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江東區
(日本東京都特別區)
鎖定
江東區(Koto-ku)
[1]
是日本東京23區之一,位於東京都東部,南臨東京灣,全區夾於隅田川與荒川之間。由於區內運河與橋樑眾多,亦被稱作為“水彩都市”
- 中文名
- 江東區
- 外文名
- Koto City [1]
- 別 名
- 水彩都市
- 行政區類別
- 特別區
- 所屬地區
- 日本東京都
- 面 積
- 39.99 km²
- 下轄地區
- 深川,青海,千石
江東區區名由來
“江東”的區名代表位在隅田川以東的位置,其他候選區名有辰巳區、東區、永代區等。
區名在1947年(昭和22年)2月21日城東區會、2月25日深川區會中通過。江東區的“江”為深川、“東”為城東的意思。
不過“江東”早在江户時代就已開始使用,當時是指本所地區或深川地區,廣義指隅田川東部
江東區行政區劃
江東區主要分為“深川”和“城東”兩個區域,共下轄45町
深川地區 | 青海 | 枝川 | 佐賀 | 白河 | 高橋 | 豐洲 | 古石場 | 門前仲町 |
有明 | 越中島 | 新大橋 | 猿江 | 辰巳 | 平野 | 牡丹 | 石島 | |
扇橋 | 住吉 | 鹽濱 | 東陽 | 福住 | 三好 | 海邊 | 木場 | |
潮見 | 千石 | 常盤 | 深川 | 毛利 | 永代 | 清澄 | 冬雲 | |
千田 | 富岡 | 東木 | 森下 | - | - | - | - | |
城東地區 | 大島 | 龜户 | 北砂 | 新砂 | 東砂 | 南砂 | 夢之島 | 新木場 |
若州 | - | - | - | - | - | - | - |
江東區地理環境
過去因抽取地下水導致地層下陷,區內大部分為零海拔地帶。另外,區內因多運河與橋樑,有“水彩都市”之稱。區內有臨海副都心與錦糸町、龜户副都心兩個東京都指定的副都心。
臨海副都心包含了品川區與港區,實際上江東區佔了大部分區域,在快速的開發下,新興區域呈現非常現代的景觀。 錦糸町、龜户副都心為昔日的大繁華街,自古以來就是繁榮的下町地區。1990年代後半起成為東京新景點而快速發展,同時展現下町情緒與現代街區兩種風貌。臨海副都心部多為填海地、以填埋垃圾的“東京垃圾戰爭”聞名的夢之島、青海、有明等觀光區人潮洶湧。
面積39.94平方公里,這包含了與大田區爭奪歸屬權的中央防波堤地區。
江東區自然環境
臨海地區的垃圾填埋地夢之島一帶為大型公園,市街開發同時也種植大量樹木,是東京23區內擁有豐富綠地的區域。此外,大島至木場之間進行再開發,大型公園與歩道等增加了此地的綠地。另一方面,錦糸町、龜户副都心沒有大規模公園,綠地地域也逐漸減少。臨海副都心方面辦公大樓林立,沒有太多綠地。但是南砂、大島、深川等下町與住宅街可見綠地與公園,並種植大量銀杏與柳樹
江東區歷史沿革
- 1878年(明治11年)11月2日 -郡區町村編制法施行。東京府內劃分15區6郡,成立深川區與南葛飾郡。
- 1889年(明治22年)5月1日 -市制、町村制施行,成立市區町村。
- 東京市成立。深川區屬東京市。
- 南葛飾郡中,龜户村、大島村、砂村等成立。
- 1894年(明治27年)12月1日 - 總武本線通車至兩國,龜户站開業。
- 1900年(明治33年)7月19日 - 龜户村、大島村施行町制。
- 1904年(明治37年)4月5日 - 東武龜户線開業。
- 1921年(大正10年)7月1日 - 砂村施行町制。
- 1928年(昭和3年)4月15日 - 東武龜户線的龜户水神站開業。
- 1932年(昭和7年)10月1日 - 龜户町、大島町、砂町編入東京市,3町成立城東區。
- 1943年(昭和18年)7月1日 -東京都制施行,東京府與東京市廢除。東京都深川區,東京都城東區成立。
- 1947年(昭和22年)3月15日 - 深川區與城東區合併成立江東區。
- 1947年(昭和22年)5月3日 -地方自治法施行,江東區成為特別區。
- 1965年(昭和40年)5月14日 - 工業用水道南砂町淨水場通水。
- 1967年(昭和42年)9月14日 - 東西線通車至東陽町站,門前仲町站、木場站、東陽町站開業。
- 1969年(昭和44年)3月29日 - 東西線南砂町站開業。
- 1978年(昭和53年)12月21日 - 新宿線通車,森下站、住吉站、西大島站、大島站、東大島站開業。
- 1980年(昭和55年)3月31日 - 工業用水道南砂町淨水場廢止。
- 1982年(昭和57年) - 龜户(錦糸町)指定為副都心。
- 1988年(昭和63年)6月8日 - 有樂町線通車至新木場站,豐洲站、辰巳站、新木場站開業。
- 1988年(昭和63年)12月1日 - 京葉線通車至新木場站開業。
- 1990年(平成2年)3月10日 - 京葉線通車至東京站,潮見站、越中島站開業。
- 1993年(平成5年) -彩虹大橋通車,連結江東區與往港區。
- 1995年(平成7年) - 臨海地區成為副都心。
- 1995年(平成7年)11月1日 -百合鷗號通車,船之科學館站〜有明站開業。
- 1996年(平成8年)3月30日 - 臨海線通車,東雲站、陀際展示場站、東京電訊港站開業。
- 2000年(平成12年)12月12日 - 大江户線森下站、清澄白河站、門前仲町站開業。
- 2003年(平成15年)3月19日 - 半藏門線住吉站、清澄白河站開業。
- 2005年(平成17年)7月17日 - 深川Shuttle開始運行。
- 2005年(平成17年)11月1日 - 江東區社區巴士開始運行。
- 2006年(平成18年)3月27日 - 百合鷗號有明〜豐洲站通車。
- 2010年(平成22年) - 東京灣臨海道路全線通車。
江東區風景名勝
- 東京Big Sight(東京國際展示場)
- 電訊中心
- 洲崎球場
- Differ有明
- 東京辰巳國際水泳場
- 江東運轉免許試驗場
- 富士電視台灣岸攝影棚
- 東京國際交流館
- 新木場STUDIO COAST
- 龜户HARDCORE
- Zepp Tokyo
- 江東區夢之島陸上競技場
- 清澄庭園
- 夢之島熱帯植物館
江東區著名人物
- 參考資料
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- 1. Koto City .江東區官網[引用日期2019-08-23]