汽車性能與使用技術

本書共有12章，主要講述汽車發動機的工作過程與性能評定、汽車動力性、汽車燃料經濟性、汽車環境友好性、汽車制動性、汽車操縱穩定性、汽車舒適性、汽車通過性、汽車運行材料及其使用、汽車在特定條件下的使用、汽車技術狀況變化與等級評定、汽車使用壽命與更新報廢等內容。每章前設有導讀和要點分析，每章後附有小結與習題。全書注重理論與實際相結合，簡明實用。

本書可作為高等學校汽車類專業的教材，也可供相關人員學習和參考。

汽車性能是汽車行駛過程中所表現出來的運動特性。汽車使用技術是採用科學的方法與手段對汽車使用的全過程進行最有效的、綜合性的管理，使汽車保持優良的性能，並使其性能能夠得到充分發揮。對於汽車類的學生，掌握汽車的性能與使用技術是至關重要的。

前言

1.1 汽車發動機的換氣過程

1.1.1 四行程汽車發動機的換氣過程

1.1.2 四行程汽車發動機的充氣效率及其影響因素

1.1.3 改善四行程汽車發動機換氣過程(充氣效率)的措施

1.2 汽油發動機的燃燒過程

1.2.1 過量空氣係數與空燃比

1.2.2 汽油發動機的正常燃燒

1.2.3 汽油發動機的不正常燃燒

1.2.4 汽油發動機燃燒過程的影響因素

1.3 柴油發動機的燃燒過程

1.3.1 柴油發動機的燃燒過程

1.3.2 柴油發動機燃燒過程存在的主要問題

1.3.3 柴油發動機燃燒過程的影響因素

1.4 汽車發動機的性能指標

1.4.1 指示性能指標

1.4.2 有效性能指標

1.5 汽車發動機特性

1.5.1 發動機的速度特性

1.5.2 發動機的負荷特性

1.5.3 發動機的萬有特性

本章小結

習題1

2.1 汽車動力性評價指標

2.1.1 汽車的最高車速

2.1.2 汽車的加速時間

2.1.3 汽車的最大爬坡度

2.2 汽車驅動力

2.2.1 汽車驅動力的產生

2.2 12汽車驅動力圖

2.3 汽車行駛阻力

2.3.1 滾動阻力

2.3.2 空氣阻力

2.3.3 上坡阻力

2.3.4 加速阻力

2.4 汽車行駛條件

2.4.1 汽車行駛的驅動條件

2.4.2 汽車行駛的附着條件

2.4.3 汽車行駛的驅動附着條件

2.5 汽車動力性分析

2.5.1 汽車驅動力平衡

2.5.2 汽車動力平衡

2.5.3 汽車功率平衡

2.6 汽車動力性的影響因素

2.6.1 發動機性能參數

2.6.2 汽車結構參數

2.6.3 汽車使用因素

本章小結

習題2

3.1　汽車燃料經濟性的評價指標

3.1.1　等速行駛百公里燃料消耗量

3.1.2　循環行駛試驗工況百公里燃料消耗量

3.2　汽車燃料經濟性計算

3.2.1　汽車等速行駛工況燃料消耗量的計算

3.2.2　汽車等加速行駛工況燃料消耗量的計算

3.2.3　汽車等減速行駛工況燃料消耗量的計算

3.2.4　汽車等速停車工況燃料消耗量的計算

3.2.5　整個循環工況百公里燃料消耗量的計算

3.3　改善汽車燃料經濟性的措施

3.3.1　汽車結構措施

3.3.2　汽車使用措施

3.3.3　汽車節能與營運管理

本章小結

習題3

第5章 汽車制動性

第6章 汽車操縱穩定性

第7章 汽車舒適性

第8章 汽車通過性

第9章 汽車運行材料及其使用

第10章 汽車在特定條件下的使用

第11章 汽車技術狀況變化與等級評定

第12章 汽車使用壽命與更新報廢

參考文獻

書 名: 汽車性能與使用技術

作　者：婁雲

出版社： 機械工業出版社

出版時間： 2009年10月

ISBN: 9787111283621

開本： 16開

定價: 19.00 元

《汽車性能與使用技術》全面系統地介紹了汽車的性能及其合理使用要素，內容包括汽車主要技術數據和識別代號、內燃機特性、汽車的動力性、汽車的經濟性、汽車的制動性能、汽車的操縱穩定性、汽車的通過性和行駛平順性、汽車的使用壽命、內燃機排放污染與噪聲、汽車常用燃料、汽車常用潤滑材料及工作液、汽車輪胎、汽車在特殊條件下的使用、車輛的養護與美容、汽車維護制度及其技術規範等。

《汽車性能與使用技術》取材新穎，理論聯繫實際，簡明實用，可供高等職業院校汽車製造與裝配技術專業、汽車檢測與維修技術專業、汽車營銷與技術服務等專業教學使用，也可供從事汽車使用、維修、檢測、管理的工程技術人員參考。

前言

第一節 汽車主要技術數據

第二節 車輛識別代號（VIN）

第三節 常見汽車特徵代號及圖形標識

本章小結

複習思考題

第一節 內燃機負荷特性

第二節 內燃機速度特性

第三節 柴油機的調速特性

第四節 內燃機的萬有特性

本章小結

複習思考題

第一節 驅動力與行駛阻力

第二節 汽車動力性的評價

本章小結

複習思考題

第一節 汽車的燃料經濟性

第二節 汽車燃油經濟性的影響因素

本章小結

複習思考題

第一節 汽車的制動力

第二節 汽車制動性能的評價

第三節 提高制動性的措施

本章小結

複習思考題

第一節 汽車的操縱穩定性

第二節 汽車轉向的穩定性

第三節 汽車轉向輪的振動

本章小結

複習思考題

第一節 汽車的通過性

第二節 汽車的行駛平順性

本章小結

複習思考題

第一節 汽車使用壽命概述

第二節 汽車的磨損

本章小結

複習思考題

第一節 汽油機的排氣污染

第二節 柴油機的排氣污染與噪聲

本章小結

複習思考題

第一節 車用汽油的合理使用

第二節 車用柴油的合理使用

第三節 其他汽車燃料

本章小結

複習思考題

第一節 發動機潤滑油

第二節 車輛齒輪油

第三節 車用潤滑脂

第四節 汽車用工作液

本章小結

複習思考題

第一節 汽車輪胎的類型與結構特點

第二節 汽車輪胎的規格

及其表示方法

第三節 汽車輪胎的使用與維護

本章小結

複習思考題

第一節 汽車在走合期的使用

第二節 汽車在低温條件下的使用

第三節 汽車在高温條件下的使用

第四節 汽車在高原和山區條件下的使用

第五節 汽車在壞路或無路條件下的使用

本章小結

複習思考題

第一節 汽車美容材料

第二節 汽車的清洗

第三節 汽車的美容護理

第四節 汽車漆面的護理

第五節 汽車的整容與裝飾

本章小結

複習思考題

第一節 我國汽車維護制度

第二節 汽車定期維護的技術規範

第三節 汽車的非定期維護

本章小結

複習思考題

參考文獻

……

作　者：胡寧 ，陳志恆 編

出 版 社：清華大學出版社

出版時間：2011-06-01

ISBN：9787302246411

叢書名：高等職業技術教育汽車類專業規劃教材

裝幀：平裝

頁數：289

正文語種：中文

開本：16開

《汽車性能與使用技術》旨在培養學生的技術應用能力，在注意理論嚴謹性的前提下，儘量兼顧內容的通俗性，注重理論與實踐的結合。在結構上分為汽車發動機性能、汽車性能和汽車使用技術三大部分，內容包括工程熱力學基礎、汽車發動機的性能指標及提高途徑、汽車發動機的工作循環及換氣過程、發動機混合氣的形成及燃燒過程、發動機性能試驗、汽車的動力性、汽車的燃油經濟性能、汽車的制動性能、汽車的操縱穩定性與行駛平順性、汽車的碰撞安全性能、汽車的通過性能、汽車使用性能指標和技術狀況、汽車的使用及維護、汽車在特殊工況下的使用等。

《汽車性能與使用技術》根據高職高專人才培養的目標和要求編寫，可以作為高等職業院校、高等專科學校、成人教育院校汽車類專業教材，也可以作為相關專業技術人員參考資料

第一篇 汽車發動機性能

第1章 工程熱力學基礎

1.1 概述

1.2 氣體的熱力性質

1.2.1 基本概念

1.2.2 理想氣體的狀態方程

1.2.3 理想氣體的比熱容

1.3 熱力學第一定律

1.3.1 內能

1.3.2 工質在熱力平衡過程中所做的功

1.3.3 熱力學第一定律

1.4 理想氣體的熱力過程

1.4.1 定容過程

1.4.2 定壓過程

1.4.3 定温過程

1.4.4 絕熱過程

1.4.5 多變過程

1.5 熱力學第二定律

1.5.1 正向循環及熱效率

1.5.2 卡諾循環

1.5.3 熱力學第二定律

小結

思考與練習1

第2章 汽車發動機的性能指標及提高途徑

2.1 發動機的主要性能指標

2.1.1 發動機示功圖的基本形式

2.1.2 發動機的動力性和經濟性指標

2.2 提高發動機性能的途徑

小結

思考與練習2

第3章 汽車發動機的工作循環及換氣過程

3.1 發動機的理論循環

3.2 發動機的實際循環

3.2.1 發動機的實際循環

3.2.2 發動機理論循環與實際循環的差異

3.3 發動機運轉過程的機械損失

3.3.1 發動機機械損失的構成

3.3.2 影響機械損失的因素

3.4 四衝程發動機的換氣過程

3.4.1 四衝程發動機的換氣過程

3.4.2 四衝程發動機的充氣效率

小結

思考與練習3

第4章 發動機混合氣的形成及燃燒過程

4.1 汽油機燃料的使用特性及混合氣的形成

4.1.1 汽油的使用特性

4.1.2 汽油機混合氣的形成過程

4.2 汽油機的燃燒過程

4.2.1 汽油機的正常燃燒及特點

4.2.2 汽油機的不正常燃燒

4.2.3 汽油機燃燒過程的影響因素

4.3 汽油機的排氣污染物及控制方法

4.3.1 汽車排氣污染物的生成原因

4.3.2 影響汽油機排氣污染物生成的主要因素

4.3.3 淨化措施

4.3.4 缸內直噴分層燃燒系統

4.4 柴油機燃料的使用特性及混合氣的形成

4.4.1 柴油的使用特性

4.4.2 柴油機混合氣的形成過程

4.5 柴油機的燃燒過程

4.5.1 柴油機燃燒過程的四個階段

4.5.2 柴油機燃燒放熱規律

4.6 柴油機燃燒過程的影響因素

4.6.1 燃燒系統對柴油機燃燒過程的影響

4.6.2 運轉因素對柴油機燃燒過程的影響

4.7 柴油機的排氣污染物及控制方法

4.7.1 柴油機排氣有害物生成機理

4.7.2 影響柴油機排氣污染物生成的主要因素

4.7.3 改善柴油機排放性能的技術措施

4.7.4 柴油機的均勻充量壓縮燃燒（hccl）系統

小結

思考與練習4

第5章 發動機性能試驗

5.1 發動機試驗枱

5.2 發動機的特性

5.2.1 發動機的速度特性

5.2.2 負荷特性

5.2.3 車用發動機的萬有特性

5.2.4 內燃機的功率標定及功率修正

5.3 發動機的機械效率測試

5.4 汽車發動機及汽車排氣污染物測試

5.4.1 汽車發動機排氣污染物測試

5.4.2 輕型汽車排氣污染物測試

5.4.3 在用汽車的排氣污染物測試

小結

思考與練習5

第二篇 汽車性能

第6章 汽車的動力性能

6.1 汽車動力性能指標

6.2 汽車行駛中的力及平衡

6.3 汽車的驅動與附着條件

6.4 汽車的功率平衡

6.5 影響汽車動力性能的主要因素

6.6 汽車動力性能的試驗

小結

思考與練習6

第7章 汽車的燃油經濟性能

7.1 汽車燃油經濟性的評價指標

7.2 汽車燃油消耗與行駛工況的關係

7.3 影響汽車燃油經濟性的主要因素

7.4 汽車燃油經濟性試驗

小結

思考與練習7

第8章 汽車的制動性能

8.1 汽車制動性能的評價指標

8.2 汽車的制動效能及其恆定性

8.3 汽車制動時的方向穩定

8.4 影響汽車制動性能的主要因素

8.5 汽車制動性能試驗

小結

思考與練習8

第9章 汽車的操縱穩定性與行駛平順性

9.1 汽車操縱穩定性概述

9.2 汽車穩態轉向特性的形成及評價

9.3 影響汽車操縱穩定性的主要因素

9.4 汽車操縱穩定性能的試驗

9.5 汽車行駛平順性概述

小結

思考與練習9

第10章 汽車的碰撞安全性能

10.1 汽車碰撞安全性的評價體系

10.2 汽車碰撞安全性分析

10.3 影響汽車碰撞安全性的因素

10.4 汽車碰撞安全性試驗

小結

思考與練習10

第11章 汽車的通過性能

11.1 汽車通過性的基本概念及幾何參數

11.2 影響汽車通過性的主要因素

小結

思考與練習11

第三篇 汽車的使用技術

第12章 汽車使用性能指標和技術狀況

12.1 汽車使用性能指標

12.2 汽車利用率評價指標

12.3 汽車運用管理的評價指標

12.4 汽車使用技術狀況的定義

12.5 汽車技術狀況的影響因素

小結

思考與練習12

第13章 汽車的使用及維護

13.1 汽車運行材料及其使用

13.2 汽車的日常維護

小結

思考與練習

第14章 汽車在特殊工況下的使用

14.1 汽車在走合期的使用

14.2 汽車在低温嚴寒條件下的使用

14.3 汽車在高温條件下的使用

14.4 汽車在山區或高海拔地區的使用

小結

思考與練習14

參考文獻