沙浦站

2022年4月，沙浦站首環裝配成功。 ^[5] 

2022年8月15日，深圳市城市軌道交通12號線二期工程沙浦站順利封頂，標誌着全國首個內支撐體系下裝配式地鐵車站全部拼裝完成，裝配拼裝技術在城市軌道交通領域又邁出了歷史性的一步。 ^[1-2] 

2022年12月，沙浦站主體結構完成100%，附屬C3、D出入口主體施工已完成80%，其餘附屬結構已啓動圍護結構施工。 ^[3] 

2023年4月，“樂成1號”盾構機緩緩進入步湧站接收鋼套筒，標誌着地鐵12號線二期工程步湧站- 沙浦站右線盾構區間順利洞通。 ^[7] 

沙浦站位於沙江路和廣深高速（高架）交叉口西南側，沿沙江路方向佈置，

沙浦站是深圳地鐵首批裝配式試點應用的7座車站之一。全長235米，裝配段長164米，由762塊預製構件組成，整體裝配率達到了70%。車站為地下二層島式車站，共設 7 個出入口(其中 B1、B2、B3、C 出入口過街通道出入口)，2 個緊急疏散口和 2 組風亭。 ^[4]