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武天城際鐵路

武天（武漢-天門）城際鐵路，是武漢城市圈城際鐵路的重要組成部分。武漢城市圈是以武漢為中心，100公里範圍內8個省內城市所組成的城市羣，是湖北人口、產業、城市最為密集的地區。該線路將將延伸至荊門，從武漢出發，經天門再到荊門^[1] 。

根據鐵道部與湖北省會談紀要和《中長期鐵路網規劃（調整）》，十二五期間，湖北省境內鐵路項目計劃有30個。

繼建項目11個，包括鄭州至武漢客運專線、漢宜鐵路、武漢至孝感、咸寧、黃石、黃岡4條城際鐵路等。

現已經明確的規劃項目有14個，包括鄭州至重慶萬州鐵路湖北段、武漢至九江客運專線、武漢至天門城際鐵路、運城至石門鐵路湖北段、安康至張家界鐵路、岳陽至九江鐵路、黔張鐵路、荊嶽鐵路、荊沙線擴能改造等。

武漢鐵路局根據湖北省經濟社會發展需要，向鐵道部提報“十二五”規劃又新增5個項目，包括宜昌至巴東鐵路、武漢至西安客運專線、麻城至六安鐵路等。

根據規劃，新漢陽火車站將成為武漢西部綜合交通樞紐，承擔西安—武漢—福州等方向的列車，並且服務省內武漢到天門、潛江等方向的城際鐵路。

天門至武漢城際鐵路建設

規劃總長90公里，起點武漢，途經蔡甸、漢川西行至天門。天門段30公里。

武天城際大致線路為由新漢陽站經漢川由西引進入天門，天門具體站點還未對外正式公佈。

參考資料

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