沿江高速公路

沿江高速公路為江蘇路網常合高速公路的組成部分，江蘇高速公路編號S38，沿江高速公路是中國江蘇省“四縱四橫四聯”的“聯三”，是整個高速路網的重要組成部分。它西起 江蘇省常州市，經江陰市，張家港市，常熟市，太倉市，東接上海市A5高速。江蘇段全長104千米，常州至常熟董浜樞紐為雙向4車道，董浜樞紐至太倉主線為雙向6車道，設計時速120km/h。整個工程於2001年11月開工，2004年8月16日建成通車，比預定日期提前了13個月。它的建成改善了江蘇南部沿江各市的交通狀況和投資環境，促進了經濟發展。

該路設計時速為120公里，江陰至常熟董浜為4車道，路基寬28米；董浜至上海為6車道，路基寬35米。全線設青陽、陸橋、張家港、港口鎮、常熟北、常熟東、沙溪和太倉8處互通式立交，還將設置峭岐及董浜樞紐2處、服務區2處，投資預算約39億元。該工程計劃年內在張家港段18．94公里上開工建造試驗段，2001年正式動工，2004年底建成，2005年投入運營。

沿江高速公路建成後，將與滬寧高速公路和正在建設的蘇嘉杭高速公路形成蘇南地區“幹”字型高速公路主骨架。

2023年3月23日，沿江高速宜賓至金陽段吾多拉達大橋實現雙幅貫通。 ^[1]