汾灌高速公路

2002年8月31日，汾灌高速公路路基橋涵全線貫通，開始進入路面工程施工新階段，為2003年汾灌高速公路的全面建成奠定了堅實基礎。

汾灌高速公路是國道主幹線同三公路（黑龍江同江至海南三亞）的重要組成部分，也是構成徐宿淮連高速公路圈的重要路段。它起於蘇魯交界處的汾水鎮鏽針河，經贛榆縣和連雲港市區，止於灌雲縣小伊鄉，與淮連高速公路相連，全長85公里，雙向四車道，設計行車時速為120公里。汾灌高速公路沿線共設有8座互通式立交、91座大中小橋、309道涵洞，工程計劃投資33億元。

汾灌高速公路於1999年5月開工，經過5000多名建設者2年多的拼搏，已完成投資14.5億元，路基土石方、軟土地基處理和涵洞、通道工程及所有橋樑主體工程現已全部結束。汾灌高速公路路面底基層將鋪築完畢，收費站、服務區、管理中心的房建、綠化等交通工程將同步展開。

2002年9月9日，隨着最後一個標段瀝青路面攤鋪作業的結束，全長85.7公里的汾灌高速公路主體工程全部完成，工程質量經檢測均達到設計和規範要求，為該路10月底提前建成奠定了堅實的基礎。下一步，汾灌高速將進行橋樑伸縮縫、防撞護欄以及標誌線等後續工程的施工。

汾灌高速是國道主幹線同江至三亞公路的重要組成部分，起於蘇魯交界處的汾水鎮鏽針河，途經贛榆、東海、連雲港市區，止於灌雲縣小伊鄉，與已建成的淮連高速公路相連。汾灌高速1999年5月開工建設，雙向四車道，設計行車時速120公里，總投資32億元。作為省委、省政府確定年內要建成通車的項目，汾灌高速約佔2002年全省高速公路通車總里程的32.7%，建設任務重，質量要求嚴，施工層次複雜，特別是瀝青路面工程，技術含量尤其高。為了把汾灌高速建成新世紀全省在建高速公路的樣板工程，連雲港市高速公路建設指揮部在有關部門的領導下，精心組織，嚴格管理，緊緊圍繞全年建設目標，將道路主體工程作為2002年工程建設的重中之重，切實抓緊抓好；各施工單位積極開展高速公路建設“新世紀杯”建功立業勞動競賽，緊緊抓住七八月份天氣晴好的大好時機，加大設備投入，增加施工力量；全體建設者發揚頑強拼搏的精神，戰酷暑，搶進度，保質量，加班加點，將整個工程優質高效地不斷向前推進。 ^[1]