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水泥穩定土

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在經過粉碎的或原來鬆散的土中，摻入足量的水泥和水，經拌和得到的混合料在壓實和養生後，當其抗壓強度符合規定的要求時，稱為水泥穩定土。用水泥穩定細粒土得到的強度符合要求的混合料，視所用的土類而定，可簡稱為水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥穩定中粒土和粗粒土得到的強度符合要求的混合料，視所用原材料而定，可簡稱為水泥碎石、水泥砂礫等。
中文名
水泥穩定土
外文名
cement stabilization soil
適用範圍
公路的基層和底基層
水泥劑量
5%-10%為合理
機械要求
12T-18T的壓路機
施工温度
5攝氏度以上
養護時間
7天以上

目錄

  1. 1 定義
  2. 2 適用範圍
  3. 3 施工要求
  4. 4 施工規定
  5. 5 特點介紹

水泥穩定土定義

水泥穩定土是用水泥做結合料所得的混合料的一個廣義的名稱，它既包括用水泥穩定各種細粒土，也包括用水泥穩定各種中粒土和粗粒土。
在穩定各種土時，時常根據設計強度和耐久性等要求，以及地方材料的供應情況，同時用水泥和石灰、水泥和粉煤灰穩定某種土得到的混合料，簡稱綜合穩定土。
另外，僅使用少量水泥改善各種土的塑性指數或提高其強度(如CBR值)而達不到水泥穩定土規定的強度要求時，這種材料可稱為水泥改善土。

水泥穩定土適用範圍

水泥穩定土可適用於各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不得用做二級和二級以上公路高級路面的基層。水泥穩定中粒土和粗粒土用做基層時，水泥穩定土的水泥劑量一般在4%左右，不超過6%。必要時，應首先改善集料的級配，然後用水泥穩定。
在只能使用水泥穩定細粒土做基層時或水泥穩定集料的強度要求明顯大於規定時，水泥劑量不受此限制。

水泥穩定土施工要求

對土的一般要求是易於破碎，滿足一定的級配，便於碾壓成型。高速公路工程上用於水泥穩定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種：
細粒土：顆粒的最大粒徑小於9.5mm，且其中小於2.36mm的顆粒含量不小於90%（如塑性指數不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。
中粒土：顆粒的最大粒徑小於26.5mm，且其中小於19.0mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。
粗粒土：顆粒的最大粒徑小於37.5mm，且其中小於31.5mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。
水泥穩定土結構層的施工:
水泥穩定土結構層宜在春末和氣温較高季節組織施工。施工期的日最低氣温應在5℃以上，在有冰凍的地區，並應在第1次重冰凍（-3~-5℃）到來之前半個月到一個月完成。
水泥穩定土施工 水泥穩定土施工
在雨季施工水泥穩定土，特別是水泥土結構層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥混合料應儘快碾壓密實。路拌法施工時，應採取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。

水泥穩定土施工規定

水泥穩定土結構層施工時，應遵守下列規定：
（1）土塊應儘可能粉碎，土塊最大尺寸不應大於15mm。
（2）配料應準確。
（3）路拌法施工時水泥應攤鋪均勻。
（4）灑水、拌和均勻。
（5）應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。
（6）應在混合料處於或略大於最佳含水量（氣候炎熱乾燥時，基層混合料可大1%~2%）時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度（最低要求）。
基層：
高速公路和一級公路
98%
二級和二級以下公路
-
水泥穩定中粒土和粗粒土
97%
水泥穩定細粒土
93%
底基層：
高速公路和一級公路
-
水泥穩定中粒土和粗粒土
97%
水泥穩定細粒土
95%
二級和二級以下公路
-
水泥穩定中粒土和粗粒土
95%
水泥穩定細粒土
93%
由於當前有多種大能量壓路機，宜提高壓實度1%~2%。
固定完就好了，水泥固定土。

水泥穩定土特點介紹

優點
1、水泥穩定土的強度高，穩定性好；
2、水泥穩定土的整體性好，承載力高；
3、水泥穩定土的強度可以調整，7d抗壓強度可以小於1.0mpa，也可以達到素混凝土強度10mpa以上；
4、幾乎各種土都可以用水泥進行穩定；
5、水泥穩定土既可以在公路上就地拌和，又可以集中廠拌，便於施工；
6、在缺乏粒料地區，採用水泥穩定土是比較經濟的。
缺點
1、不能直接接受汽車輪胎的磨耗作用。
2、收縮係數大，易產生收縮裂縫；
3、因為水化和結硬左右比較快，施工期短；
4、不宜在雨季施工，或雨季施工較困難。