安次站

2021年9月2日，河北省發展和改革委員會重新批覆了《天津至北京大興國際機場鐵路項目初步設計》，其中設置安次站 ^[8]  。

2022年1月，安次站施工人員進場 ^[18]  。2月22日，安次站開工建設 ^[2]  。3月中旬以來，安次站站房建設多次停工。6月，安次站主體結構封頂 ^[15]  。12月27日，安次站牽引變電所基礎澆築完成 ^[16]  。

2023年2月，安次站站房主體結構完工 ^[14]  。5月，安次站站房裝飾裝修全部完成 ^[7]  。12月18日，安次站隨津興城際鐵路的開通而投用 ^[4]  。

安次站位於中國河北省廊坊市安次區調河頭鄉張村西南側，車站地跨安次、永清兩地，車站設置按站房設於安次境內控制。車站中心裏程為DK33+550.00，在津興城際鐵路上行距永清東站19.182千米，下行距勝芳站16.508千米 ^[17]  。

安次站站房整體造型提取橋樑的形態特徵，從正面看，彷彿一座木質多孔拱橋，又像一隻展翅的雄鷹。站房設計融入當地文化元素，站房立面、室內吊頂、風口造型的紋飾，均以安次區的河北省非物質文化遺產第什裏風箏為設計靈感 ^[6]  。候車大廳吊頂提取當地的風箏元素，兩側提取菱形風箏形態做漸變造型，候車廳方柱中間增加菱形雕刻圖案，與整體造型保持一致 ^[5]  。綜合服務中心背景元素則是該區的區花月季，營造出“一站一景”的文化氛圍 ^[13]  。

安次站車站功能比較單一，旅客承載量並不大，以簡潔和標準化為設計宗旨。設計時雖然融入了一些地方文化特色，但更多的還是強調實用性，並沒有在美學方面耗費太多精力 ^[1]  。

截至2019年12月，安次站設計為有效長度滿足650米，側式站台2座，尺寸為（450×8×1.25）立方米，在站中心處設8.0米寬旅客地道1座 ^[17]  。

截至2023年5月，安次站站房總建築面積為5991平方米 ^[3]  。

安次站整體佈局為地上一層、局部地下一層結構，站內分為檢票區、候車區等區域，站房通過旅客地道與兩個側式站台相連。車站兩端各設一組渡線，組成八字渡線。車站站對左設綜合維修車間一處 ^[17]  。

截至2023年5月，安次站車站規模為2台4線，途經線路為津興城際鐵路 ^[3]  。

截至2023年11月，安次站設置綜合服務中心（售票），打破既有車站售票廳的格局，取消售票窗口的玻璃隔斷，可以快速幫旅客辦理鐵路網站註冊、購票、改簽等相關業務 ^[5]  。

截至2023年12月，安次站在候車大廳鋪設了地暖 ^[11]  ，相較其他採暖方式，在同樣室温條件下可節能約15％ ^[10]  。

截至2023年11月，安次站設有智能叫號機，旅客刷身份證後，可按需選擇辦理的業務項目，並在休息區等候 ^[5]  。

截至2023年11月，安次站在候車廳中央位置設置島式結構的12306服務枱，配有輪椅、擔架、醫藥箱等備品，提供解答問詢、重點旅客預約和急客臨時改簽等服務 ^[5]  。

截至2023年12月，安次站在候車廳內設置了哺乳室，照明採用嬰兒護眼吸頂燈 ^[11]  ，配備了嬰兒整理台、洗手池等服務設施，內部劃分了獨立的哺乳空間 ^[5]  。

截至2023年12月，安次站的無障礙衞生間設置電動門 ^[11]  ，只需輕按開門按鈕門就會自動開啓，實時顯示房間狀態 ^[5]  。

截至2023年12月，安次站站台採用了當前車廂電子地面顯示屏 ^[11]  ，方便旅客迅速找到對應車廂 ^[9]  。

截至2023年12月，安次站設有一條公交線路，為廊坊公交45路。

安次站能夠輻射廊坊高新區，推動沿線地區融入京津冀區域協同發展 ^[12]  。（《新京報》 評）