海上世界站

2007年8月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《深圳市城市軌道交通2號線初期工程可行性研究報告》，深圳地鐵2號線初期工程獲批建設，其中在南山區太子路與工業三路交叉口設有地鐵車站 ^[14]  。

2009年6月15日，海上世界站完成2號線站層的主體結構封頂工作 ^[2]  。

2010年12月28日，海上世界站投用運營，通行深圳地鐵2號線 ^[3]  。

2017年7月7日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》，深圳地鐵12號線一期工程獲批建設，其中在海上世界站與深圳地鐵2號線換乘 ^[5]  。

2022年6月2日，海上世界站12號線站層的設備安裝和裝飾裝修工程通過初步驗收 ^[6]  ；7月21日，海上世界站12號線站層通過消防驗收 ^[7]  ；11月28日，海上世界站通行深圳地鐵12號線 ^[4]  。

海上世界站位於中國廣東省深圳市南山區南海大道、太子路與工業三路交叉口，2號線站層沿太子路大致呈南北向佈置，12號線站層沿南海大道大致呈南北向佈置，車站東側為海濱花園、海上世界環船廣場、雙璽時光道、女媧濱海公園、蛇口希爾頓酒店，西側為匯港購物中心、明華國際中心、華達工業大廈、龜山花園、南山公園，南側為鯨山別墅、太子廣場、海洋石油大廈、碧濤苑公寓、招商局廣場、太子灣郵輪母港，北側為錦園公園、招商銀行培訓中心、育才中學、育才一小、海灣花園 ^[1]  。

據2023年7月深圳地鐵官網數據，海上世界站共開放8個出入口 ^[1]  。

據2023年7月深圳地鐵官網數據，海上世界站各線路的相鄰車站如下表所示：

海上世界站2號線站層裝修以淺藍色為主色調 ^[1]  。

海上世界站12號線站層裝修方案源自《逍遙遊》中描繪的“鵬之徙於南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里”的壯麗之景，站廳呈現出海水的碧藍色，天花的空間層次通過色彩與板塊虛實變化的運用和動態燈光的烘托，營造出波浪湧動的立體效果，站廳牆面柱上鯨魚暢遊，充滿動感，給乘客置身“海上世界”的真實感 ^{[6]  [8-10]}  。

海上世界站2號線站層主體結構全長189米，底板埋深16米至17米，標準段寬18.9米，頂板覆土厚2.9米，標準段頂板厚度800毫米，中板厚度400毫米，底板厚度900毫米，側牆厚度600毫米，站廳層淨高4.65米；12號線站層全長386.2米，有效站台長140米，站台屏蔽門長度為135.6米；車站共設8個出入口、3個緊急出入口、2個風亭組和1個換乘通道 ^{[2]  [6]}  。

海上世界站2號線站層為地下雙層單柱雙跨鋼筋混凝土矩形框架結構 ^[2]  。

海上世界站2號線站層和12號線站層由一條換乘通道相連，兩線地下一層均為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；站廳層設有售票處、服務枱、站務室、車控室、警務室、安檢機、檢票閘機等設施，在站廳付費區中部設有前往站台的無障礙電梯和自動扶梯，兩線地下二層均為站台層 ^{[1-2]  [6]}  。

海上世界站為通道換乘車站，在兩線站廳層中部設有一條換乘通道，以方便2號線與12號線之間的換乘 ^[1]  。

據2023年12月深圳地鐵官網數據，海上世界站各線路的運營時間如下表所示：

據2023年7月深圳地鐵官網數據，海上世界站的設備設施如下表所示：

2022年11月28日至12月28日，海上世界站進站客流量約26.35萬人次 ^[11]  。

截至2023年7月，途經海上世界站的公交線路如下表所示：

海上世界站2號線與12號線站層均採用明挖順作法施工 ^{[2]  [6]}  。

海上世界站因岩層比較高，且車站距離周邊某高層建築僅8米，屬於繁華地段，人員較多，爆破難度大 ^[2]  。

截至2022年11月，海上世界站12號線站層設有文化牆“海生萬象”，作品以藍色為主色調，以海洋、鯨魚為設計主題，創作中進行抽象概括處理，形成簡約的藍白色調。通過徵集市民畫作並加以高低不同拼貼，形成鯤鵬圖案，豐富地鐵空間 ^[15]  。