深圳—南寧高速公路

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，北京—港澳高速公路（國家高速G4）新增一條聯絡線，命名為深圳—南寧高速公路（簡稱“深南高速”，編號“國家高速G04₁₂”） ^[1]  。

深圳—南寧高速公路廣東段東起於深圳市，向西跨越珠江口，途經珠海市、中山市、江門市、陽江市，西止於茂名市化州市對接廣西省規劃博白—清湖高速公路 ^[2]  。

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，即廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網，“深圳經珠海至南寧”為18條遠景展望線之一 ^[2]  。

截至2024年1月，深圳—南寧高速公路廣東段仍處於規劃中。

深圳—南寧高速公路廣西段東起於玉林市陸川縣清湖鎮黃山嶺村（粵桂界），途經欽州市，西止於南寧市邕寧區蒲廟鎮邕寧東收費站 ^[3]  。

博白—清湖高速公路起點設三灘樞紐互通接浦清高速博白南互通以東大田面村K56+080附近，路線總體由西向東南佈設，後設隧道穿過山脊後至牛江坪，路線沿亞山江南岸向東南佈設經水背、大屋、陸冷、大坡後設隧道穿過北風坳至上青菜，經牛欄田、寧潭北（南界山）、柏木塘後跨玉湛高速公路、黎湛鐵路、九洲江，至良田鎮以南（文地鎮以北），後路線繼續經官草塘、嶺崗鋪、跨省道S206線和S313線，過清湖鎮後止於黃山嶺附近（粵桂界）接廣東省規劃深圳經珠海至南寧高速 ^[4]  。

岑溪—大新公路（荔玉路共線段擴容工程），既是《國家公路網規劃》中G59呼和浩特—北海與G0412深圳—南寧的共線段，也是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》“縱3”線和“橫9”線的共線段。岑溪至大新公路（荔玉路共線段擴容工程）起於玉林市玉州區仁厚鎮，與岑溪至大新公路（玉林至橫州段）相交，路線自西北向東南，終於福綿區新橋鎮，連接規劃岑溪至大新公路（信宜至玉林段）。線路全長20.3公里，設計速度為120公里/小時 ^[5]  。

岑新—大新公路玉林至橫縣段全長53.554千米，其中主線長49.619千米，按高速公路標準建設，雙向八車道，設計速度120千米/小時，路基寬度42米，採用瀝青混凝土路面；共設置特大橋、大橋、中橋共28座。其中一般特大橋2座，一般大橋26座。主線共設置分離式立體交叉共2處，擬設跨線橋樑2座（均為上跨分離式橋）。設置互通立交3處（樞紐式立交2處，互通式立交1處），設置涵洞65道，通道70處，天橋6處，服務區1處，養排中心設1處（與興業南互通匝道收費站合建）、管理分中心1處（與興業南互通匝道收費站合建）、路政及交警執法設施1處（與興業南互通匝道收費站合建），匝道收費站2處 ^[6]  。

深南高速南寧橫州至邕寧段，連接南寧市橫州市、青秀區和邕寧區，主線起於橫州市馬山鎮，止於邕寧區蒲廟鎮，全長111.673公里。採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。全線共設有百合、橫州、南鄉、飛龍、中和、劉圩、邕寧東7個收費站和那陽、飛龍2對服務區。2023年12月31日，深南高速南寧橫州至邕寧段建成通車。 ^[7-8]