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淮南至桐城高速公路

鎖定
淮南-桐城高速公路簡稱淮桐高速(皖高速S19)是連接安徽省淮南市至桐城市的一條高速公路。淮南桐城高速公路是安徽省規劃的“五縱十橫”高速公路網的的組成部分,正在開展前期工作。 [1] 
中文名
淮南-桐城高速公路
外文名
Huainan-Tongcheng Expressway
公路編號
S19
沿途城市
淮南合肥六安安慶
設計時速
120KM/h
簡    稱
淮桐高速 [7] 

淮南至桐城高速公路建設歷程

計劃2023年開工建設,總造價約66.92億元。 [1] 
2022年6月22日, 壽縣發佈S19淮南至桐城高速公路淮南段社會穩定風險分析信息公開及意見徵求。 [1] 
2022年10月,安徽省發改委網站發佈淮南至桐城高速公路合肥段、淮南至桐城高速公路淮南段,工程可行性研究報告審批前公示。 [2] 
2022年11月,S19淮南至桐城高速公路淮南段環境影響報告書公示。 [3] 
2023年1月9日,安徽省交通運輸廳關於S19淮桐高速公路合肥段預製構件施工圖設計的批覆。 [6] 
2023年1月,淮南至桐城高速公路合肥段,先後完成施工圖設計階段地質勘察驗收、安全性評價報告審查和施工圖審查會工作。 [4] 
2023年2月20日,安徽省交通運輸廳發佈關於淮南至桐城高速公路淮南段施工圖設計的批覆。 [5] 

淮南至桐城高速公路項目簡介

S19淮南至桐城高速公路淮南段位於淮南市田家庵區和壽縣。起點位於淮南市田家庵區曹庵樞紐,順接S17蚌合高速,自北向南沿曹庵鎮西、史院鄉西佈線,上跨莊墓河後進入壽縣境內,繼續向南銜接規劃的合周高速,兩次跨瓦東干渠後終點銜接淮桐高速合肥段。全長56.823km。
曹庵樞紐至合周高速段為雙向四車道,路基寬度27m;合周高速至淮南合肥界段為雙向六車道,路基寬度34m。全線設計車速120km/h。設特大橋6745m/2座,大橋6873m/18座,中橋2465m/24座;設互通立交7座,其中樞紐型互通立交2處,服務型互通5處;設服務區2處,匝道收費站5處,養護工區1處,交警營房1處,路政營房1處。項目總佔地6991.43畝;總投資955567.0539萬元。
S19淮南至桐城高速公路淮南段擬定2022年12月開工,2025年12月建成通車,工期36個月。 [3] 

淮南至桐城高速公路線路站點

根據可研報告推薦方案,路線起於淮南市田家庵區曹庵樞紐,順接S17蚌合高速,自北向南沿曹庵鎮西、史院鄉西佈線,上跨莊墓河後進入壽縣境內,繼續向南經大順鎮西、瓦埠鎮東、小甸鎮西,於劉崗鎮北銜接規劃的合周高速,兩次跨瓦東干渠後終於新橋機場西北側市界處,銜接淮桐高速合肥段。路線全長約56.438公里,其中,壽縣42.24公里、田家庵區14.19公里。設計速度120km/h,曹庵樞紐至合周高速段為雙向四車道,合周高速至淮南合肥界段為雙向六車道。 [1] 

淮南至桐城高速公路社會影響

項目的實施對完善安徽省高速公路網絡佈局、提升合肥都市圈路網連通水平,強化合肥淮南之間的交通聯繫,帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。 [1] 
參考資料