海道測量

海道測量是確保航行安全和海洋發展的基礎性、前期性工作。國際海道測量組織（IHO）定義的 “海道測量（Hydrography）”概念為：海道測量是測量和描述海洋、海、近海區域、湖泊和河流中的物理要素並預測這些要素隨時間變化的應用科學的分支，海道測量主要服務於航行安全，併為所有海洋活動，包括經濟開發、安全和國防、科學研究以及環境保護提供支持。《海道測量學概論》對海道測量定義中指出海道測量是對相關區域進行探測、數據獲取的適用性服務工作，服務於水域交通，經濟發展與軍事活動；同時為地球形狀、海底構造和空間信息研究提供基礎性信息。

任何國家海洋權益的實現都需要海道測量這一基礎性工作提供相關數據。海道測量管理機構通過採集相關數據，發佈相關信息，在海上防衞、海洋劃界、航運發展、資源開發、海岸帶管理、環境保護等權益維護方面發揮着至關重要的作用。海道測量管理工作也是一個國家海洋開發與利用所需的必要條件。

海道測量包括：控制測量、岸線地形測量、水深測量、掃海測量、海洋底質探測、海洋水文觀測、助航標誌的測定以及海區資料的調查等。

在國家等級的控制點(網)的基礎上，加密測定較低級的平面和高程控制點（網）的工作。為水深測量、岸線地形測量及其他測量提供平面控制和高程控制的基礎。尚未建立國家等級控制點（網）的地區或小面積的工程測量和港灣測量，亦可建立獨立控制網。

確定海岸線位置和海岸性質，沿海陸地地形，沿海陸地上的航行目標和其他要素，為編制航海圖提供沿海陸地資料。

海道測量的一項主要工作。它為船舶航行提供航道深度，並確定航行障礙物的位置、深度和性質。

目的是識別水底表層結構，為航船提供選擇錨泊點的資料。在缺乏航行定位手段的區域，還可通過底質採樣判斷船舶概位。底質對其他航行作業以及潛艇選擇座底地點等都有重要意義。底質結構一般通過用機械採泥器（如柱狀採樣器）獲取底質樣品，或結合回聲測深儀、側掃聲吶和海底表層剖面儀的回波記錄，分析不同底質的平面和剖面分佈而獲知。

用機械掃海具或側掃聲吶，在一定的海區內進行面的探測。掃海的主要目的是為了查明有礙船舶航行安全的水下孤立凸出物。定深掃海可以為航船提供航道的安全航行深度。

主要包括潮位、海水温度和鹽度的測定，為深度歸算和編制航海圖書提供資料。海道測量的水文觀測還要測定航道上、航門中的最大漲落潮流。

對導航台、燈塔、燈標、疊標、立標、浮標、羅經校正標、測速標和顯著的天然物標的位置和高度的測定，為船舶定位提供依據。

對測區內同航行有關的地形、氣象、交通等要素的現時和歷史情況，作全面系統的調查研究和分析整理。

根據測區距海岸的遠近，水下地形的複雜狀況和製圖的要求，海道測量通常分港灣測量、沿岸測量、近海測量和遠海測量4類。

港河、港灣錨地、進出港航道水域的海道測量。港灣水淺，水下地形複雜，進出航道和航門狹窄，一般需測制大比例尺圖。為了保證定位精度，通常採用光學經緯儀、海用微波測距儀或激光測距儀（見電磁波測距）等定位。採用高精度回聲測深儀測探，並進行潮位觀測，將所測水深歸算至深度基準面。為了使測量船的實際航跡順直，間距均勻，往往要設立導標，引導測量船沿計劃測深線航行。

目視定位儀器所能達到的，距岸約10海里水域內的海道測量。沿岸水域水下地形比較複雜，島嶼、礁石眾多，航道交錯，通常採用1:25000～1:50000比例尺測量。用高精度回聲測深儀測深，按實際潮位將所測水深歸算至深度基準面。測深點位置用前方交會法、後方交會法，以及高精度無線電定位儀器測定，並根據相鄰的實測船位連線修正航向，引導測量船沿計劃測深線航行。

一般指距海岸 10～200海里水域內的海道測量。近海水域開闊，海底平坦，通常用1:100000～1:500000比例尺測量。這個海域內難以觀測到陸地上的目標，需採用精密無線電定位儀器定位。用回聲測深儀測深，所測深度應歸算至深度基準面。

距岸約 200海里以外水域的海道測量。遠海水域是十分開闊的深海，可用小於1:500000的比例尺測量。採用回聲測深儀測深，高精度無線電導航系統、組合導航系統和衞星導航設備等定位。遠海水深，潮差小，可把瞬時海面當作深度基準面。

海道測量是保障航行安全的基礎工作，也是海上管理、履行國際公約的重要內容。國際海事組織（IMO）SOLAS 公約(國際海上人命安全公約)規定，各締約國政府應組織安排海道測量數據的收集和編制，出版、更新海上安全航行所需的所有航海資料。通過開展海道測量活動，海道測量管理部門可以提供各種航行相關信息，這也是於海上運輸、港口建設、安全管理等領域所必需的基本信息。海道測量對於海上航運、海洋防衞、海洋劃界、海洋管理、科學調查、國家空間數據基礎設施建設以及旅遊業的發展都具有重大意義，而上述內容也是新時期海洋發展所不可或缺的要素。 ^[1] 

各國都在加快海洋測繪裝備的更新及新技術的應用以及海道測量人員的培養，它們已將測量範圍由近海擴大到全球海域，探測空間由平面擴展到立體方位 海道測量的應用範圍也由傳統的保障航海安全，擴展到如國防服務海洋環境保護海洋劃界海洋資源開發以及科學研究 而我國的海道測量技術與英法美等海洋強國相比，還有一定的差距 我們應該充分認真評估當前國際海道測量的發展趨勢，認清我國與國際海道測量的差距; 大力加強海道測量的宣傳和教育，提高國民對海道測量重要性的認識; 引進國外先進測量技術的同時，立足於研製自主產權的測量裝備; 加強與國外先進技術的交流學習，提高海道測量人員的綜合素質; 擴展海道測量服務範圍，維護國家海洋權益，加快國家海洋資源開發。 ^[2]