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沱江三橋
（中國四川省瀘州市境內的沱江大橋）
鎖定
沱江三橋（The third Tuojiang Bridge），工程名龍西大橋，是中國四川省瀘州市境內連接龍馬潭區和江陽區的過江通道，是瀘州重要交通樞紐。
- 中文名
- 沱江三橋(別名：龍西大橋)
- 外文名
- The third Tuojiang Bridge
- 始建時間
- 2003年11月25日
- 投用時間
- 2008年
- 所屬地區
- 四川瀘州
- 類 型
- 公路橋
- 長 度
- 410.5 m
- 寬 度
- 34 m
沱江三橋建設歷程
沱江三橋航拍
沱江三橋橋樑位置
沱江三橋位於瀘州中心半島東北邊緣，跨越沱江連接兩岸城區，橋東接龍馬潭片區龍馬大道紅星路， 橋西與江陽區康城路一段相連
[5]
。該橋也是連接廈蓉高速的主要橋樑之一，所在河道上還有沱江二橋、沱江一橋，均為過江通道。
瀘州沱江三橋
沱江三橋建築設計
沱江三橋建築結構
- 整體佈局
- 設計理念
沱江三橋符合中國人的審美觀念；拱橋的美在於優美的主拱曲線孕育着強大的力量 , 產生一躍而過的力動感和跨越感 。 柔美的主拱曲線和直線型的拱上箱梁 (系梁 ) 組合 , 剛柔相濟，韻律優美和諧；修建在山區的河流上 , 易於與周圍環境協調 , 人工景物與自然景物渾然一體 , 相得益彰 。橋下空間開闊 , 空透性好 , 對自然景觀沒有削弱 , 反而有一定程度的加強 。
[13]
瀘州沱江三橋
瀘州沱江三橋
- 結構參數
結構參數 | ||
|---|---|---|
整體設計 | 沱江三橋橋面標準寬度34米，並在東岸濱江路設簡支T梁立交孔。 | |
上部設計 | 主橋 | 主體結構中孔採用中承式鋼管混凝土拱橋。 |
引橋 | 兩邊拱（100米跨徑）採用上承式鋼筋混凝土箱形肋拱橋，三孔拱橋橫向均採用兩片拱肋；立交孔採用裝配式預應力混凝土T梁。 | |
橋面 | 中孔主拱圈與橋面交界處人行道拓寬，形成橋面全寬。 | |
主孔拱肋與橫撐 | 大橋主拱（145米跨徑）採用懸鏈線無鉸拱，用腹杆連接上下弦管形成桁架，用蓋板將兩片桁架片連接為一整體，組成一條拱肋；全橋橫向由兩條拱肋構成；拱肋與橋面相接處設置肋間橫樑；拱肋按照5段預製吊裝進行結構設計。 | |
吊杆 | 吊杆採用高強平行鋼絲束配冷鑄鐓頭錨具，其中吊杆在橫樑內採用鋼拉桿，拉桿與吊杆索體採用連接器連接；吊杆索採用低應力防腐成品拉索（該拉索採用雙層PE，錨具配弧形鉸）。 | |
下部設計 | 橋樑墩台均採用重力式結構，基礎形式除1號橋墩採用樁基礎外，其餘墩台均採用剛性擴大基礎。兩岸橋台均為高橋台，基底均設一級台階；1號、2號主墩在兩側拱圈各自形成獨立橋墩，墩身截面均採用相同的長方形，墩頂設兩級拱座，同時橫向在兩橋墩之間形成排架結構支撐橋面系；3號橋墩為主體結構與立交孔的分界墩，下設剛性拱座及基礎支撐邊孔拱圈，上設排架結構支撐主體結構橋面系及立交孔T梁。 | |
沱江三橋結構參數
結構參數 | |
|---|---|
道路等級 | 城市主幹道 I 級 |
橋面寬度 | 34米 ，包括24米車行道和各5米人行道 |
車道設置 | 雙向六車道 |
人行道 | 5米+5米 |
汽車荷載 | 城-A級 |
温度 | 主橋按整體升温35℃，整體降温-10℃考慮 |
通航淨空 | 高度：≥18米；寬度：≥120米 |
設計洪水位 | 百年一遇 |
通航等級 | Ⅴ級 |
抗震等級 | Ⅵ度 |
設計時速 | 50千米/小時 |
設計年限 | 採用2020年的預測交通量 |
沱江三橋設施設備
瀘州沱江三橋夜景
沱江三橋運營情況
通行事項
龍馬大道一段香林路口早晚高峯(7:00—9:00；17:00—19:00)，禁止龍馬大道巨洋路口方向車輛左轉往香林路口通行。
沱江三橋建設成果
- 技術難題
沱江三橋主要技術難題有：
- 鋼管混凝土主孔拱橋施工中，鋼管砼焊接系全焊結構，對技術要求高；
- 大橋主拱拱肋桁架為鋼管組合而成的矩形斷面，桁架製作時，必修保證其幾何尺寸的準確；
- 每條拱肋分五段吊裝合龍，施工中要按規定拉好扣索和浪風，採用單片吊裝；
- 基礎施工水深、流急、覆蓋厚；
- 施工技術
沱江三橋主要施工要點為：
- 大橋橋墩樁基礎採用人工挖孔施工，橋墩擴大基礎採用明挖施工，水中基礎施工採用築島圍堰進行，防止江水進入基坑墩採用提升模板進行施工；
- 大橋鋼管混凝土主拱圈施工方式為（含鋼立柱、橫撐）纜索吊裝（設橫向抗風繩）、節段掛扣進行施工；
- 大橋主拱圈採用支架施工；
- 鋼筋混凝土橫樑採用採用預製吊裝施工，吊杆橫樑採用浮運吊裝，立柱橫樑通過軌道運輸吊裝；
沱江三橋文化特色
2017年，沱江三橋成為文明城市宣傳新陣地，獲“瀘州美德少年橋”殊榮
[8]
。
沱江三橋價值意義
- 參考資料
-
- 1. 龍西大橋通過竣工驗收 ．瀘州市興瀘投資集團．2007-07-30[引用日期2021-03-27]
- 2. 四川省公路學會橋樑專業委員會．四川省公路學會橋樑專委會2005年技術交流會論文集：電子科技大學出版社，2005.11：235
- 3. 瀘州：百姓優先 大力發展城市公交系統 ．四川新聞網．2008-09-23[引用日期2021-03-27]
- 4. 王一平．瀘州百科全書：方誌出版社，2005.12：408
- 5. 中國市政工程西南設計研究院.瀘州沱江龍西大橋設計説明[R]
- 6. 羅華平, 陳正旭, 韓陽. 七節段預製鋼筋混凝土箱形拱肋無支架安裝工藝[J]. 公路交通技術, 2007(1):96-99.
- 7. 龍西大橋：架起瀘州經濟高速發展的橋樑[N]. 瀘州日報.2009.11.13
- 8. [瀘州創文]7座橋成為創文宣傳新陣地 ．瀘州文明網．2017-09-12[引用日期2021-03-27]
- 9. 鄧關彩. 瀘州市沱江三橋橋型方案選擇[J]. 城市道橋與防洪, 2001, 000(004):37-38.
- 10. 瀘州沱三橋檢測維修期間禁止貨車通行 違者將受處罰 ．瀘州頭條．2018-05-11[引用日期2021-03-28]
- 11. 瀘州沱三橋沿線交通優化 通行狀況改善 ．瀘州廣播電視台．2020-12-14[引用日期2021-03-28]
- 12. 王一平．瀘州百科全書：方誌出版社，2005.12：816
- 13. 鄧關彩. 瀘州市沱江三橋橋型方案選擇[J]. 城市道橋與防洪, 2001, 000(004):37-38.
- 14. 茜草長江大橋更名為國窖大橋 ．瀘州市經濟合作和外事局．2009-02-17[引用日期2022-06-08]
- 收起
