江灣鎮站

1995年12月4日，上海市計劃委員會批覆《上海市南北快速軌道交通工程預可行性研究報告》及項目建議書，其中在逸仙路仁德路路口附近設有地鐵站點 ^[2]  。

2000年12月26日，江灣鎮站投用運營 ^[2]  。

2011年11月1日至7日，江灣鎮站拉閘門改造工程進行招標比選 ^[7]  。

江灣鎮站位於中國上海市虹口區逸仙路仁德路路口南側，沿仁德路南北向敷設。車站北距場中路約185米，東靠逸仙高架路，南距萬安路約305米，西鄰逸仙小區 ^[1]  。

據2023年8月上海地鐵官網數據，江灣鎮站開放7個出入口 ^[1]  。

據2023年8月上海地鐵官網數據，江灣鎮站的相鄰車站如下表所示 ^[1]  。

江灣鎮站總建築面積10728.3平方米，站內橋樑軌面絕對標高為14.8米，車站總長度為150米、寬22.2米，檐口高度為17.4米；樁型採用直徑為800毫米、長度為34米、共208根的鑽孔灌注樁，單樁標準承載力為1200千牛，每平方米荷重2.48噸，上部結構縱向柱距為10米、橫向為22.2米寬 ^[3-4]  。

江灣鎮站為地上三層高架側式車站，沿南北向佈置，沿車站總長兩個三等分點處各設置一道伸縮縫，將車站分為南、北、中三段。地上一層和地上二層均為站廳層。其中地上一層中段設有降壓變電所，南北兩段為兩個互不聯通的非付費區；北段西側為7號口，東側為1號口和3號口；南段西側為6號口、東側為4號口、南側為5號口。二層中段為設備及管理用房；北段北部為非付費區，東側設有2號口，南部為付費區，設有一個服務中心；南段北部為付費區，設有一個服務中心，南部為非付費區。地上二層和地上三層間設有通長電纜夾層。地上三層為站台層，設有兩個側式站台，西站台往上海南站方向，通過三組樓梯、兩組扶梯和一個無障礙電梯與站廳層連接；東站台往江楊北路方向，通過三組樓梯、兩組扶梯和一個無障礙電梯與站廳層連接 ^{[1]  [4]}  。

江灣鎮站採用現澆鋼筋砼框架結構，行車部分橋道板採用板式橡膠支座簡支在站房橫向框架樑上，屋面為螺栓球節點鋼網架結構，基礎採用錘擊高強預應力離心砼管樁，上部結構為全框架結構 ^[4]  。

據2023年8月上海地鐵官網數據，江灣鎮站的運營時間如下表所示 ^[1]  。

據2023年8月上海地鐵官網數據，江灣鎮站的衞生間位置如下表所示 ^[1]  。

據2023年8月上海地鐵官網數據，江灣鎮站的無障礙電梯位置如下表所示 ^[1]  。

據2023年8月上海地鐵官網數據，江灣鎮站可換乘的公交線路如下表所示 ^[1]  。

江灣鎮站所處場地工程地質條件較為複雜，南段為古河道，北段為古河道邊緣，給設計和施工帶來困難 ^[4]  。

江灣鎮站因位於江灣鎮街道境內而得名。“江灣鎮”系原所在鄉及行政區名稱，江灣鎮人民政府於1950年2月成立；於2006年9月1日改製為江灣鎮街道 ^[5]  。

2006年12月14日，江灣鎮站被上海市文明辦和上海市交通局命名為第一批“上海市文明乘車示範站” ^[8]  。

截至2023年6月，江灣鎮站規劃接入上海地鐵20號線。20號線站層沿政立路東西向敷設，並規劃與3號線站層進行換乘 ^[6]  。