公交出行分擔率達 35%以上，軌道交通出行佔公共交通出行總量的 30%左右；遠期主要通道上公共交通承擔 45%以上的跨區出行，其中軌道交通承擔 40%以上。

根據安徽省政府批覆的滁州城市整體規劃2012到2030年，滁州計劃建成寧天快軌和滁寧快軌。滁寧快軌採用市域D型車4節編組，一期工程於12月30日開工，二期工程安徽省發改委於2019年3月20日進行審批前公示。而寧天快軌或將採用空中軌道制式 ^{[5]  [7-9]  [12-14]}  。

根據《滁州市城市軌道交通線網規劃（2015-2030）》，滁州市規劃4條城市軌道交通線路： ^{[26]  [28]} 

1號線（寧滁線）：連接京滬高鐵滁州站、城南新區、市經開區、蘇滁高新區、汊河新區至南京北站。全程54.3公里，設16個車站（滁州境內46km，設14站，一期33km，設8站） ^[28]  。寧滁線於2023年6月28日開通運營 ^[42]  。

2號線：連接琅琊新區、老城區、滁州站、全椒站，全長38.0km，設車站24座 ^[28]  。

3號線：連接來安、蘇滁高新區、滁州北站，線路全長27.48km，設車站15座 ^[28]  。

4號線：連接滁州站、烏衣鎮至南京林場站，全長33.97km， 全線設車站6座（滁州境內3座） ^[28]  。

寧滁線建成通車後，將有效促進滁寧同城化發展，加速推進滁州融入長三角一體化發展步伐，加強安徽與長三角地區之間的紐帶聯繫 ^[35]  。（中國日報評）

滁寧城際鐵路的開通，拉近了安徽滁州和江蘇南京的空間距離，使滁寧兩地人員往來、產業發展更加密切，對完善長三角城際鐵路網的佈局，促進兩省沿線的城市的經濟發展，加快推進長三角一體化發展具有重要意義 ^[46]  。（光明網評）