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福州港江陰疏港高速公路
鎖定
- 中文名
- 福州港江陰疏港高速公路
- 外文名
- Fuzhou Port Jiangyin Dredging Expressway
- 起 點
- 福州市福清市江陰鎮莊前樞紐
- 終 點
- 福州市福清市江陰鎮江陰港區
- 全 程
- 16.2千米
- 等 級
- 高速公路
- 限 速
- 120千米/小時
- 編 號
- 閩高速S11(2019年以後)/S1551(2010—2019年)
- 所屬區域
- 中國福建省福州市福清市江陰鎮
- 管理機構
- 福建省交通運輸廳
福州港江陰疏港高速公路歷史沿革
2006年,福州市規劃“京台國道主幹線福清漁溪至小山東高速公路”,路線起於福清漁溪下里,經莊前、郭村、下宅、下壟、江鏡、高山,終於小山東(山東仔),並於莊前設樞紐互通延伸至江陰港區,該項目總里程約56.2千米(含江陰疏港高速公路16.2千米),總投資估算約25億元.該項目擬分二期建設,一期漁溪至江陰鎮莊前及疏港路23.84千米,二期為江陰鎮莊前至東翰小山東(山東仔)32.4千米
[2]
。(注:福清漁溪至小山東高速公路後延伸為漁平高速公路,由於該線跨海距離較短,較京台高速公路正線的長平松下至海壇島易建成,故曾代行“京台高速公路平潭通道”功能。)
2007年12月,平潭海峽大橋[福清小山東(山東仔)—平潭娘宮]開工建設。“福清漁溪至小山東高速公路”規劃延長為“福清漁溪至平潭高速公路”。
[4]
2008年底,福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃(修編)》(2008-2020年),佈局為“三縱八橫三環三十三聯”,漁溪—平潭高速公路(主線)和江陰疏港高速公路為“三十三聯”的其中二聯
[5]
。12月19日,漁溪—平潭高速公路一期工程開工建設,包含江陰疏港高速公路
[1]
[6]
。
2009年5月,福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》,詳細規定了命名、編號規則,漁溪—平潭高速公路被定義為瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)的6條規劃城市連接線之一,命名為“瀋海高速公路平潭連接線”,江陰疏港高速公路作為平潭連接線的支線,間接地也被定義為瀋海高速公路的港口聯絡線,編號“閩高速S1551”。(注:平潭連接線自建成至2009年4~5月更換編號之前實際使用的編號為S0326。)
2017年1月,漁平高速公路和江陰疏港高速公路限速由100千米/小時提高至120千米/小時
[7]
。2月20日,福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》(2016—2030年),取代原有省級高速公路的規劃
[8]
。福州港江陰疏港高速公路由省級高速公路支線升格為省級高速公路幹線的組成段,隸屬於“六縱十橫”的第三縱福州—廈門高速公路(閩高速S11)。
2019年4月底,福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》(2016-2030年),江陰疏港高速公路路牌編號更換為“福廈高速(S11)”,在長樂—福清高速公路(福廈高速公路長樂—福清段)接通前,該段被暫時稱為“江陰支線”。
福州港江陰疏港高速公路線路設計
福州港江陰疏港高速公路線路走向
- 途經區域
江陰疏港高速公路(江陰支線)相關·實地拍攝(4張)
- 途經場所
截至2021年6月,福州港江陰疏港高速公路沿線主要途經場所為:
福州港江陰疏港高速公路主要途經場所一覽(由北向南) | |||
途經場所 | 所屬區域 | ||
江陰收費站 | 福州市 | 福清市 | 江陰鎮 |
注:截至2021年6月,該線全段僅有一個主線收費站。該收費站位於江陰疏港高速公路9千米處,剩餘約7千米為連接線,且路口有紅綠燈。 | |||
參考資料: |
福州港江陰疏港高速公路線路互通
截至2021年6月,福州港江陰疏港高速公路沿線互通為:
福州港江陰疏港高速公路互通一覽(由北向南) | ||||
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互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | ||
莊前樞紐 | 福州市 | 福清市 | 江陰鎮 | 漁溪—平潭高速公路(閩高速S53) |
江陰半互通 | 南港大道 | |||
參考資料: |
福州港江陰疏港高速公路輔助設施
- ETC收費系統
福州港江陰疏港高速公路運營情況
福州港江陰疏港高速公路票制票價
- 基本費率
截至2020年12月,福州港江陰疏港高速公路收費標準如下:
車型 | 類別 | 收費標準 |
---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.60元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車 | 1.20元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.08元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.68元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.80元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | |
注: ① 2019年9月1日,8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日,福建省高速公路收費車型按照《收費公路車輛通行費車型分類》中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費 ③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛,在六軸車輛收費係數的基礎上,按照每增加一軸,收費係數增加0.4(0.180元/車千米)的方法計收 | ||
- ETC收費模式
福州港江陰疏港高速公路特色服務
- 手機支付
- 參考資料
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- 1. 福州:將再建7條高速公路 目前在建高速有6條 .台海網.2009-06-07[引用日期2020-03-26]
- 2. 福州高速公路建設 帶來變化萬千 更引得商機無限 .福州新聞網.2006-06-25[引用日期2020-03-26]
- 3. 漁平高速今全線通車 福州到平潭僅80分鐘 .騰訊·大閩網.2010-12-25[引用日期2020-03-26]
- 4. 平潭海峽大橋12月動工 起自小山東止於平潭娘宮 .福州新聞網.2007-10-11[引用日期2020-03-26]
- 5. 《福建省高速公路網規劃(2016-2030年)》解讀 .福州市永泰縣人民政府.2017-03-23[引用日期2020-03-26]
- 6. 江陰疏港支線下半年動建 .新浪網.2008-03-09[引用日期2020-03-26]
- 7. 福建高速公路再提速 66個路段完成限速標誌改造 .騰訊·大閩網.2017-01-26[引用日期2020-03-26]
- 8. 福建省交通運輸廳 福建省發展和改革委員會關於印發福建省高速公路網規劃(2016-2030年)的通知 .福建省交通運輸廳.2017-02-20[引用日期2020-03-26]
- 9. 20分鐘福清到長樂!長福高速有望年內通車 .福州新聞網.2020-03-04[引用日期2020-03-26]
- 10. 瀋海高速公路福廈段擴容二期工程勘察設計總體設計思路 .交通運輸部.2018-04-10[引用日期2020-03-26]
- 11. 福建省人民政府關於漁平高速公路(含延伸線)及江陰疏港支線車輛通行費收費標準的批覆 .福建省人民政府.2010-12-10[引用日期2020-03-26]
- 12. 福建ETC使用率全國第一 .百度百家號:福州新聞網.2019-12-12[引用日期2021-06-19]
- 13. 這幾類車通行費將降低!違法超限超載車輛將無法駛入高速公路-媒體報道-中華人民共和國交通運輸部 .交通運輸部(來源:中國網).2019-06-11[引用日期2021-06-19]
- 14. 《福建省人民政府關於全省高速公路貨車通行費計費方式調整方案的批覆》(閩政文〔2019〕219號 ) .福建省交通運輸廳.2019-12-16[引用日期2021-06-19]
- 15. 關於福建省高速公路貨車通行費計費方式調整方案的公告 .福建省交通運輸廳.2020-01-04[引用日期2021-06-19]
- 16. 7月1日起 福建省持閩通卡用户可減5%高速通行費 .新浪福建(來源:廈門網).2011-07-02[引用日期2021-06-19]
- 17. 通行費掃碼支付升級,實現人工收費車道全覆蓋! – 福建省高速公路集團有限公司 .福建省高速公路集團有限公司.2019-01-22[引用日期2021-06-19]
- 18. 《福建省人民政府關於漁平高速公路(含延伸線)及江陰疏港支線車輛通行費收費標準的批覆》(閩政文〔2010〕505號) .福建省高速公路集團有限公司(來源:福建省人民政府).2021-03-29[引用日期2021-06-19]
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