汽車駕駛員

職業名稱：汽車駕駛員

職業定義：駕駛汽車，從事客、貨運輸的人員。

職業等級：本職業共分五個等級

初級 （國家職業資格五級）

中級 （國家職業資格四級）

高級 （國家職業資格三級）

技師 （國家職業資格二級）

高級技師 （國家職業資格一級） ^[1] 

機動車駕駛員的職業道德是社會主義職業道德的組成部分，同時它又從屬於社會道德，並受社會道德的制約，因此機動車駕駛員在職業活動中，除了有行政的、紀律的、方式來調節外，更多地是需要用道德的內心信念來調節，而優秀的汽車駕駛員應具有以下職業道德精神：一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客，用户和貨主全心全意服務的思想，並將這種思想履行在日常的行動之中，對駕駛工作要兢兢業業，不計個人得失和報酬，當個人利益與他人，集體利益發生矛盾時，特別是國家和集體的利益受到損失，遇到危險時，人民羣眾的生命財產受到威脅，需要挺身而出時，將損失減小到最低程度。二是樹立無產階級的勞動價值觀，我國憲法明確規定：“勞動是一切有勞動能力的公民的光榮職責”。優秀的汽車駕駛員應該有熱愛勞動，養成熱愛本職工作的習慣，對本職工作應兢兢業業，盡心盡責，與各種懶惰的思想和行為作鬥爭。要有敬業與樂業的精神，樹立勞動光榮，從事機動車駕駛職業光榮的新的道德觀念。三是樹立社會主義物質文明和精神文明的思想。這也是優秀汽車駕駛員的職業理想，也是優秀汽車駕駛員應具備的首要品德。駕駛員要以此來規範自身的行為。樹立文明運輸、禮貌行車的思想。它是駕駛員職業態度、職業責任、職業良心、職業榮譽等基本規範的綜合體現，也是社會主義精神文明建設的“窗口”。因此，駕駛員在行車中，要端正駕駛作風，樹立為人民服務的思想，不斷提高服務質量。四是努力提高職業技能。駕駛員的職業技能是指從事駕駛工作的實際操作經驗、技術能力和理論知識的總和。職業技能是職業道德基本規範的一個組成因素，職業道德是通過一定的職業技能體現出來的，職業技能又是實現和提高職業道德水準的基本保證。努力培養良好的職業技能，是提高駕駛員職業道德的前提條件，也是提高駕駛員職業道德的一項重要內容。決不允許在行車過程中“逢友要比”、“逢鬧要看”、“逢慢要超”、“逢堵要繞”、“逢空要竄”、“逢招要停”。

道路交通安全的法律、法規是汽車駕駛員行車的基本準則，如何才能更規範地駕駛好車輛，更是任何優秀駕駛必須認真思考的。目前頒佈的《中華人民共和國道路交通安全法》以及相關的規章制度將以往的交通安全教育上升為法律規定，將“以人為本”、“依法管理”等寫進法律，並作為法律的重要內容。因此優秀的汽車駕駛員應經常學習交通法律、法規，提高的交通安全意識，模範遵守路道交通安全法律、法規，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔的一種重大責任，避免交通事故的發生，保證國家和人民生命財產的安全，決不能違法駕駛，更不允許帶任何僥倖心理駕駛車輛。只有嚴格按章行車，才能確保行車安全。

眾所周知，健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由於汽車駕駛是一項連續、單獨、時間長，對人體精力和體力消耗較大的工作，要求駕駛員應有良好的視覺特性，反應特性，操縱的穩定性和抗疲勞特性等，同時還要求駕駛具有良好的心理素質，心理素質是汽車駕駛員在汽車駕駛操作過程中的心理狀況和心理活動，它是影響安全行車的另一個內在因素，在某種程度上來説人的心理素質更具有天賦性，是一個人固有的特性且較難改變和提高。但是心理素質對其身體素質和行為具有決定性作用，心理素質好，其身體素質的水平就高，維持的時間較長，工作效果好，反之亦然。因此優秀的汽車駕駛員應有較強的觀察能力，思維能力，反應能力，應變能力，判斷能力和熟練而準確地動用汽車駕駛操作技術的能力。克服在駕駛車輛過程中常常出現的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車過程中遇到問題能適時地採取措施，需要立即決定時，應當機立斷，毫不猶豫。在無法避免事故了生的，應以最小損失為前提進行處理。

汽車駕駛技術的好壞，直接影響汽車駕駛安全，優秀的汽車駕駛員首先應有正確的駕駛姿勢，才能有利於觀察道路與交通環境的變化，才能有利於觀察汽車儀表板，才能有利於集中精力判斷汽車前後、左右車輛在道路上的位置狀況，也才能有利於與道路上行人或其它車輛或道路構造物之間的距離，選擇準確的方位和安全通道等，才能有利於正確操作和減輕駕駛的勞動強度，有效地防止駕駛疲勞等對汽車駕駛操作的有利影響，從而有效地防止道路交通事故的發生。其次應有熟練的駕駛技能，做到手腳動作配合密切，互相協調，方向盤掌握穩妥，車速合理，變速時油門、離合器配合適當，制動運用得當，並能在行車中要善於正確處理人、車、路、氣候、環境五者之間的關係，正確分析和判斷外界各種信息並採取相應措施，能正確處理複雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發生。

五、優秀的汽車駕駛員應熟知汽車的一般構造、原理，如何對車輛進行正常的維護、保養，能判斷汽車的一般故障並能對車輛進行自救

開車首先要懂車，懂車就必須要讀懂書，一個優秀的汽車駕駛員不僅要學好《汽車構造》、《汽車原理》、《汽車修理》、《道路構造》之類的書籍，而且還應熟悉車輛基本的技術性能，有過硬的汽車修理技術，能獨立維護，保養車輛，善於發現、診斷故障並能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術性能。同時還應瞭解道路的基本類型、結構、線型與行車安全的影響，特別是高速公路尤其重要。能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。

俗話説“先違章、後肇事”或者説“違章是事故發生的原因，事故是違章發生的必然結果”，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經驗，也可以説是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中．通過分析事故的直接成因，人們逐步地認識到，不管什麼原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以説違章是交通肇事的直接根源。加強交通法規教育，交通管理人員日夜堅守節：道路交通管理的第一線糾正違章行為，其目的都是告誡所有的文通參與者，人人遵守交通法規，盡最大的努力來避免交通違章或減少違章．以求減少交通事故。

筆者認為一名優秀的汽車駕駛員在連續十萬公里內不能有輕微事故負主要責任以上的安全行車記錄或連續六年內不能有任何違章行為記錄。

汽車駕駛的預見性是指駕駛員駕駛車輛時，對一些複雜的交通情況能正確分析判斷，避免交通事故的發生。而預見性不是一天或兩天就能養成的，它需要長期的駕駛經驗的積累。如何縮短這一時間，筆者認為一是加強對交通安全法律、法規的學習，提高安全意識，二是善於總結別人的經驗和教訓，積累駕駛經驗。三是積極思考，對在行車中可能出現各種的問題進行分析、判斷和總結。

總之，優秀的汽車駕駛員不是單一的素質要求，而是綜合的素質體現，只不在不斷的總結、探索、進取中才能提高、豐富、完善汽車駕駛技術，也才能確保道路交通安全。 ^[2]