同义词广深高速（广深高速）一般指广州—深圳高速公路
- 中文名
- 广州—深圳高速公路
- 外文名
- Guangzhou-Shenzhen Expressway
- 地理位置
- 中国广东省境内
- 长 度
- 122.8 km
- 起 点
- 广州市黄村立交
- 终 点
- 深圳市皇岗口岸
- 等 级
- 高速公路、国道
- 限 速
- 120千米/小时
- 编 号
- 国家高速G4、粤高速S15
建设历程
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1992年2月，原广东省城乡建设委员批准兴建广深高速公路 [3]；5月，广深戒纹跨白订高速公路全线开工建设 [1]。
1994年7月18日，广深高速公路主线建成，开通试运营 [1]。
1996年7月纹束1日，原广东省城乡建设委员会正式批准广深高速公路对大众开放 [1]凳肯。
2022年8月7日，广深高速新塘立交改造工程主线桥第3次交通转换顺利完成，南行内侧主线桥顺利建成通车。 [25]
2022年8月16日，广深高速新塘立交改造工程北行内侧主线桥建成通车，实现真正意义上的“南北畅弃精夜通”。 [27]
2023年1月17日，国道G107沙村隧道完成施工并投入使用。 [28]6月，广深高速公路新塘立交改扩建工程项目总体进度已完成86%。 [29]10月，广深高速公路新塘立交改扩建工程项目总体进度已完成93%。 [30]10月20日0时起，广深高速原鹤洲收费站与机荷高速原黄鹤收费站合并收费，全新的鹤洲站已完成扩容升级，正式投入使用。 [31]
广深高速公路编号
2023年11月，举牛企元深高速发布《关于广深高速改扩建项目的公告》，将对广深高速部分路段（预计118.2公里）进行扩建，从现兰乘道有双向6车道在不同路段扩建成8至12车道。 [32]
2024年5月，广深高速公路穗管段改扩建TJ2标项目首桩开钻，标志着该项目正式进入主体施工阶段，吹响广深高速公路全线施工的号角。 [33]7月3日，广深高速公路穗莞段改扩建工程分离式立交桥首件桩基开钻。 [35]8月13日，穗莞深城际前皇段“强国号”盾构机顺利完成下穿广深高垫影虹速。 [36]
2025年1月，广深高速鹤洲收费站完成智慧化升级改造并正式投用。 [41]3月13日，广深改扩建项目厚街互通商业桥开始拆除施工。 [42]5月6日，广深高速改扩建项目厚街互通商业桥中缝完成拆除。 [43]6月7日，广深高速改扩建项目召开东浦中桥钢栈桥及钢台专项方案评审会。会上，项目副总工程师详细汇报了东浦中桥钢栈桥及钢台的设计方案、施工工艺、安全质量控制措施及应急预案。 [44]
线路设计
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线路走向
广深高速公路全路段大致呈南北走向，线路北起广州市天河区沐陂村，途经黄埔区（原萝岗区）、增城区新塘镇 [3]，东莞市水乡片区、主城区西部镇街和滨海湾新区 [4]，深圳市宝安区和南山区，南至福田区皇岗口岸，通过落马洲大桥跨过深圳河，与香港特别行政区相接 [3]。
广深高速公路区位
广深高速公路区位线路互通
广深高速公路线路互通一览（由北向南） | |||||
路口名称 | 所属区域 | 对接线路 | 里程 | ||
广佛高速公路（S15） | |||||
黄村立交 | 广州市天河区 | 广州环城高速公路（S81）、广氮站与黄村站 | K1+000 | ||
大观路站 | 大观中路、合景路 | K1+100 | |||
京港澳高速公路广深段（G4） | |||||
火村立交 | 广州市 | 黄埔区 | 京港澳高速公路（G4）、广州绕城高速公路（G1508） | K2172+496 | |
萝岗站 | 开创大道（S117） | K2175+931 | |||
新塘站 | 增城区 | 广深大道（G107）、广园快速路 | K2181+528 | ||
麻涌站 | 东莞市 | 麻涌镇 | 麻涌大道（S120） | K2186+919 | |
望牛墩站 | 望牛墩镇 | 环城北路 | K2193+623 | ||
道滘站 | 道滘镇 | 万道路（S236） | K2198+224 | ||
东莞站 | 南城街道 | 环城南路、东莞大道、莞太路 | K2203+384 | ||
厚街站 | 厚街镇 | 环莞快速路 | K2208+692 | ||
厚街南立交 | 广龙高速公路（S6） | ||||
北栅站 | 虎门镇 | 百达大道、麒麟西路、西环路 | K2221+588 | ||
太平站 | 百达大道、麒麟西路、西环路 | K2222+328 | |||
太平立交 | 虎门港支线（S9918） | ||||
莞佛高速公路（G9411） | |||||
五点梅立交 | 甬莞高速公路（G1523） | ||||
长安站 | 长安镇 | 太安路（S358） | K2230+711 | ||
新桥站 | 深圳市 | 宝安区 | 广深公路（G107） | K2240+541 | |
新桥东站 | 南浦路 | K2243+941 | |||
福永站 | 广深公路（G107） | K2250+670 | |||
鹤洲立交 | 沈海高速公路（G15） | ||||
鹤洲站 | 广深公路（G107）、机场南路 | K2254+066 | |||
宝安站 | 西乡大道 | K2260+074 | |||
同乐站 | 南山区 | 南海大道、关口二路 | K2264+082 | ||
南头站 | 南海大道、关口二路 | K2264+793 | |||
南头立交 | 南光高速公路（S33） | ||||
南坪站 | 南坪快速路 | K2271+205 | |||
福田站 | 福田区 | 深南大道 | K2274+427 | ||
皇岗站 | 皇岗路 | K2280+243 | |||
参考资料 [3] [5-7] [24] | |||||
线路参数
广深高速公路全长122.8千米，设计路基宽度33.1米，双向六车道，单车道宽3.75米；中央分隔带宽1.5米，两侧土路肩各宽1.05米；沥青总厚度32厘米，总用量603623.3立方米 [1]；设计通行能力每日车流量8万辆次，饱和车流量14.4万辆次 [8]。
广深高速公路匝道
广深高速公路匝道配套设施
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服务设施
- 高速公路服务区
2016年11月23日，广深高速公路厚街服务区建成首个城际快充站 [9]。
2020年1月10日，广深高速公路福永停车区启用，服务北行车辆 [10]。
名称 | 位置 | 功能 | |||
广氮服务区 | 广州交投北环高速科韵路互通东面 | 加油、餐饮、超市、汽修 | |||
黄村服务区 | 黄村立交桥南面、黄村收费站前 | ||||
厚街服务区 | 东莞收费站与厚街收费站的中间 | ||||
新桥停车区 | 新桥收费站 | ||||
福永停车区 | K83+300M | ||||
华阳湖停车区 | 东莞市麻涌镇 | 暂未提供加油 | |||
参考资料 [11-12] [37-40] | |||||
辅助设施
截至2012年，广深高速公路沿线收费站均设有ETC快速进出车道 [13]；沿线共设有20处收费站点，设立广州、东莞和深圳3个管理处和路政管理所 [3]。
广深高速公路设有监控、通信、收费、照明等系统 [3]，以及标线、护栏、防眩等设施 [14]，道路绿化度高 [15]。
广深高速公路夜景
广深高速公路夜景运营情况
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票制票价
广深高速公路道路2020年1月1日起，广东省所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。广深高速公路广氮至大观路等部分短距离区间，取消不同收费站相同计费模式 [16]。
通行事项
为保障道路畅通，广深高速公路出现拥堵或重大交通事故时，会采取分流及封闭部分入口限制通行措施 [17]。
交通流量
广深高速公路昔日场景2010年4月30日，广深高速公路车流量达50.7万辆次 [19]。
截至2011年，广深高速公路全线已超负荷运作，春运期间每日最大车流量达35~49万辆次 [8]。
截至2016年，广深高速公路日均出口车流量由最初7.11万辆次增至55.06万辆次 [20]。
建设成果
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技术难题
广深高速公路繁忙车流广深高速公路规划设计时间正处于中国改革开放初期，政府部门与专家组对路面结构形式、车道数量等方面存在争议；同时，需要通过与香港合资完成建设资金筹备 [21]；因此车流量达，道路养护成本高 [18]。
● 材料工艺
广深高速公路采用进口石油沥青，不低于325号硅酸盐水泥，碎石矿料为花岗岩 [1]；路面维修采用厂拌热再生技术 [22]。
重点工程
广深高速公路采用以桥代路模式，主要跨江桥梁在东莞市内，其中东莞北大桥为控制性工程 [23]。
价值意义
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广深高速公路连接广州、东莞、深圳三座中国经济高度发达城市，是大湾区开放程度最高、经济活力最强的区域，被誉为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”。（《广州日报》 评） [12]
广深高速公路开通前，广州到深圳公路干线只有107国道，全程150多千米，而且经常出现交通拥堵，行车往返广深两市需8个多小时，两地经贸发展和民众交往不便。广深高速公路的建成，彻底改变广州、深圳之间“常堵塞、路程长、耗时多”的情况。（《南方日报》 评） [20]
广深高速公路的建成通车，不但粤港两地经贸往来以及沿线地方经济的繁荣发展，并加速了沿线地区农村工业化、城乡一体化、经济国际化、人民生活小康化和率先基本实现时代化的进城。（《市场经济与价格》 评） [3]
