温家圳—沙塘隘高速公路

1993年6月，中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》，即“五縱七橫”國道主幹線，第二縱表述為“北京—福州線路”，温家圳—沙塘隘高速公路為其組成部分之一 ^[13]  。

2000年10月17日，中華人民共和國原國家質量技術監督局印發《公路路線標識規則　國道名稱和編號》（GB 917.2—2000）國家標準，北京—福州線路的全稱為北京—福州公路（簡稱“京福線”，編號“G020”） ^[14]  。

2002年6月18日，温家圳—沙塘隘高速公路開工建設 ^{[2]  [3]}  。

2004年9月26日，温家圳—沙塘隘高速公路通車運營 ^{[2]  [3]}  ；12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（即“7918”工程），18條東西橫向線包含“福州—銀川線路”，温家圳—沙塘隘高速公路為其組成部分之一 ^[15]  。

2006年12月14日，江西省發展和改革委員會、江西省原交通廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》，第二縱表述為福州至銀川線江西省段，温家圳—沙塘隘高速公路為其組成部分之一 ^[16]  。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準。福州—銀川線路的全稱為福州—銀川高速公路（簡稱“福銀高速”，編號：“國家高速G70”） ^[17]  。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，福州—銀川高速公路編號不變 ^[18]  。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118"工程，福州—銀川高速公路規劃不變，温家圳—沙塘隘高速公路為其組成部分之一 ^[19]  ；11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第4射表述為南昌至黎川高速公路，即温家圳—沙塘隘高速公路 ^[20]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，福州—銀川高速公路編號不變 ^[21]  。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第4縱表述為福州至銀川國家高速公路江西段，温家圳—沙塘隘高速公路為其組成部分之一 ^[22]  。

2020年1月1日，温家圳—沙塘隘高速公路撤銷贛閩界熊村收費站點 ^[23]  ；1月21日，温家圳—沙塘隘高速公路熊村收費站通車運營 ^[24]  。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，福州—銀川高速公路規劃不變，温家圳—沙塘隘高速公路為其組成部分之一 ^[1]  。

温家圳—沙塘隘高速公路北起於南昌市進賢縣温圳鎮與張公鎮交界處的昌東南樞紐，連接樂化—温家圳高速公路（國家高速G70、國家高速G60₀₁）與上海—昆明高速公路（國家高速G60），途經臨川區、南城縣，南止於撫州市黎川縣熊村鎮沙塘隘隧道（贛閩界），連接邵武—三明高速公路（國家高速G70） ^{[2]  [3]}  。

截至2023年6月，温家圳—沙塘隘高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2023年6月，温家圳—沙塘隘高速公路沿線互通為：

截至2023年6月，温家圳—沙塘隘高速公路沿線服務區如下：

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，温家圳—沙塘隘高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[9]  。

截至2023年5月，温家圳—沙塘隘高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[5]  。

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，温家圳—沙塘隘高速公路的收費標準為：

2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括温家圳—沙塘隘高速公路 ^[10]  。

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括温家圳—沙塘隘高速公路 ^[12]  。

温家圳—沙塘隘高速公路對於密切江西省區域經濟聯繫，改善投資環境，帶動旅遊資源開發，充分發揮江西省的比較優勢，加快經濟和社會發展起到了重要的促進作用 ^[3]  。（大江網 評）

温家圳—沙塘隘高速公路的全線開通，對於加強江西省與沿海地區的溝通具有十分重要的作用 ^[25]  。（大江網 評）