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湛江西站
鎖定
湛江西站(Zhanjiangxi Railway Station),位於中國廣東省湛江市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站,是江湛鐵路的終點站,湛江東海島鐵路的途經站。
湛江西站於2016年開工建設;2017年10月19日,湛江西站站房工程主體結構全部完成;2018年7月1日,湛江西站投入使用。
- 中文名
- 湛江西站
- 外文名
- Zhanjiangxi Railway Station
- 投用日期
- 2018年7月1日
- 所屬地區
- 中國廣東省湛江市
- 主要線路
- 江湛鐵路、湛江東海島鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路廣州局集團有限公司
- 建築面積
- 25000平方米(截至2018年7月)
- 站台規模
- 4台9線(截至2018年7月,含預留1台2線)
- 車站地址
- 廣東省湛江市麻章區麻章鎮上塘村
湛江西站歷史沿革
- 舊湛江西站
- 新湛江西站
2017年5月25日,站房開工;7月6日,湛江西站樁基礎施工完成;8月24日,湛江西站站房完成基礎底板施工;
[4]
9月25日,站房主體結構施工完成;10月19日,湛江西站站房工程主體結構全部完成;
[5]
12月1日,站前廣場開工;12月5日,屋面鋼網架安裝完成。
湛江西站建築規模
湛江西站建築設計
- 設計理念
湛江西站作為城市的門户與建築地標,建築設計既考慮歷史文化的傳承,也體現出沿海城市的鮮明特點與現代發展的時代氣息。設計創意來源於雷州半島古代祭雷活動的“雷州換鼓”,“仿雷州銅鼓為形,取鼓聲陣陣為意”是建築立面設計的出發點。同時,結合沿海城市“藍天白雲、海浪海鳥”的城市印象,將端莊舒展的曲線屋面,以及波浪的線條巧妙地融合,並採用大面積玻璃幕牆與白色主色調,讓建築與城市更和諧統一。
[9]
- 設計參數
截至2018年7月,湛江西站佔地面積476畝,站房總建築面積2.5萬平方米,建築高度24米。配套15米寬旅客進站天橋一座,12米寬旅客出站地道一座。長途汽車客運站用地面積2.7萬平方米,公交車首末站用地面積2.16萬平方米,出租車停車場用地面積0.5萬平方米,車位150個;私家車停車場用地面積1.6萬平方米,車位569個。
[1]
湛江西站整體佈局
截至2018年7月,湛江西站站房共有3層,局部設置夾層,其中2、3樓為候車廳出發站台,1樓為到達旅客站台,為鋼混結構,屋蓋為網架結構,站房一層候車廳與高架車道、高架景觀廣場平接,旅客出站地道與停車場平接。
[10]
站前廣場位於疏港大道以西,高鐵湛江西站站房以東,北側為高架引橋右匝道橋,南側為高架引橋左匝道橋,除了可供乘客走動、休息的廣場地面及景觀綠化之外,還有出租車候車區、私家車停車區等。
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湛江西站站台線路
湛江西站運營情況
湛江西站自助購票
湛江西站便民設施
- 臨時廁所
- 人臉識別
湛江西站客運流量
湛江西站交通換乘
湛江西站公交線路
序號 | 公交線路 | 起止站點 | 營運時間 | 發車間隔 |
1 | 麻章車站—海洋大學 | 07:00-18:20 | 20-30分鐘 | |
2 | 麻章車站—鐵路西客站 | 麻章06:30-21:40 西站06:45-22:00 | 15-20分鐘 | |
3 | 南油四區—鐵路西客站 | 南油06:30-22:00 西站07:30-23:20 | 20-40分鐘 | |
4 | 海濱公園北門—鐵路西客站 | 海濱06:30-22:20 西站07:30-23:20 | 30-40分鐘 | |
5 | 火車南站—鐵路西客站 | 南站06:30-22:10 西站07:30-23:10 | 20-30分鐘 | |
6 | 東南碼頭—麻章車站 | 07:00-18:30 | 60分鐘/班 | |
7 | 龍海天—麻章車站 | 06:30-18:10 | 40分鐘/班 | |
湛江西站客運線路
在湛江西站右側新建一個臨時汽車客運站。
臨時汽車客運站開業前期共投入98台客運班車運營,班車線路覆蓋海口、三亞、海安、徐聞、廉江、吳川、雷州、遂溪等地區,暫時安排以下班線營運:1、麻章至遂溪;2、湛江至廉江;3、湛江至吳川;4、湛江至雷州;5、湛江至徐聞、海安;6、湛江至三亞;7、麻章至太平;8、東海至遂溪;9、東海至廉江。
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湛江西站建設規劃
根據國家發展和改革委員會2016年7月13日發佈的《中長期鐵路規劃》及2016年12月21日《湛江晚報》關於《湛江高鐵西站樞紐配套工程項目昨開工》的報道,
[3]
湛江西站將有5條高鐵線路在此匯聚,並將湛江西站打造成為區域性高鐵樞紐中心。
[22]
湛江西站價值意義
湛江西站充分發揮高鐵的地面交通快速外聯作用,促進多種運輸方式的有機結合,強化湛江西站、西城新區與湛江中心城區的快捷聯繫,構建湛江市高效流暢的內外交通體系,推動湛江國家公路、鐵路運輸樞紐建設,對拓展城市發展空間,鞏固湛江作為粵西中心城市的地位,加快建設環北部灣中心城市具有十分重要的作用。(湛江晚報 評)
[3]
- 參考資料
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- 1. 湛江(高鐵)西客站火熱建設剪影:提前揭開高鐵站的神秘面紗 .湛江文明網[引用日期2018-09-16]
- 2. 新湛江西站啓用 .網易新聞(來源:南方日報)[引用日期2018-09-16]
- 3. 湛江高鐵西站樞紐配套工程項目昨開工 .湛江晚報.2016-12-21[引用日期2017-10-29]
- 4. 湛江高鐵西站站房完成基礎底板施工 .湛江市人民政府辦公室(來源:湛江日報).2017-08-25[引用日期2017-10-29]
- 5. 高鐵湛江西客站站房工程主體結構全部完成 .湛江新聞網.2017-10-19[引用日期2017-10-29]
- 6. 湛江晚報報道組走進高鐵湛江西站 .湛江新聞網[引用日期2019-07-24]
- 7. 如何與高鐵湛江西站無縫換乘? .湛江新聞網.2018-06-30[引用日期2018-09-15]
- 8. 要在西站坐火車的市民注意 舊湛江西站已停辦客運業務 .湛江新聞網[引用日期2018-09-16]
- 9. 深湛高鐵湛江西客站站房設計造型藴含“雷州換鼓” .湛江市人民政府辦公室(來源:湛江日報)[引用日期2018-09-15]
- 10. 徐武. 鐵路新湛江西站啓用[J]. 廣東交通, 2013(5):49-49.
- 11. 湛江西站自動售票機投入使用 .湛江市人民政府辦公室(來源:湛江日報)[引用日期2018-09-15]
- 12. 20萬人次坐上湛江高鐵 湛江西站成粵西客流量最大站 .湛江新聞網-湛江晚報[引用日期2018-09-16]
- 13. 高鐵湛江西站內部裝修進入掃尾階段 .湛江新聞網[引用日期2018-09-15]
- 14. 上午廣州嘆早茶 中午湛江食海鮮 .湛江新聞網-湛江晚報[引用日期2018-09-16]
- 15. 江湛高鐵開通將“滿月” 截至7月29日高鐵湛江西站發送19萬餘人次 .湛江新聞網[引用日期2018-09-15]
- 16. 20萬人次坐上湛江高鐵 湛江西站成粵西客流量最大站 .湛江新聞網[引用日期2018-09-15]
- 17. 端午3天假期:湛江西站送客33433人次 .湛江新聞網[引用日期2019-07-24]
- 18. 關於調整6路公交線路的通知 .湛江市公共交通集團有限公司.2020-11-17[引用日期2022-11-06]
- 19. 關於新增及調整至鐵路西客站的公交線路的公示 .湛江市交通運輸局.2018-06-06[引用日期2020-10-19]
- 20. 鐵路西客站公交線路出行攻略 .湛江市公共交通集團有限公司.2018-06-27[引用日期2020-10-19]
- 21. 關於開通及優化調整公交線路的通知 .湛江市公共交通集團有限公司.2023-05-29[引用日期2023-07-04]
- 22. 5條高鐵線匯聚湛江,深湛高鐵江湛段6月底通車 .南方網(來源:湛江日報)[引用日期2018-09-16]
- 23. 凝心聚力攜手共創湛江振興發展新局面 .湛江新聞網(來源:南方日報)[引用日期2018-09-15]
- 24. 香港高鐵新增湛江西線五站,10月4日起售票 .上觀.2023-10-04[引用日期2023-10-04]
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