液壓鉗

液壓鉗分為分離式/整體式電纜液壓鉗、機械電纜接線鉗、鋼芯電纜液壓鉗、手動液壓鉗、電動液壓鉗等幾大類。

液壓鉗由油箱、動力機構、換向閥、卸壓閥、泵油機構組成，泵油機構由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構成，油泵體懸固於油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設置，上端樞置於油泵體中央，下端固設偏心軸承，從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機構聯結，高、低壓油泵懸固在油泵體上，各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。將泵油機構與動力機構的連接為垂直連接，可充分利用空間而小化佔地面積，有利於作業及運輸；將高、低壓油泵的泵油形式變為偏心軸承的作動形式，具有結構簡單、零部件少、利於裝配的優點。

充電液壓鉗是一種最輕便設計的充電式液壓工具，可單手操作，運用於配電作業端子壓接，輕巧，耐用性高，維修幾率為所有液壓工具最低，到達設定壓力自動卸壓，頭部可旋轉適用於不同的工作場所，機械式液壓頭確保壓接的質量。

作業前準備

上班必須穿戴好勞防用品，進入廠房要戴安全帽。

站內必須保持整潔，地面及所有設備不得有油污，做好設備的“五3”工作。

開停機作業

液壓開泵前應檢查液壓系統範圍內，所用開泵閥門是否打開。

開泵後應定時檢查每種自動裝置是否達到規定值，能否動作和達到技術及完全檢測要求。

開泵後應立即檢查系統壓力升至電接點壓力錶上限時能否自動停取。

正常作業

蓄能器內只允許填充氮氣，絕對不能充裝其它氣體。

液壓站內系統上的各種安全閥，溢流閥、電接點壓力錶、壓力發訊器等經調定後不行隨意調動調定值，如有誤差和總是應由當班負責人進行調整，並彙報到車間負責人，原則上值人員也不得隨意調整。

開機時，在滿足生產工藝的前提下，不允許開兩台泵，並禁止關閉回油開關。

故障處理

出現緊急情況，需關送液時，應嚴格執行液壓站關送液操作規定，以免造成設備及人身事故。

站內工作油壓不得低於4.8Mpa，儲液箱液麪上下不得低於600mm標度尺，否則應充氣或補液。

停機時，每動作電磁閥均應至需位。

檢修安全

在檢修液壓系統，液壓元件、油缸、管路捉漏，必須停泵，並需放散壓力至零，才能進行檢修，以免發生事故。

在與其它工種配合時，應嚴格遵守其它工種的安全操作規程。

液壓站除值班人員及專職人員外，其它人員一律不準進入，不準亂動設備，以免危險，若有檢修任務時，應由值班員陪同，並做好進出入時間登記。

液壓站屬設備重地，危險源，不準堆放易燃易爆物品，明火作業必須採取安全防範措施，並配備適當的滅火設備。

精煉爐、連鑄機液壓系統參照本規程。罐車軌道內不得逗留。

事故應急措施

遇到失壓時，首先跟爐前聯繫，禁止所有缸體動體，然後按關液規程進行關液，處理相關事情。

遇到停電時，通知爐前，然後關閉所有閥門。

液壓鉗壓不到位，沒力度怎麼辦

檢測油量夠不夠，不夠加油。

檢查液壓油有無污染及混有雜質，當油液中混有雜質時，往往在進油時造成油缸內鋼珠與弧口密封不嚴，達不到需求壓力。解決辦法，換油，清洗油缸。

如清洗換油後還不夠壓力，可以調節高壓壓力閥，有時高壓閥會鬆動，使液壓鉗高壓未到要求時即開始泄壓。

如調壓閥也調不到需求壓力時，需考慮油缸內鋼珠磨損，彈簧無力或折斷，壓油活塞磨損，密封件失效，及油缸磨損等。此時需更換相關配件或研磨修復等。

1. 電力電纜導線用，油壓式壓銅、鋁接線端子與連接管；

2. 採用六角型模具、壓接緊密導電良好，不容易脱落與導熱；

3. 二段速高、低壓，進油迅速操作容易回油方便，採用旋轉式壓擠方式迅速回油；

4. 當壓力到達700kg/CM²（12TON）時所設計安全卸壓裝置會有“咔嚓”聲警告操作者，停止動作；

5. 玻璃纖維操作絕緣棒，可耐電壓20Kv，持續分鐘；

6. 壓接頭部可以做180°的旋轉；

7. 體外壓力調壓閥，毋需整體結構拆除；

8. 包裝方式採用美觀實用的一體成型塑膠材料盒；

9. 標準配模九組：50、70、95、120、150、185、240、300、400，其他模具可外加如16、25、35。

10.大噸位液壓鉗叫做分體式液壓鉗，國際通用稱呼為Hydraulic compression tools，帶泵浦（手動泵，腳踏泵，電動液壓泵都可）配套使用。