永清東站

2021年2月，永清東站動工興建 ^[2]  ；9月2日，河北省發展和改革委員會重新批覆了《天津至北京大興國際機場鐵路項目初步設計》，線路途經廊坊市永清縣，並設置永清東站 ^[13]  ；10月1日，永清東站站前廣場開工建設 ^[14]  。

2022年6月，永清東站主體結構封頂 ^[17]  。

2023年5月，永清東站完成站房裝飾裝修 ^[5]  ；12月18日，永清東站投用運營 ^[1]  。

永清東站位於中國河北省廊坊市永清縣與北京市亦莊永清高新技術產業開發區交界處，永清鎮西麻村南側、塔兒營村北側，西臨北園子村、東鄰東麻村，距永清縣老城區約2千米；車站為津興城際鐵路中間站，上行距固安東站13.46千米，下行距安次站19.18千米 ^[11]  。

永清東站的建築立面以“臨空門户，展翅騰飛”為寓意，致力在永定河畔打造一座永清新地標。站房正立面由多塊玻璃幕牆組成，兩側是由164塊3毫米厚裝飾鋁板拼接而成的“羽毛飄帶”，似翱翔的白色大雁翅膀，栩栩如生。候車大廳吊頂以永定河流為設計理念，用幾何圖形，模擬河面上波光粼粼的景象。候車廳圓柱中間增加水波紋雕刻圖案，與整體造型保持一致 ^[4]  。

截至2019年8月，永清東站到發線有效長度為650米，2座島式站台長度均為450米、寬度均為12米，高度均為1.25米，旅客地道寬度為8米 ^[8]  。

截至2023年10月，永清東站站前廣場建築面積為157037平方米 ^[10]  。

截至2023年11月，永清東站站房可同時容納400名旅客 ^[9]  。

截至2023年12月，永清東站站房建築面積為6402平方米 ^[3]  。

永清東站由站房、鐵路站場和站前廣場組成，車站形式為橋式站。站房設於線路北側，站坪坡度為平坡，站房主體為地下一層、地上一層結構；地上一層主要為出站層和候車大廳，地下一層設有一座旅客地道，連接兩座站台；車站小里程端設置一組八字渡線，車站大里程端設置一組單渡線，在車站設無配線工區一處 ^[11]  ；站前廣場包括休閒廣場、文化景觀帶、停車區、公交站等功能區 ^[10]  。

截至2023年12月，永清東站站場規模為2台6線（含正線），途經永清東站的鐵路線路為津興城際鐵路 ^[3]  。

截至2023年12月，永清東站站房綜合服務中心實行驗檢合一，既使旅客進站更加便捷，同時也減輕旅客進站排隊擁堵情況 ^[7]  。

截至2023年12月，永清東站在候車大廳鋪設了地暖，相較其他採暖方式，在同樣室温條件下可節能約15％ ^[6]  。

截至2023年11月，永清東站設有智能叫號機，旅客刷身份證後，可按需選擇辦理的業務項目，並在休息區等候 ^[16]  。

截至2023年12月，永清東站在候車廳內設置了哺乳室，照明採用嬰兒護眼吸頂燈，配備了嬰兒整理台、洗手池等服務設施，內部劃分了獨立的哺乳空間 ^[6]  。

截至2023年11月，永清東站在候車廳中央位置設置島式結構的12306服務枱，配有輪椅、擔架、醫藥箱等備品，提供解答問詢、重點旅客預約和急客臨時改簽等服務 ^[16]  。

截至2023年12月，永清東站的無障礙衞生間設置電動門，只需輕按開門按鈕門就會自動開啓，實時顯示房間狀態 ^[6-7]  。

截至2023年12月，永清東站站台採用了當前車廂電子地面顯示屏，方便旅客迅速找到對應車廂 ^[6-7]  。

截至2023年10月，永清東站站前廣場設有停車場 ^[10]  。

截至2023年12月，永清東站可換乘公交線路共2條，相關信息如下：

永清東站幕牆施工時，為將鋁板打造出羽毛般的輕盈感，建設者將三維模擬技術運用其中，在加工、施工階段對164塊3毫米厚裝飾鋁板進行預拼裝。安裝時，建設者在每一段曲線變化處採取多點標註，接縫誤差控制在2毫米以內的精細施工，保證了曲線的平滑效果 ^[12]  。

為了提升永清東站站台整體觀感效果，建設者在站台鋼結構與棚柱施工前就開始策劃對雨水管進行橋架，及橋架進行優化，創新性地將雨水管隱藏於鋼結構雨棚柱內，在雨棚工字鋼樑的下翼板上焊接擋板形成線槽，在滿足正常使用功能的前提下，使得整個站台更加整潔有序 ^[2]  。

永清東站的建設結束了永清縣不通高速鐵路的歷史，把永清縣拉進了中國高速鐵路網 ^[4]  。（《北京日報》 評）

永清東站是永清縣第一座高鐵鐵路車站，通車後從永清東站乘車至天津西站約34分鐘車程，至大興機場站約21分鐘車程，屆時將極大方便羣眾出行 ^[2]  。（永清縣人民政府 評）